山西
導讀：2026 年 5 月 26 日，福特烈馬（參數丨圖片） 2026 款 2.3T 亞馬遜限量版正式上市，官方指導價 39.98 萬元，全球限量 200 臺，是專為硬核越野玩家打造的原廠頂配版本。新車基于荒地版升級，核心亮點是原廠高位涉水喉，涉水深度飆升至 925mm，一步到位解決重度涉水需求，省去后期改裝麻煩與合規風險。搭載 2.3T EcoBoost 發動機 + 10AT 變速箱，標配 35 英寸泥地胎、德納電控差速鎖、氮氣減震、可斷開防傾桿，越野配置拉滿，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，福特烈馬本身就是美系硬派越野的代表，這款亞馬遜限量版車頭延續了經典的方正造型，直瀑式進氣格柵搭配黑色啞光福特字母標，復古感和硬派氣息直接拉滿，老遠就能認出這是一臺正宗烈馬。分體式大燈設計符合當下硬派SUV的設計潮流，矩形全LED大燈照明范圍廣、亮度高，野外夜路穿越完全夠用，下方還配備了粗壯的金屬前杠，不僅視覺上更有沖擊力，遇到輕度越野刮擦也不用擔心損壞原車覆蓋件，實用性和美觀性兼顧。車頭下方留有充足的改裝空間，原廠預留了拖車接口與絞盤安裝位，玩家拿到車不用切割改裝就能直接加裝越野裝備，對改裝玩家非常友好。
再來看車身側面部分，車身尺寸4825mm×2070mm×1990mm，軸距2950mm，標準中大型硬派越野規格，4 門 5 座布局，兼顧越野通過性與乘坐實用性。側面線條平直硬朗，高腰線 + 寬輪眉設計，肌肉感爆棚，輪拱預留大行程，適配復雜路況。 車頂采用三段式可拆卸設計，搭配快拆車門，20 分鐘即可完成敞篷切換，解鎖戶外越野樂趣，儀式感拉滿。標配17 英寸防脫輪轂 + 35 英寸泥地胎，胎紋深邃，抓地力強，應對泥濘、碎石、陡坡毫無壓力。
再來看車尾部分，車尾部分延續了整車的方正硬朗風格，外掛式全尺寸備胎直接放在尾門上，是硬派越野最經典的設計，不僅視覺上夠氣場，還節省了后備箱內部空間，尾燈采用豎向矩形布局，和整車方正造型呼應，點亮后辨識度很高。尾門采用側開設計，開合角度大，拿取大件行李非常方便，下方加入了黑色塑料護板，能防止倒車越野時刮擦車尾，細節設計都圍繞越野需求展開，沒有多余的花哨設計，符合硬派越野的定位。
進入車內，內飾采用硬核實用風格，黑灰為主色調，大面積耐磨軟質材料 對稱式中控臺布局規整，12 英寸懸浮中控屏 + 12 英寸液晶儀表，搭載高通驍龍 8155 芯片，SYNC + 智行互聯系統，支持 CarPlay 與越野工況數據實時顯示。 物理按鍵保留豐富，空調、越野模式控制鍵布局清晰，盲操作便捷。可水洗 PVC 地板 + 排水孔設計，越野后直接沖洗，打理方便。空間表現優異，2950mm 軸距帶來寬適乘坐體驗。175cm 乘客前排頭部一拳三指，后排腿部兩拳余量，純平地板，中間乘客舒適不局促。 五座布局，后備箱容積可觀，后排座椅可放倒，擴展裝載空間，輕松容納越野裝備、露營物資。
最后來看動力方面，動力搭載2.3T EcoBoost 渦輪增壓發動機，最大功率 202kW（275 馬力），峰值扭矩 429N?m，動力強勁，低扭充沛，爬坡、脫困隨叫隨到。匹配10AT 手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高，耐用性強，適配越野高強度工況。底盤配備前雙叉臂 + 后五連桿整體橋，越野抗扭性強，搭配Bilstein 倍適登三段式氮氣減震，濾震細膩，可根據路況調節阻尼，高速穩定、越野柔韌。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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