四川
5 月 27 日，萊茵金屬美國分公司與電動汽車初創企業哈賓格宣布達成合作，將為美國陸軍研發并列裝系列無人地面車輛。一方深耕作戰車輛集成，另一方擁有專為自動駕駛打造的商用混合動力底盤，雙方強強聯手推進項目落地。
本次合作發布地分別位于加利福尼亞州加登格羅夫與得克薩斯州休斯頓，主攻美軍多項現代化項目，涵蓋自動駕駛戰術輪式車輛、高威脅環境后勤補給，以及可實現車內無人駕駛的新一代機器人平臺。
受烏克蘭戰場實戰案例推動，無人地面車輛從試驗項目迅速升級為美軍緊急采購重點。實戰證明，應用于地面后勤、偵察及伴隨支援任務的無人裝備，能夠大幅降低人員直面危險的概率。美軍有人 - 無人協同作戰理念，要求機器人車輛伴隨有人作戰部隊執行任務。這就對無人平臺提出三大核心要求：性能可靠，可在高危環境下穩定運行；造價低廉，能夠大批量列裝形成戰術優勢；車體堅固，可承受戰場嚴苛損耗。
“可損耗性” 已成為核心指標：若無人車輛造價高昂，指揮官便會謹慎使用、不敢大膽部署，也就失去了裝備它的意義。
哈賓格公司主要解決成本與自動駕駛適配兩大難題。這家加州企業自主設計、生產傳動系統、電池組與底盤，其推出的中型混合動力車輛平臺，售價可與傳統柴油車型持平。成本優勢打破了電動汽車在民用及軍用市場大規模普及的主要阻礙。
車輛搭載全線控架構是實現自動駕駛的關鍵：轉向、制動、加速、動力系統管理等所有功能均由電子系統控制，而非傳統機械傳動結構。自動駕駛軟件或遠程操控端可直接通過電子接口下發指令，無需像改造老式機械車輛那樣進行大規模硬件改裝。
該電動底盤還配備增程器，行駛過程中可為電池補能。在缺乏配套充電設施的復雜戰場環境中，這套組合能實現純電動車輛無法企及的續航能力。
混合動力的軍用價值不止于續航。車輛可切換至靜默值守模式，僅依靠電池供電、關閉增程器，大幅降低聲學與紅外特征，減少被敵方傳感器探測的概率。如今戰場上空偵察無人機實現全天候監控，低噪音、低紅外特征的車輛，相比傳統柴油車更難被發現、追蹤和鎖定。該項性能為平臺原生設計，并非后期軍用改裝，也進一步控制了成本，滿足大批量損耗式列裝的需求。
萊茵金屬美國分公司則發揮防務系統集成能力，將成熟的商用底盤改造為可直接投入實戰的軍用裝備。作為德國防務巨頭萊茵金屬的美國子公司，其在密歇根州設有生產、集成與運維基地，目前正擴建密歇根、俄亥俄、緬因州多地廠區，全力承接美軍相關項目。
萊茵金屬擁有雄厚的軍工積淀，曾打造 “山貓” 步兵戰車、“拳師犬” 模塊化裝甲車，以及多款武器與任務載荷裝備。因此該公司具備豐富經驗，可按照美軍標準，在地面車輛平臺上集成攻防載荷、傳感器、通信系統與防護裝置。
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