【文/觀察者網 張菁娟】

立陶宛日前聲稱，俄羅斯借助升級后的設備在歐洲偽造、干擾GPS信號。俄羅斯外交部28日駁斥了相關指控，并要求歐洲方面拿出證據。

據路透社報道，俄烏沖突爆發后，歐洲多國多次指控俄羅斯開展電子干擾活動，俄羅斯政府始終否認相關說法，并指責西方刻意造謠抹黑。

俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃告訴記者：“請他們起碼先拿出一點證據，之后再來談其他。目前這些都只是口頭指責，不足為信。”

本周二（26日），立陶宛通信監管局副局長庫列休斯（Darius Kuliesius）宣稱，俄羅斯部署于其最西端一處飛地加里寧格勒州、用于實施GPS信號欺騙的專用天線，數量已從2025年初的3座增至如今的36座。

這一軍事化程度極高的飛地地處波羅的海沿岸，被北約成員國立陶宛與波蘭包圍。

冬季的俄羅斯加里寧格勒州 IC photo

按照立陶宛方面的說法，依托新增的設備，俄方信號偽造與干擾的最大半徑可達450公里，覆蓋歐洲大片區域。

立陶宛監管機構發布的示意圖顯示，俄羅斯的GPS信號偽造范圍覆蓋愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛全境，波蘭大部分區域，以及芬蘭、瑞典、白俄羅斯部分地區和波羅的海海域。

庫列休斯聲稱，此類干擾最初只是零星出現，最早可追溯至2023年維爾紐斯北約峰會期間，“如今俄方相關設施已全面建成，干擾行為演變為常態化、持續性的挑釁，不斷威脅歐洲安全”。

他補充稱，受部分頻段信號干擾影響，立陶宛靠近加里寧格勒一帶的手機網絡質量明顯下降。每當烏克蘭無人機襲擊俄羅斯時，當地的信號欺騙與干擾情況就會急劇加劇。距離加里寧格勒邊境50公里的克萊佩達市，每逢信號干擾加劇，依托GPS定位運營的公交實時查詢系統便會癱瘓。

值得一提的是，這并非歐洲首次指責俄羅斯實施干擾行動。去年，有報道稱歐盟委員會主席馮德萊恩專機在飛往保加利亞途中遭遇GPS干擾，在空中盤旋1小時，歐盟及一些外媒直指俄羅斯實施了此次干擾行動。

但航班追蹤網站“Flightradar24”拋出數據，稱該航班計劃用時1小時48分鐘，實際飛行時間為1小時57分鐘，駁斥了相關說法。

盡管如此，歐盟仍堅稱“飛行時間比原計劃長”、飛機受到GPS干擾，俄方則用“事實勝于虛假言論”予以回應。

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