四川
2026 年 5 月 26 日據日本媒體消息，繼澳大利亞選定該型艦艇后，日本即將啟動談判，向新西蘭出口最上級改進型護衛艦新型 FFM。此舉或將把澳大利亞 SEA 3000 護衛艦采購項目，拓展為覆蓋印太地區的多國海軍整合框架。
這筆軍購的意義遠不止艦艇外銷。當前區域海上競爭加劇、兵力部署需求攀升，美盟友體系內的三個國家若列裝同一款護衛艦，將共享這款專為太平洋遠海作戰打造的平臺。該艦具備人員需求少、導彈搭載能力強的特點，可進一步強化三方海上協同能力。
新型 FFM 滿載排水量 6200 噸，配備 32 單元 MK41 垂直發射系統、先進有源相控陣雷達與全套反潛探測設備，且自動化程度極高，艦員編制僅約 90 人。新西蘭海軍長期面臨人員短缺問題，該艦可幫助其維持遠洋作戰能力。倘若新西蘭最終棄選英國 31 型護衛艦、敲定日本方案，那么在 21 世紀 30 至 40 年代，日本、澳大利亞、新西蘭將在西南太平洋列裝同款主力水面戰艦，大幅提升聯軍協同、后勤保障能力與分布式海上火力。
共同社 5 月 26 日報道稱，日本已著手準備與新西蘭展開正式談判，推進新型 FFM 護衛艦出口事宜。澳大利亞早在 2025 年 8 月敲定 SEA 3000 項目、選用同型艦艇，三方海上軍工合作框架就此成型。2026 年 5 月 29 日至 31 日新加坡香格里拉對話會期間，日本防衛大臣小泉信次郎、新西蘭國防部長克里斯?彭克與澳大利亞副總理兼國防部長理查德?馬爾斯將舉行會晤，商討相關事宜。
新西蘭現役兩艘護衛艦 “卡哈” 號與 “馬納” 號分別于 1997 年、1999 年服役，現已臨近替換周期。目前新西蘭正對比評估日本新型 FFM 與英國巴布科克公司 31 型護衛艦。
日本方案中的護衛艦全長 142 米，滿載排水量 6200 噸，搭載 32 單元 MK41 垂直發射系統、柴燃聯合動力裝置、基于 OPY-2 改進的有源相控陣雷達，以及可變深聲吶、拖曳線列陣聲吶等反潛設備，全艦僅需約 90 名艦員。此外，日本已于 2025 年 4 月修訂防衛裝備出口規則，允許聯合研發殺傷性武器對外出口，為此次談判掃清了法律障礙。
澳大利亞先行采購該艦，也讓新型 FFM 形成區域化生產與維保體系，串聯起日本造船廠、澳大利亞總裝設施，未來也可承接新西蘭的采購需求。
新西蘭選擇新型護衛艦，主要受制于人員缺口、艦艇老化、遠航需求與運維成本等因素。新西蘭專屬經濟區面積超 400 萬平方公里，目前海軍列裝兩艘安扎克級護衛艦、兩艘守護者級近海巡邏艦以及 “坎特伯雷” 號兩棲運輸艦。根據 2025 年國防能力規劃，上述三類艦艇均需在 2020 年代末至 2030 年代末期完成更新換代。
截至 2024 年，新西蘭海軍空缺崗位超 600 個，直接導致艦艇出動率下降、部署能力受限。因此新西蘭在新一代艦艇采購中，高度看重自動化水平與低人員配置需求。日本最上級系列護衛艦定員約 90 人，遠低于西方同噸位（5000 至 7000 噸）護衛艦，后者艦員普遍在 140 至 200 人以上。同時新西蘭艦艇常需赴南太平洋領地、南大洋執行巡邏任務，或是遠赴數千海里外參與聯軍行動，對遠洋續航能力也提出了硬性要求。
由于澳大利亞已列裝改進型最上級護衛艦，新西蘭若跟進采購，可直接接入現有的區域維修、軟件運維、后勤補給與人員培訓網絡，無需單獨為僅兩艘艦艇搭建一套獨立保障體系，大幅降低列裝風險。
改進型最上級護衛艦即新型 FFM。日本軍方評估認為，原版最上級護衛艦預留升級空間不足，難以加裝新型武器、擴容發電設備，也無法滿足高強度遠洋任務需求，因此推出了這款放大改進版本。
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