廣東
2026年5月28日，比亞迪召開“敢為”智能化戰略發布會。會上，董事長王傳福表示，電動化上半場看電池，智能化下半場看芯片。由此，比亞迪重磅發布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，加速推進智能化下半場進程，引領全球汽車行業智能化變革。
24年厚積薄發，4nm自研智駕芯片橫空出世
早在2002年，比亞迪就組建了自己的芯片團隊——IC設計部，即比亞迪半導體的前身。24年來，比亞迪布局芯片、久久為功，先后做到車規級IGBT和SiC功率芯片技術國內最早量產裝車，并兩度榮獲國家科學技術進步獎。
至今，比亞迪已推出2000多款芯片產品，應用在智能汽車、消費電子、家用電器、工業設備、光伏儲能五大領域。而在更為嚴苛的車規級領域，比亞迪已成為中國最大的芯片企業，如今，已覆蓋13大類，有567款芯片產品，廣泛應用于46個國內外汽車品牌。
背靠豐厚的技術實力，比亞迪重磅發布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3。通過三顆芯片的高效協同，實現超2100TOPS的總算力，同時兼顧功耗控制與算力利用率。值得一提的是，璇璣A3已開啟規模化量產。
璇璣A3的面世，折射出一個事實：從產品定義、架構設計、電路設計、版圖設計、晶圓制造、封裝到測試七大步驟，比亞迪全面覆蓋，是全球唯一一家擁有芯片全流程、全鏈路制造能力的車企。
智駕兜底更進一步，開創全民城市領航時代
此外，繼為智能泊車安全兜底后，比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底1年，并宣布全系車型均可搭載天神之眼B 輔助駕駛激光版，選裝價格12000元，開創全民城市領航時代。
去年7月智能泊車安全兜底推出后，天神之眼智能泊車功能的使用率從最開始的21%，提升至現在的93%，并且智能泊車事故率幾乎為零。
基于對天神之眼技術的信心和對消費者負責的態度，比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底：即日起一年內，天神之眼A、天神之眼B 的新用戶自提車之日起，老車主OTA升級至天神之眼5.0 后，均可享為期1年的城市領航兜底。
用戶在合規使用城市領航功能時，若發生有責任交通事故，應由本車承擔的直接經濟損失（包括車輛維修費用、第三方財產損失、人身傷害損失）將由比亞迪直接進行兜底賠付。
主動跟上時代步伐，設定三大智能化目標
過去幾年，全球迎來新一輪人工智能發展浪潮，感知硬件、芯片的發展速度超乎想象，這些推動著汽車從單純的出行工具進化為能主動思考的智能生命體。
從人的真實需求出發，比亞迪為汽車智能化的下半場設定了三大目標：實現零交通事故，讓輔助駕駛成為超級司機，讓AI成為超級秘書。比亞迪將持續投入超1000億的研發資金，解決交通安全問題，提升人類福祉。
比亞迪董事長王傳福表示，真正的“敢為”，從來不是無所畏懼，而是心懷對生命、對規則、對技術的敬畏，明知難而為之，始終做難而正確的事，敢為人先，一路向前。未來，比亞迪將持續用技術改變世界，讓智駕真正融入用戶日常出行和生活，為用戶帶來安全高效的體驗。
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