2026年5月28日,比亞迪召開“敢為”智能化戰略發布會。會上,董事長王傳福表示,電動化上半場看電池,智能化下半場看芯片。由此,比亞迪重磅發布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3,加速推進智能化下半場進程,引領全球汽車行業智能化變革。
24年厚積薄發,4nm自研智駕芯片橫空出世
早在2002年,比亞迪就組建了自己的芯片團隊——IC設計部,即比亞迪半導體的前身。24年來,比亞迪布局芯片、久久為功,先后做到車規級IGBT和SiC功率芯片技術國內最早量產裝車,并兩度榮獲國家科學技術進步獎。
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至今,比亞迪已推出2000多款芯片產品,應用在智能汽車、消費電子、家用電器、工業設備、光伏儲能五大領域。而在更為嚴苛的車規級領域,比亞迪已成為中國最大的芯片企業,如今,已覆蓋13大類,有567款芯片產品,廣泛應用于46個國內外汽車品牌。
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背靠豐厚的技術實力,比亞迪重磅發布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3。通過三顆芯片的高效協同,實現超2100TOPS的總算力,同時兼顧功耗控制與算力利用率。值得一提的是,璇璣A3已開啟規模化量產。
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璇璣A3的面世,折射出一個事實:從產品定義、架構設計、電路設計、版圖設計、晶圓制造、封裝到測試七大步驟,比亞迪全面覆蓋,是全球唯一一家擁有芯片全流程、全鏈路制造能力的車企。
智駕兜底更進一步,開創全民城市領航時代
此外,繼為智能泊車安全兜底后,比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底1年,并宣布全系車型均可搭載天神之眼B 輔助駕駛激光版,選裝價格12000元,開創全民城市領航時代。
去年7月智能泊車安全兜底推出后,天神之眼智能泊車功能的使用率從最開始的21%,提升至現在的93%,并且智能泊車事故率幾乎為零。
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基于對天神之眼技術的信心和對消費者負責的態度,比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底:即日起一年內,天神之眼A、天神之眼B 的新用戶自提車之日起,老車主OTA升級至天神之眼5.0 后,均可享為期1年的城市領航兜底。
用戶在合規使用城市領航功能時,若發生有責任交通事故,應由本車承擔的直接經濟損失(包括車輛維修費用、第三方財產損失、人身傷害損失)將由比亞迪直接進行兜底賠付。
主動跟上時代步伐,設定三大智能化目標
過去幾年,全球迎來新一輪人工智能發展浪潮,感知硬件、芯片的發展速度超乎想象,這些推動著汽車從單純的出行工具進化為能主動思考的智能生命體。
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從人的真實需求出發,比亞迪為汽車智能化的下半場設定了三大目標:實現零交通事故,讓輔助駕駛成為超級司機,讓AI成為超級秘書。比亞迪將持續投入超1000億的研發資金,解決交通安全問題,提升人類福祉。
比亞迪董事長王傳福表示,真正的“敢為”,從來不是無所畏懼,而是心懷對生命、對規則、對技術的敬畏,明知難而為之,始終做難而正確的事,敢為人先,一路向前。未來,比亞迪將持續用技術改變世界,讓智駕真正融入用戶日常出行和生活,為用戶帶來安全高效的體驗。
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