山東
近日，法拉利發布品牌首款純電動車型Luce，外觀設計引發爭議，遭到前主席蒙特澤莫羅的批評，但是中國車企卻莫名其妙地“躺槍”。
蒙特澤莫羅曾執掌法拉利23年，2014年卸任法拉利主席一職后，還曾經出手經營陷入泥潭的意大利航空，幫助它走出泥潭。這一點職業軌跡倒是和他汽車職業生涯里很重要的合作伙伴勞達類似。
法拉利公布其首款純電動汽車“Luce”。該車由美國蘋果公司前首席設計官艾維參與設計，但其與傳統法拉利迥異的外觀引發爭議。
蒙特澤莫羅對此進行猛烈抨擊：“這會傷害法拉利，這有可能毀掉法拉利的神話，要不把那輛車上的躍馬標志去掉吧。至少有一點可以肯定，中國人肯定不會抄襲我們這輛車。”
對此，嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理李博曉憤怒地表示：“說得對！中國車根本不屑抄你們！設計、智駕、座艙、架構，我們走的完全是另一條路。舊世界還沉浸在舊世界的游戲。不同的人，做不同的夢。”
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