山東
四十八小時，兩架戰機，全摔了。更耐人尋味的是，這兩架飛機身上都有同一個標簽——＂中國血統＂。一時間，質疑聲鋪天蓋地：＂中國造的飛機到底靠不靠譜？＂
這就是2026年5月中下旬，巴基斯坦空軍遭遇的尷尬時刻。一架JF-17＂梟龍＂先在旁遮普省阿托克附近栽了下來，緊接著第二天，一架FT-7PG教練機又在米安瓦利出了事。兩起事故挨得太近，機型背景又過于敏感，輿論場瞬間炸開了鍋。可把現場情況、機型來歷、維護體系一項項拆開看，把賬算到＂中國制造＂頭上，恐怕站不住腳。
先說第一起。墜機發生在巴基斯坦旁遮普省阿托克地區附近，這個位置離生產JF-17的卡姆拉巴基斯坦航空聯合體很近。當時飛機在執行例行訓練任務，并不是什么作戰行動。
機上兩名飛行員反應都挺快，在飛機撞地前完成了彈射。不過兩人都受了傷，被緊急送往醫院救治。社交媒體上很快流出現場畫面，黑煙滾滾，附近居民跑來圍觀，所幸沒有平民被波及。
短短一天之后，第二起來了。
地點換到米安瓦利，主角換成FT-7PG高級教練機。這款機型同樣源自中國，是巴空軍培養飛行員的核心裝備。機上一名學員、一名教官，兩人都成功彈射逃生，但都受了傷，飛機徹底報廢，初步判斷是發動機故障。
外界的反應幾乎是同步起跳的。
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