如果說(shuō)蘭州是甘肅的絕對(duì)核心，那誰(shuí)是省內(nèi)綜合實(shí)力的“第二標(biāo)桿”？答案幾乎沒有爭(zhēng)議，那就是天水。

在甘肅一眾地級(jí)市里，天水的發(fā)展優(yōu)勢(shì)非常均衡，沒有明顯短板。深厚的歷史文脈打底，科教醫(yī)療資源完善，工業(yè)產(chǎn)業(yè)根基扎實(shí)，再加上充沛的人口體量和成熟的城市建設(shè)，同時(shí)手握區(qū)位交通+頂級(jí)文旅兩大王牌，讓它穩(wěn)穩(wěn)坐穩(wěn)了隴東南區(qū)域中心、甘肅省域副中心的核心定位，綜合實(shí)力長(zhǎng)期穩(wěn)居省內(nèi)前列。

（圖：天水羲皇大道西路，蓮?fù)じ浇?br/>

很多人低估天水，其實(shí)是沒看懂它的區(qū)位含金量。

放眼整個(gè)甘肅，天水的地理位置堪稱獨(dú)一份。它剛好坐落于蘭州、西安、銀川、成都四大省會(huì)的幾何中心位置，是連接西北與西南、貫通隴陜的關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)。天水到蘭州、西安的距離均在300公里左右，依托成熟的高鐵網(wǎng)絡(luò)，城際通勤效率極高，最快73分鐘可達(dá)蘭州，1小時(shí)22分鐘就能直達(dá)西安，輕松融入兩大核心都市圈的輻射范圍。

（圖：天水有軌電車火車站站）

區(qū)位的優(yōu)勢(shì)，最終落地為實(shí)打?qū)嵉慕煌ㄓ矊?shí)力。

目前天水已經(jīng)成型十字型鐵路樞紐格局，徹底打破了區(qū)域交通壁壘。東西方向，隴海鐵路、寶蘭客運(yùn)專線貫穿全境，搭建起對(duì)外聯(lián)動(dòng)的主干通道；南北方向，天平鐵路、天隴鐵路補(bǔ)齊了縱向交通空白，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，讓天水成為隴東南名副其實(shí)的物資與人流集散中心。

（圖：天水南站）

更讓人期待的是天水航空交通的全面升級(jí)。

備受關(guān)注的麥積山機(jī)場(chǎng)改造工程已進(jìn)入收尾階段，按照進(jìn)度，今年8月大概率迎來(lái)復(fù)航。前期天津、重慶等熱門航線，有望率先恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。這次改造最核心的升級(jí)，是將機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)從3C提升至4C，可承接主流中型客機(jī)，這也意味著未來(lái)天水的航線承載力大幅提升，后續(xù)會(huì)持續(xù)開通更多城市航線，對(duì)外聯(lián)通能力全面升級(jí)。

不止于此，天水的航空布局瞄準(zhǔn)的是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。規(guī)劃中的中梁機(jī)場(chǎng)目前正在推進(jìn)可研審批工作，雖然現(xiàn)階段進(jìn)度相對(duì)緩慢，但項(xiàng)目落地已是定局，只是時(shí)間早晚問題。

按照常規(guī)基建周期，項(xiàng)目獲批后，四到五年即可完成建設(shè)。保守估算，十年之內(nèi)，天水將實(shí)現(xiàn)雙4C機(jī)場(chǎng)并存的全新格局，麥積山機(jī)場(chǎng)搭配中梁機(jī)場(chǎng)，雙航空樞紐的布局，會(huì)徹底拉高天水的立體交通能級(jí)。

（圖：天水伏羲廟）

當(dāng)然，我們也要客觀看待天水目前的交通短板。

即便鐵路、航空不斷突破，天水至今仍沒有時(shí)速350公里的高標(biāo)準(zhǔn)高鐵。蘭天漢高鐵、蘭渝高鐵目前還停留在地方規(guī)劃階段，尚未落地實(shí)施。但這并不是天水一城的局限，而是整個(gè)甘肅交通網(wǎng)絡(luò)的短板，如果未來(lái)高標(biāo)準(zhǔn)高鐵能落地，將是天水突破發(fā)展上限的關(guān)鍵增量。

（圖：天水南郭寺隋塔）

交通持續(xù)進(jìn)階的同時(shí)，天水的文旅產(chǎn)業(yè)，早已率先出圈，成為城市最亮眼的名片。

作為華夏文明的核心發(fā)祥地之一，天水的文旅資源底蘊(yùn)，在甘肅地級(jí)市中幾乎無(wú)人能及。每到節(jié)假日，麥積山石窟常年一票難求，長(zhǎng)期霸榜西北熱門文旅目的地；伏羲廟、南郭寺、水簾洞等一眾優(yōu)質(zhì)景區(qū)，承載著千年伏羲文化與石窟文化，構(gòu)筑起天水獨(dú)一無(wú)二的文旅IP矩陣。

（圖：麥積山石窟）

不過目前天水文旅仍有很大的提升空間，優(yōu)質(zhì)資源分散、聯(lián)動(dòng)性不足，沒能形成規(guī)模化的集群效應(yīng)。

結(jié)合天水現(xiàn)有資源來(lái)看，完全具備沖擊更高文旅招牌的實(shí)力。如果能將伏羲廟、天水古城、玉泉觀、南北宅子等城區(qū)核心人文景點(diǎn)，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、打包整合、聯(lián)動(dòng)開發(fā)，打造專屬精品文旅線路，天水完全有實(shí)力沖刺第二個(gè)5A級(jí)景區(qū)，實(shí)現(xiàn)文旅品牌的再度升級(jí)。

可以預(yù)見，今年8月麥積山機(jī)場(chǎng)升級(jí)復(fù)航后，天水的立體交通體系將更加完善，外地游客的出行門檻大幅降低。依托交通賦能+資源加持，天水的文旅流量、城市熱度和產(chǎn)業(yè)活力，必將迎來(lái)新一輪的爆發(fā)式增長(zhǎng)。