2026年5月28日，上海北外灘世界會客廳。當智己LS9 Hyper的燈光亮起，當全球接力交付的畫面從倫敦、雅加達、新加坡傳回主會場，上汽集團正式成為中國汽車工業史上首家累計產銷量突破一億輛的汽車集團。

一億輛，可以說是上汽集團70年一步步積累的“滾燙記憶”。

從1958年榔頭敲出鳳凰牌，到2026年第一億輛智己LS9 Hyper下線；從弄堂小廠的敲敲打打，到全球170多個國家和地區的縱橫馳騁。上汽用初心、匠心、誠心、同心、雄心，在中國汽車工業的發展史上刻下了獨屬于自己的印記。

初心——堅守實業，矢志不渝

什么是滾燙的初心？是1958年，工人們在弄堂小廠里用榔頭一下一下敲出鳳凰牌轎車。

翼子板靠手敲，車頂靠手敲，胳膊腫得抬不起來，但他們咬著牙，硬是敲出了上海轎車制造“零的突破”。1959年，周總理試乘鳳凰牌后說：“還是水平問題啊！”這句話成為上汽人不斷追趕的動力。

到了1980年代，桑塔納（參數丨圖片）國產化攻堅戰中，朱镕基同志拍板“絕不搞‘瓜菜代’”。上汽集全市之力攻克關鍵零部件，讓國產化率從2.7%飆升至80%，用世界標準證明了中國制造的質量。

1991年，鄧小平視察上海大眾時充滿激情地說：“你們可以生產100萬輛。”彼時誰也沒想到，如今上汽集團已經站在了一億輛的臺階上。

而在今天的智能電動浪潮中，上汽集團依然堅持自研半固態電池、線控轉向、AI大模型。造好車，把核心技術握在自己手里——這份實業報國的初心，70年從未冷卻。

第一億輛智己LS9 Hyper搭載全線控轉向、英偉達Thor芯片、內生安全技術，正是初心在新時代的回響。

匠心——精研品質，雕琢產品

什么是滾燙的匠心？是桑塔納國產化時，德方專家手把手教技術，中方工人夜以繼日學工藝。中外員工互相尊重、共同進步，只為打磨出“一步跳到國際水平”的產品。

1994年，吳邦國同志為上汽題詞“精益求精”，這四個字從此成為上汽質量文化的烙印，刻進每一個零配件、每一道工序、每一輛車。

1998年，延鋒公司為上海通用配套保險杠。第一批產品全部達到國際標準，但客戶提出更高要求。延鋒領導二話不說，當場鋸掉那根合格的保險杠：“客戶不要的東西，就是要鋸掉！”三個月后，更先進的工藝誕生了。這種對品質近乎偏執的追求，貫穿了上汽集團70年的制造史。

哪怕進入新能源時代，那份“精益求精”的勁兒也從未松懈。魔方電池的研發就是一個縮影。為了確保安全，它接受了6倍于國標的極限測試，投產至今保持零自燃、零熱失控的記錄，2024年還榮獲國家科技進步二等獎。

從6萬級的榮威i6到50萬級的凱迪拉克凱威德，每一款車都承載著上汽的匠心底蘊。MG4全球首搭半固態電池，別克至境E7打造“兒童滿分座艙”——匠心，是上汽集團旗下所有品牌的共同語言。

誠心——回饋用戶，不負信賴

一億輛，就是一億次用戶選擇，一億份信賴托付。面對這份沉甸甸的信賴，上汽集團以滾燙的誠心回應，它用實實在在的“科技平權”，把最好的技術，給最普通的人。這正是上汽集團“懂車更懂你”的核心理念：懂車，是對技術的極致追求；懂你，是把每一項前沿科技精準落地為用戶可感知、可享受的美好出行體驗。

從6萬級的榮威i6全系標配8155芯片和豆包大模型，到15萬級的華境S全系標配華為乾崑智駕ADS Pro增強版和鴻蒙座艙，上汽將高階智能體驗從豪華車專屬變成了大眾標配。高階智能不再與高價強綁定，這就是那份懂你的誠心落地。

消費者則用選擇給出了回應。得到App創始人羅振宇成為華境S第001號體驗官，公益博主劉佳因守護山區孩子而獲贈至境E7，前國腳楊晨、倫敦實習醫生Natalia、曹開亮一家……每一個用戶故事都在說同一句話：“你懂我。”

一億輛的背后，是一億次這樣的心聲。上汽集團用誠心，讓“懂你”從一句感嘆變成一份日常。

同心——聚力同行，眾志成城

什么是滾燙的同心？是桑塔納時代，中外員工互送咖啡、互拜大年。德方專家教技術，中國工人學工藝，彼此尊重，共同進步。“美美與共”四個字，從那時就寫進了上汽集團的基因。

上汽集團從不做“生態孤島”。

從1980年代的桑塔納國產化共同體，到2024年與大眾提前續約至2040年，開啟合資2.0時代；從與華為推出“尚界”，與Momenta深度共創智駕，到與阿里斑馬打造互聯網汽車、與字節跳動豆包合作AI大模型、與OPPO做手車互聯——上汽的生態圈像一片萬馬奔騰的草原，包容一切奔跑者。

第1億位用戶，正是Momenta CEO曹旭東。伙伴變車主，不是巧合，而是“同心”最生動的證明。

曹旭東說：“智己與Momenta從品牌誕生之初就是‘創始燈塔伙伴’，背靠背、心連心。”如今，奧迪E7X將成為奧迪全球首款實現L3級自動駕駛落地的車型，ID.ERA 9X全球首發搭載Momenta R7強化學習世界模型。同心，讓上汽從“跟跑”到“并跑”，再到“定義標準”。

雄心——開拓創新，奔赴新程

什么是滾燙的雄心？2014年，國家領導人視察上汽集團時指出：“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”這句話為上汽集團指明了方向——不僅要在中國做大做強，更要走向世界舞臺的中心。十二年后，上汽集團用一億輛給出了最響亮的回答。

沿著這條道路，上汽集團于2025年發布海外“Glocal戰略”——全球+本土，從單一產品出口邁向體系化全球化、深度本地化、全場景商業解決方案輸出。從“借船”到“造船”，從“產品出海”到“價值鏈出海”，每一步都在拓寬雄心的邊界。

如今，雄心結出碩果。MG連續11年蟬聯中國品牌歐洲銷冠，2025年歐洲年銷突破30萬輛，成為首個在歐洲累計銷量破百萬的中國汽車品牌。

安吉物流擁有42艘滾裝船，8條國際航線覆蓋東南亞、歐洲、美洲——中國汽車終于有了自己的“遠洋艦隊”。

半固態電池、Hybrid+混動技術全球首發，在德國法蘭克福贏得歐洲媒體高度評價，技術開始反向輸出。

而第一億輛交付的智己LS9 Hyper，正是這份雄心的集大成者。它不是終點，而是上汽集團“二次創業”的起跑線。

2026年1-4月，上汽集團海外銷量同比大漲50.2%，它用實打實的增長讓“中國智造”駛向世界每一個角落。

結語

一億輛，上汽集團用了70年，寫下中國汽車工業最濃墨重彩的一筆。而這五顆心，則是這家企業展示出的樸素底色。

數字會不斷刷新，但70年攢下的滾燙記“億”，足以照亮下一個一億里的每一程。

站在一億輛的新起點，上汽集團的故事，才剛剛翻開新的一章。