2026年5月23日。北京初夏的潮畔汽車文化營地，一場代表中國新能源汽車高水準的國際交流活動拉開帷幕。

當日16時至20時，北京81迎來了包括多家德國資深媒體人在內的記者團，展開了一場深度靜態品鑒與技術交流活動。

活動由中央廣播電視總臺國際在線主辦，國家互聯網信息辦公室、外交部新聞司、中國駐慕尼黑總領館協同支持。在為期數天的行程中，媒體團經歷了外交部旁聽記者會、中國記協圓桌對話、總臺參訪、夜游中軸線、探訪慕田峪長城等一系列深度體驗，全景展示了中國發展面貌。

在這幅敘事長卷中，北京81憑借深厚的產品底蘊與前瞻創新實力，成為汽車工業板塊僅有的兩個入選品牌之一，以獨特的產品魅力、硬核的軍工基因和前沿的新能源技術，接受來自全球汽車工業發源地——德國媒體的專業審視。

這意味著，北京81已作為“中國智造”的汽車標桿代表，向主流輿論展現中國智造在汽車工業領域的傳承與創新，戰略分量不言而喻。

這一國家級外事傳播活動，為中德汽車產業與文化交流架起新橋，以客觀真實的姿態展示了中國新能源汽車的最新成果，有力破除海外認知偏見，重塑了“中國智造”高端硬核的國際形象。

獨創“戰術方盒子”設計，以軍工品質演繹硬派美學

下午16:00，伴隨中德雙語問候，德國記者團抵達營地。北京81靜置其中——以極具辨識度的視覺語言傳遞出中國汽車獨有的設計哲學。作為中國首款“戰術方盒子”硬派SUV，它帶來的第一印象不是對經典的復刻，而是一種陌生而自洽的硬派邏輯。

德國汽車文化推崇嚴謹實用美學，而北京81的力量感恰恰建立在功能之上。當技術專家將其與“二代勇士”軍工平臺進行溯源解讀時，德國記者的興趣被迅速點燃——在德國，硬派傳奇多始于軍車。北京汽車六十余年的整車研發積淀和軍車標準檢驗體系，為北京81注入了“可靠、強悍、硬派”的內在品性，這并非修辭，而是經得起極端場景考驗的產品本質。

外觀細節逐層展開：五孔陣列中網致敬傳統又呈現冷峻工業感，瞄具式燈組銳利精準，模塊化戰術小書包打破車尾單調，為功能拓展埋下伏筆。隨著解讀深入，“戰術方盒子”內涵清晰浮現——它并非造型標簽，而是一套融合軍工美學、模塊化思維與用戶場景需求的系統設計哲學。方正輪廓最大化空間，遍布車身的模塊接口為個性化改裝和多場景應用預留靈活空間。

北京81創新的“4+2”六座布局更讓德國記者眼前一亮。它打破了傳統硬派SUV的空間局限，既滿足六人出行，又能在四人出行時提供極其寬敞的裝載空間。多位記者對中國品牌在空間利用率與人性化細節上的考究贊不絕口。

在習慣歐洲硬派傳統的德國媒體人眼中，這套設計語言代表了一種來自中國的全新思路：不是模仿經典，而是在理解全場景出行本質后，以更系統、更前瞻的方式完成品類創新。從“跟隨”到“定義”的躍遷，正在被看見。

動力與通過性雙重硬核，以實力破除偏見

隨著品鑒從車外移至技術區，對話的維度也從車型的外觀轉向了數據。

如果說外觀是北京81的第一張名片，那么技術拆解才是引發德國媒體濃厚興趣的關鍵時刻。在深度講解與交流環節，技術專家攤開了北京81的底層邏輯。長久以來，海外對硬派SUV的認知被框定在"高能耗、粗獷、功能單一"的傳統印象中，北京81則拿出了截然不同的解法——一臺真正"可城可野"的全場景座駕。

動力方面，北京81搭載1.5T增程器與前后雙電機四驅系統，綜合功率高達383kW，動力儲備充沛，從容應對多種路況。同時，150km的純電續航覆蓋日常城市通勤，超1000km的綜合續航讓長途穿越不再有里程顧慮，真正實現了"城市零焦慮，戶外全無憂"。

通過性方面，北京81全系標配前中后三把差速鎖和ATS全地形9種模式控制系統，面對沙地、泥地、雪地、巖石等復雜路面均可智能匹配最佳動力分配。非承載式車身、230mm最小離地間隙和800mm涉水深度，賦予它從城市到曠野的全地形通行能力——日常駕駛從容舒適，遇到非鋪裝路面同樣底氣十足。

德國記者在問答環節展現出極高專業度，就增程電驅極端工況熱管理、差速鎖介入時機、制造精度等細節深度提問。技術團隊用數據和邏輯逐一回應，現場交流氣氛熱烈。

六十載底蘊與用戶共創模式，詮釋智造新內涵

北京81的誕生非偶然。它是北汽六十余年技術積淀與智能制造結合的結晶。但更讓德國媒體感到新奇與贊賞的是北京81獨特的造車哲學——用戶共創BIP模式。

研發定義階段，北京81深度傾聽用戶的聲音，收集采納超15萬條用戶建議。從門把手方案到戰術小書包設計，用戶智慧深度融入研發血液。傳統造車邏輯中，產品定義由工程師和市場部門主導，用戶聲音難以穿透組織壁壘。北京81所實踐的，是更具互聯網思維的造車范式：將用戶視為共創者，讓產品從真實需求中生長出來。

這一模式在國際汽車界尚屬前衛實踐。德國記者就數據采集機制、建議篩選標準、落地案例和反饋閉環表現出濃厚興趣，其關注之細致，足見其行業洞察的敏銳。這正是中國智造對“智”的深層理解：不僅是智能技術應用，更是體系智慧的開放，中國汽車品牌不僅有比肩全球的硬核技術，更有引領行業的創新模式與開放格局。

這種以用戶為核心的共創思維，打破了傳統主機廠“閉門造車”的模式，向世界展示了中國汽車工業靈活、開放的新姿態。

對話國際視野，傳遞自信與雄心

在與北京81項目團隊的坦誠交流中，德國媒體人的反饋逐漸浮現。有人坦言，此前對中國硬派SUV的認知僅停留在紙面數據與刻板印象中，此次實地探訪讓判斷回歸真實。

北京81的國際化前瞻視野、增程技術與全場景配置的組合，對傳統燃油車形成了一次有力的重新定義。當得知20至25萬元的預售價格區間后，多位德國記者更是直言，希望這款車能盡快進入德國市場——以這樣的產品力和定價，它在歐洲同樣具備強勁的競爭力。他們非常期待北京81的全球化表現。

隨著2026年8月1日南昌正式上市臨近，20至25萬元的預售價格區間，持續激發著市場的關注與期待。這一價格錨定的競爭力與性價比，正讓北京81以更完整姿態走向全球硬派SUV愛好者。

它所承載的，不僅是一款車。從六十余年技術積淀，到用戶共創的開放模式，再到新能源領域的領先實力——北京81是中國汽車工業從“制造大國”邁向“智造標桿”的生動注腳，也是中國品牌以自信、開放、創新姿態走向世界的生動答卷。

此次與德國主流媒體的深度交流，不僅是一次產品硬實力的專業檢驗，更為北京81的國際化戰略注入了堅定信心。來自全球汽車工業發源地的真誠認可，印證了北京81的技術路線與產品哲學具備跨越文化與市場邊界的普適競爭力。當"希望它盡快來到歐洲"成為德國媒體人的真實心聲，北京81的全球化敘事便已翻開嶄新一頁。全球化布局已然提上日程——中國智造走出國門，不再仰望與追趕，而是以平視世界的姿態，開啟屬于自己的國際征程。

用技術說話，以品質證言。北京81正代表中國硬派新勢力，穩健地走向世界舞臺中央。讓世界看見中國智造——北京81，已在路上。