在騰勢D9、小鵬X9、智界V9和極氪009等9系MPV大戰之際，承載著北汽集團“高端平價”使命的極狐問道V9，帶著一份“預售一個月訂單突破1.5萬輛”的成績單正式“出道”。

5月27日，極狐汽車首款高端旗艦MPV問道V9正式上市，新車共推出4款版型，限時優惠價19.48萬—24.98萬元。相較于預售價格，問道V9正式價格整體下調2萬元，其中原1250Max+版直接升級為1250Ultra版。

“極狐問道V9從一開始就定下了規矩，我們要做的MPV，不僅要做到同級產品力最強，而且必須是越級領先。”北汽新能源董事長劉觀橋強調。

長期以來，三排全域舒適、高階智能駕駛、舒享底盤懸架、長續航增程的產品體驗，幾乎是30萬以上高端MPV的專屬標簽。問道V9憑借北汽與華為、卓馭科技的聯合賦能，整合頂尖造車技術、智能系統與底盤調校實力，希望以高端產品力下放至20萬元區間，實現豪華MPV平權。

當然，問道V9也面臨一定的市場挑戰。作為全新車型，問道V9的市場口碑仍需時間沉淀，同時20萬—30萬元MPV賽道競品林立，后續需要憑借扎實產品力持續搶占市場份額。但不可否認的是，問道V9憑借“空間、續航、底盤、駕控、安全”五大實力，已經具備了成為細分市場爆款的核心潛質。

正如劉觀橋所言，市場上MPV選擇很多，難的是“這車懂我”，極狐問道V9懂得第二排要夠舒服、第三排不能湊合，懂得安全不能有死角，懂得大車也要好開，懂得續航敢說走就走，懂得花出去的每一分錢都值。

據介紹，極狐問道V9擁有車長5300毫米、軸距3200毫米的全尺寸身段，是真正意義上的旗艦級大7座MPV，第三排是能夠長途乘坐的舒適席位，1.8米的成年乘客落座依然可以舒展雙腿，靠背更可調節至133°；781毫米側滑門與400毫米超低地臺，上下車安穩便捷；450升后備箱在滿載7人時，依然能輕松容納7件20寸行李箱；座艙之內，國家大劇院聲學座艙帶來圖書館級靜謐體驗，關上車門即可隔絕外界喧囂。

動力方面，極狐問道V9搭載華為雪鸮增程系統、華為智擎電驅與寧德時代驍遙電池組成黃金動力組合，有效解決續航、能耗、靜謐三大核心焦慮，純電續航里程達310公里；綜合續航1330公里；雙向充電功能大幅拓展出行邊界，戶外露營、家庭休閑可隨時供電。

舒適性方面，新車搭載元境AI底盤，以磁流變懸架+AI智能預瞄技術，配上前雙叉臂、后五連桿，再加上鋁合金底盤，重塑MPV駕乘體驗，讓安穩與從容成為旅途常態。車輛可提前25米感知路面坑洼、減速帶與接縫，毫秒級主動調節懸架阻尼，過濾顛簸與震動。

極狐問道V9以硬核技術破解“大車難開”痛點，后輪輔助轉向帶來5.7米超小轉彎半徑，讓龐大車身擁有媲美家用轎車的靈活與自如；自動泊車、記憶泊車、遠程遙控泊車全覆蓋，告別停車難。

源自L3級同源技術的元境智能駕駛輔助系統，可實現高速與城區全場景NOA輔助，自動跟車、智能超車、上下匝道、避讓擁堵與施工路段，真正實現“大車也好開、新手也能開”，讓全場景駕駛都從容不迫、輕松自如。

安全方面，極狐問道V9擁有89.83%的高強鋼占比，車身抗扭剛度達43689N?m/deg；軍車級內嵌式金屬防滾梁，可承受每平方厘米15噸壓力；尾部熱成型鋼防撞梁、一體式壓鑄后底板與680毫米吸能空間，三重結構層層卸力，有效降低追尾風險。全系標配寧德時代驍遙電池，給出三電終身質保、電池衰減超限只換不修、自燃一賠一的承諾。

真正的豪華，不止于體面舒適，更在于健康守護。極狐問道V9打造森林級純凈座艙，實現接近0醛0苯健康標準，達到母嬰級防護，車內空氣清新。

“真正的高端是用戶價值的極致呈現，真正的旗艦是用戶體驗的自在從容。”劉觀橋表示，我們傾聽用戶，把每一份期待變成現實，問道V9就是要讓更多的用戶體驗到高端旗艦MPV的魅力，讓高端出行從此觸手可及。（中國經濟網記者 姜智文）