短短幾天之內(nèi)，濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域接連釋放重磅信號。

5月22日，濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)攜“數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺”與“低空政務(wù)綜合飛行服務(wù)平臺”兩大核心成果亮相2026第十屆世界無人機(jī)大會，引發(fā)國內(nèi)外行業(yè)廣泛關(guān)注。5月26日，濟(jì)南市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展推介會又在北京成功舉辦，近百億規(guī)模的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金群正式啟動，9個項目現(xiàn)場簽約。

從世界級盛會上的驚艷亮相，到首都北京的產(chǎn)業(yè)招商，濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)正以“技術(shù)+資本”雙輪驅(qū)動的姿態(tài)，加速從“單點突破”邁向“系統(tǒng)集成”。一個更加清晰、更具競爭力的濟(jì)南低空產(chǎn)業(yè)版圖，正在加速成型。

從“跟跑”到“領(lǐng)跑”

在世界無人機(jī)大會這一全球低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的頂級舞臺上，濟(jì)南能夠拿出“兩個平臺”并收獲廣泛關(guān)注，意義非比尋常。

數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺是山東省首個具備運(yùn)營條件、功能完備的A類低空飛行服務(wù)站。它不只是簡單的管理系統(tǒng)，而是融合了數(shù)字地球、“北斗增強(qiáng)+5G+ADS-B”等前沿技術(shù)，構(gòu)建起“空—天—地”一體化的監(jiān)測與管理體系。通俗地講，它是低空飛行的“空中交通指揮中樞”。

而低空政務(wù)綜合飛行服務(wù)平臺，則創(chuàng)新構(gòu)建了空地云一體化智慧服務(wù)體系，可適配40余類城市高頻低空應(yīng)用場景，服務(wù)公安、應(yīng)急、交通等多個部門。這意味著，濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)實現(xiàn)了從“有技術(shù)”到“用技術(shù)”的實質(zhì)性跨越，不再停留于概念或試飛階段，而是深度嵌入城市治理的肌理之中。

兩個平臺的背后，是濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)從“單一運(yùn)營”向“綜合服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級。它打破了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)邊界，構(gòu)建起全鏈條產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉環(huán)。這種發(fā)展路徑，正是其引發(fā)行業(yè)關(guān)注的核心所在。

資本賦能產(chǎn)業(yè)“起飛”

如果說技術(shù)平臺是濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)的“硬核內(nèi)核”，那么5月26日在北京啟動的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金群，則是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)騰飛的“強(qiáng)勁引擎”。

總規(guī)模近百億元的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金群，疊加市級財政1.5億元的真金白銀支持，這樣的資本力度在全國范圍內(nèi)都頗具競爭力。更值得關(guān)注的是，濟(jì)南更加注重資金要素多元保障，構(gòu)建了“政府引導(dǎo)資金+基金+社會資本”的多層次資金保障體系。

這種資本邏輯的背后，是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的深刻理解。低空經(jīng)濟(jì)是典型的技術(shù)密集、資本密集型產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)到中試，從制造到場景應(yīng)用，每一個環(huán)節(jié)都需要大量資金投入。百億基金群的設(shè)立，既是為現(xiàn)有企業(yè)“輸血”，更是為優(yōu)質(zhì)項目“造血”，通過資本招商吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶濟(jì)南。

從推介會現(xiàn)場簽約的9個項目來看，精準(zhǔn)招商的思路非常清晰——補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，通過引入優(yōu)質(zhì)市場主體，持續(xù)集聚發(fā)展動能。這種“以投帶引”的產(chǎn)業(yè)培育模式，正是先進(jìn)地區(qū)發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的成熟經(jīng)驗，濟(jì)南正在加速復(fù)制并超越。

構(gòu)筑北方低空高地

于濟(jì)南而言，選擇在北京舉辦產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展推介會，本身就是一種戰(zhàn)略考量。

北京擁有全國最密集的科創(chuàng)資源、頂尖科研院所和高端人才儲備，而濟(jì)南則在空域資源、產(chǎn)業(yè)載體、政策服務(wù)、制造測試等方面具備獨(dú)特優(yōu)勢。“北京研發(fā)設(shè)計—濟(jì)南制造測試”的協(xié)同發(fā)展格局，恰恰是兩地優(yōu)勢互補(bǔ)的最佳注解。

當(dāng)前，濟(jì)南已經(jīng)形成了“1+8+X”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系——以全國首家空天信息大學(xué)（籌）為核心，聯(lián)合齊魯空天信息研究院等8家科研機(jī)構(gòu)，打造160個高能級創(chuàng)新平臺。這種產(chǎn)學(xué)研深度融合的生態(tài)，為承接北京科創(chuàng)資源外溢提供了堅實的基礎(chǔ)。

與此同時，濟(jì)南作為北方低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心城市，在飛行服務(wù)、科技創(chuàng)新與空域資源上優(yōu)勢凸顯：不僅擁有華北區(qū)域前列的適飛空域面積，更是全國唯一擁有4個通航機(jī)場的副省級城市。目前，濟(jì)南已累計培育低空應(yīng)用場景103個，涵蓋公共服務(wù)、生產(chǎn)作業(yè)、交通物流及文旅消費(fèi)四大領(lǐng)域；開通常態(tài)化飛行航線157條，總里程突破12萬公里，累計飛行架次超4.8萬次，正加速推動低空經(jīng)濟(jì)從“試驗田”走向規(guī)模化應(yīng)用。

有技術(shù)更有生態(tài)

低空經(jīng)濟(jì)的真正價值，不在于飛得多高、多快，而在于能否真正解決實際問題、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值。濟(jì)南低空在政務(wù)巡檢、應(yīng)急救援、城市治理等場景已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，這說明低空產(chǎn)業(yè)不再是“裝飾”，而是實實在在的新質(zhì)生產(chǎn)力。

但濟(jì)南的“野心”顯然不止于做幾個示范場景。從技術(shù)平臺到產(chǎn)業(yè)基金，從人才培養(yǎng)到測試基地，從場景應(yīng)用到招商引資，濟(jì)南正在構(gòu)建的是一個完整的、自循環(huán)的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。“鏈主”企業(yè)濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)的定位，恰恰體現(xiàn)了這種系統(tǒng)思維——不是單打獨(dú)斗，而是帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展。

從世界無人機(jī)大會的“雙平臺”亮相，到北京推介會的百億基金群啟動，短短幾天時間，濟(jì)南向外界傳遞了一個明確信號：在低空經(jīng)濟(jì)這條新賽道上，濟(jì)南不僅有決心，更有實力；不僅有規(guī)劃，更有行動；不僅有技術(shù)，更有生態(tài)。

可以預(yù)見，隨著百億基金群的實質(zhì)性運(yùn)作，濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。

屬于濟(jì)南的“低空時刻”，已然加速到來。

來源：“城在北緯36度”微信公眾號

編輯：高家濤