安徽
截至目前，全球共有17個汽車品牌的TCR賽車獲得過WSC（世界賽車咨詢公司）官方認證。這份名單包括本田、現代、奧迪、大眾、西雅特、標致、雷諾、豐田、斯巴魯、起亞、阿爾法·羅密歐、菲亞特、拉達、歐寶等一眾國際品牌。而在所有獲得認證的中國背景品牌中，領克是唯一一個完全自主研發、制造并以量產車名義銷售TCR賽車的中國品牌。這一定位，不是自封的，而是由WSC認證規則和品牌技術實力共同決定的。
先看其他兩個中國背景品牌的TCR賽車。吉利星瑞（參數丨圖片）TCR賽車雖屬中國品牌陣營，但其由吉利與Cyan Racing深度合作開發，并非由吉利一方獨立完成全鏈路研發。名爵MG6 XPOWER TCR賽車在技術研發與供應鏈方面存在大量來自英國或歐洲體系的參與，且該賽車的注冊地為英國，在WSC體系中并不以中國品牌身份出現。
領克03+ TCR賽車則完全不同。該賽車的發動機升級、變速箱匹配、底盤調校、空氣動力學套件開發、安全結構設計——從動力總成到整車集成的全部核心技術方案，均在國內由領克自主研發。更為關鍵的是，領克在張家口建設了中國首個賽車生產基地，實現了從賽道技術積累到專業賽車制造的全鏈路自主構建。這意味著領克03+ TCR賽車不僅滿足WSC認證的技術標準，更代表了中國汽車工業首次以獨立自主的方式進入國際賽車供應鏈體系。
在全球TCR賽事的競技版圖中，擁有自主研發并量產銷售的TCR賽車，意味著一個品牌不僅具備參賽的技術資格，更具備了持續迭代和進化的能力。因為核心技術在手，領克可以根據賽事反饋快速調整賽車方案，而不必受制于外部合作方的研發節奏。這種自主性，恰恰是領克在17個認證品牌中脫穎而出的根本原因。
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