說到華為智駕最大的威脅是誰？

大多數人第一反應可能都是——小鵬、特斯拉。

原因也簡單：

小鵬是國內最早死磕智駕的新勢力，NGP的口碑一直在線；特斯拉有FSD，全球幾百萬輛車的數據在手，純視覺路線更是被馬斯克吹上了天。

按照這個邏輯推下去，華為智駕未來的硬仗，大概率就是跟這兩家打——一個拼技術深度，一個拼全球規模。

但真是這樣的嗎？或許不然。

因為真正可能讓華為智駕最頭疼的玩家，可能根本不是靠「智駕技術領先」起家的——而是一個過去幾年，在智駕上聲音不夠大的公司：比亞迪。

說是比亞迪大家可能很難理解，因為過去幾年里，比亞迪在智駕的表現上，其實并不算亮眼：

不僅沒有很驚艷的算力芯片，就連實戰表現，貌似也不突出…

怎么可能成為，華為未來最大的對手？

放在5月28日之前，這個說法不好否認，但從5月28起，情況就不同了。

因為5月28日晚上，比亞迪在深圳開了一場智能化發布會，硬核技術矩陣驚艷全場。

發布會內容很多，但有兩個信息，直接改變了我對智駕格局的判斷。

一個信息就是比亞迪發布了璇璣A3——中國首款4nm車規級智駕芯片，而且已經量產。

說4nm 大家可能沒有感覺，但對比目前“自研芯片的”車企來說：

蔚來神璣是5nm，小鵬圖靈是5nm特斯拉AI5雖然用上了3nm，但剛完成流片，離量產還有距離。

而比亞迪這顆璇璣A3，4nm，已經量產。

制程只是一方面，更關鍵的是這顆芯片背后的東西。

單顆700 TOPS算力，三顆協同超2100 TOPS，273GB/s帶寬，16核CPU，單位算力功耗比同級低20%，算力利用率提升100%，原生支持L3/L4，安全等級拉到車規最高的ASIL-D。

而且比亞迪不是突然冒出來造芯片的。

王傳福在發布會上專門講了一組數據：

比亞迪造芯24年，投入超過1000億，研發團隊7000多人，4個研發基地，5座晶圓廠——它是全球唯一一家從芯片設計到晶圓制造全流程自己做的車企。

說白了，過去大家認為比亞迪「智駕不行」，其實人家不是不行，是沒亮牌。

璇璣A3一出來，意思就很明確了：比亞迪其實是在憋大招，給世界一個震撼。

另一個讓我覺得格局要變的信息，是價格。

王傳福當場宣布：天神之眼B輔助駕駛激光版，全系車型可選裝，12000元。帶激光雷達，滿血版。

而12000是什么概念呢？

華為ADS高階功能包標準買斷價36000，問界給補貼2萬，到手也要一萬六，而且這只是軟件功能包——硬件成本已經攤進了車價里。

而比亞迪是12000塊，硬件加軟件打包帶走。

這就不是在跟華為比「誰的智駕更好」了——是在改規則。

當高階智駕變成一個一萬二的標準配件，那些靠智駕體驗做差異化、做溢價的商業模式，還能撐多久？

不僅如此，王傳福還宣布：

即日起一年內，天神之眼A、天神之眼B 的新用戶自提車之日起，老車主OTA升級至天神之眼5.0 后，均可享為期1年的城市領航兜底。

什么叫兜底？說直白點就是：

你用城市領航功能開車，只要是合規使用的狀態下，出了有責事故——不管是車輛維修、第三方財產損失、還是人身傷害——比亞迪直接賠，全部賠。

免費，沒有賠付上限，不走保險流程，不影響你來年的商業險保費。

你可能覺得這不就是個售后承諾嗎，有什么大不了的？

大了去了。

你去看看行業里，那些所謂的「智駕險」就會發現：

它們基本都是收費的，有賠付限額，而且出了險你的保費照樣漲。

說白了就是個變相保險產品，車企自己不兜底，讓保險公司來扛風險。

而比亞迪是自己掏錢、自己賠、沒有上限。

加上之前已經承諾過的智能泊車兜底，比亞迪成了全球第一個在城市領航和智能泊車上都敢兜底的車企。

這步棋的意思很清楚：不是在做售后，是在告訴市場——我對自己的智駕系統有多大信心。

而這個信心不是嘴上說說的，是有數據撐著的。

比亞迪輔助駕駛車型保有量，目前超過315萬輛，中國車企第一；

天神之眼每天生成的真實道路數據，超過2億公里，中國車企第一；

輔助駕駛研發團隊超5000名工程師，中國車企第一；

三個第一擺在這，你就理解了比亞迪為什么敢兜底——因為315萬輛車每天跑出來的2億公里數據，就是天神之眼最大的訓練場。

數據量越大，算法迭代越快，系統越安全，兜底的風險就越低。

這是一個正向循環，而且是別人很難復制的正向循環。

說白了，華為ADS技術確實強，但保有量沒有比亞迪那么大；

小鵬呢，技術積累雖然有，投入肯定沒比亞迪多….

就這種情況，所以說華為智駕未來的對手，很有可能就是比亞迪了！

當然，說了這么多，可能很多人還是不認可，甚至覺得華為永遠都是天下第一。

我不否認華為的技術實力，但我想說的是：

智駕其實興起也沒多少年。譬如在華為沒進場之前，那個時候，大家還在說小鵬最牛逼呢。

可能如今呢？情況其實不一樣了！

往后看，說不定也會重復這個案例。

畢竟，比亞迪的積累太豐厚了，人家跑在路上的數據還這么多，疊加自研的芯片…

未來到底鹿死誰手，真的難以預料，不是嗎？