2026年5月28日，比亞迪召開(kāi)“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，比亞迪認(rèn)為電動(dòng)化的上半場(chǎng)是看電池，所以今年發(fā)布了閃充和第二代刀片電池的發(fā)布會(huì)，讓大家見(jiàn)識(shí)到了比亞迪在電池方面的積累和實(shí)力；電動(dòng)化的下半場(chǎng)則是看芯片。

比亞迪在智能化下半場(chǎng)設(shè)立了三大目標(biāo)，分別是零交通事故、超級(jí)司機(jī)、超級(jí)秘書(shū)，零交通事故大家都能理解，另外兩個(gè)的意思是讓輔助駕駛成為超級(jí)司機(jī)、讓AI成為超級(jí)秘書(shū)，為實(shí)現(xiàn)這三個(gè)目標(biāo)，比亞迪將持續(xù)投入超過(guò)1000億的研發(fā)資金。

☆璇璣A3發(fā)布

發(fā)布會(huì)上，比亞迪重磅發(fā)布了中國(guó)首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，并且已經(jīng)開(kāi)啟規(guī)?；慨a(chǎn)，該芯片支持L3、L4自動(dòng)駕駛，通過(guò)三顆芯片的高效協(xié)同，可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)2100TOPS的總算力，同時(shí)這顆芯片還兼顧了功耗控制和算力利用率，單位算力功耗最低，較同級(jí)產(chǎn)品低20%。璇璣A3也可以結(jié)合比亞迪自研算法并深度優(yōu)化，算力利用率提升100%，讓輔助駕駛的反應(yīng)更快、處理復(fù)雜問(wèn)題的能力更強(qiáng)、安全上限更高。

這顆自研芯片頗具意義，它打破了高階智駕依賴(lài)海外芯片的依賴(lài)，這樣不光能降低成本，還能降低對(duì)外部的依賴(lài)，掌握主動(dòng)權(quán)。

☆天神之眼5.0

2025年2月，比亞迪推出了“全民智駕”戰(zhàn)略，當(dāng)時(shí)宣布全系車(chē)型標(biāo)配天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。在本次發(fā)布會(huì)上，比亞迪宣布開(kāi)創(chuàng)全民城市領(lǐng)航時(shí)代，首先是全系車(chē)型均可搭載天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝價(jià)格12000元，這意味著未來(lái)哪怕是比亞迪海鷗這樣的入門(mén)小車(chē)，都能通過(guò)選裝用上城市領(lǐng)航功能。

過(guò)去高階智駕都只出現(xiàn)在大車(chē)、貴車(chē)、豪華車(chē)上，今天，這一慣例被徹底打破，讓普通消費(fèi)者無(wú)需為了高階智駕而花費(fèi)更多的錢(qián)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的平權(quán)和普惠。

兜底政策是鼓勵(lì)用戶(hù)使用新技術(shù)的絕佳方式，去年7月智能泊車(chē)安全兜底推出后，天神之眼智能泊車(chē)功能的使用率從最開(kāi)始的21%，提升至現(xiàn)在的93%，并且智能泊車(chē)事故率幾乎為零。基于對(duì)天神之眼技術(shù)的信心和對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，比亞迪再次率先承諾為城市領(lǐng)航安全兜底：即日起一年內(nèi)，天神之眼A、天神之眼B 的新用戶(hù)自提車(chē)之日起，老車(chē)主OTA升級(jí)至天神之眼5.0 后，均可享為期1年的城市領(lǐng)航兜底。用戶(hù)在合規(guī)使用城市領(lǐng)航功能時(shí)，若發(fā)生有責(zé)任交通事故，應(yīng)由本車(chē)承擔(dān)的直接經(jīng)濟(jì)損失（包括車(chē)輛維修費(fèi)用、第三方財(cái)產(chǎn)損失、人身傷害損失）將由比亞迪直接進(jìn)行兜底賠付。

敢于兜底源自絕對(duì)的技術(shù)信心，而這也是天神之眼的三大優(yōu)勢(shì)，首先是規(guī)模優(yōu)勢(shì)，比亞迪輔助駕駛車(chē)型保有量超315萬(wàn)輛，中國(guó)車(chē)企第一；其次是數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，天神之眼每天生成數(shù)據(jù)超2億公里，中國(guó)車(chē)企第一；最后是研發(fā)優(yōu)勢(shì)，輔助駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有超5000名工程師，團(tuán)隊(duì)規(guī)模中國(guó)車(chē)企第一。

☆天神之眼的四大升級(jí)

在發(fā)布會(huì)上，天神之眼也迎來(lái)了四大升級(jí)，架構(gòu)方面，升級(jí)為璇璣架構(gòu)2.0，搭載艙駕電三合一的中央大腦；傳感器方面，行業(yè)首創(chuàng)衛(wèi)星架構(gòu)；算法方面，升級(jí)為物理AI大模型；數(shù)據(jù)方面，基于比亞迪行業(yè)最大的數(shù)據(jù)底座，海量的數(shù)據(jù)可被用透、用活，發(fā)揮最大價(jià)值，讓智駕模型快速迭代，越用越好用、越用越安心。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，還通過(guò)視頻進(jìn)行了演示，比如說(shuō)路上有一個(gè)球從一側(cè)滑向另一側(cè)，系統(tǒng)會(huì)判斷大概率在球后方有個(gè)小朋友在追，進(jìn)而進(jìn)行相關(guān)減速動(dòng)作，更加智能的天神之眼會(huì)讓用戶(hù)的使用體驗(yàn)得到很大的提高。

未來(lái)，比亞迪將推出天神之眼自動(dòng)駕駛版，平臺(tái)架構(gòu)有十重冗余，而且還將搭載超千線激光雷達(dá)、閃拍攝像頭、雙紅外攝像頭等，我們可以期待一下了！

☆迪迪蝦

這個(gè)名字很有趣，有一句話說(shuō)得好，俗到極致就是雅。迪迪蝦是本次發(fā)布會(huì)上比亞迪發(fā)布的超級(jí)智能體，賦能DiLink AI智能座艙，有著聊得來(lái)、搞得定、玩兒的轉(zhuǎn)的能力，人車(chē)交互得到了全面進(jìn)化，迪迪蝦不光是一個(gè)全能AI，還是全能生活秘書(shū)。

☆宋Ultra DM-i上市

在發(fā)布會(huì)的最后，比亞迪宋Ultra DM-i正式上市，售價(jià)區(qū)間是12.99-15.99萬(wàn)元，這是一款主打長(zhǎng)續(xù)航 + 大空間 + 高智能的中型插混SUV。它搭載第五代 DM 技術(shù)，純電續(xù)航最高310km、綜合續(xù)航1845km，并首搭車(chē)載超級(jí)智能體迪迪蝦，標(biāo)配云輦 - C與天神之眼智駕系統(tǒng)。

總的來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)干貨滿滿，也能看到比亞迪在戰(zhàn)略方面的眼光以及技術(shù)層面上的雄厚積累，每年比亞迪的發(fā)布會(huì)都會(huì)帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)前進(jìn)，我們也期待未來(lái)比亞迪能帶給消費(fèi)者更多好的產(chǎn)品、好的技術(shù)以及好的政策！