四川
就在武契奇出國之際，塞爾維亞內部卻接連爆發危機，先有3.4萬人抗議，隨后科索沃地區突然背刺，奪取多個塞方交通設施。
5月28日，俄塔斯社援引科索沃地方政府消息，就在當天，科安全部隊KSF對外確認，已奪取塞爾維亞在當地北部控制的茲韋昌等4個火車站與調度中心，驅逐了80名鐵路員工。
自1999年科索沃戰爭以來，塞爾維亞與科索沃地區的鐵路大部分處于中斷狀態，僅剩下科北部部分設施還維持運轉，由塞方運營1班列車，連接科索沃控制的茲韋昌，與塞爾維亞控制的克拉列沃。
顯然，趁武契奇出國之際，科索沃地區突然搶占這4個鐵路據點，目的并不純粹，意在通過掌控唯一鐵路線路，徹底掐斷與塞爾維亞的連接紐帶。
此外，結合之前貝爾格萊德3萬人抗議來看，在訪問關鍵節點，實施這一魯莽行為，背后也存在勢力支持，有勢力并不樂見塞爾維亞對華深化合作。
對此，塞爾維亞迅速回應，科索沃事務辦公室主任佩特科維奇指出，科當局這一舉動，無助地區穩定，并要求善待當地塞方鐵路員工。
隨后，佩特科維奇揭露科索沃此舉真實目的，是地區領導人庫爾蒂為了6月7日競選，所作出的挑釁行為，對此呼吁當地塞族團結一致，支持塞爾維亞。
實際上，科索沃問題延宕至今，關鍵在于歐盟等外部勢力干涉，以及塞族與阿族缺乏足夠對話所致，如果沒有外部介入，雙方本可以基于聯合國框架協商。
科索沃地區刻意在武契奇出國期間，搞強硬措施，這也無助于推動問題解決，反而坐實棋子地位，也間接凸顯歐美部分勢力，并不樂見中塞合作。
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