啟境GT7預(yù)售21.99萬起，"百萬級獵裝"，入門即滿配定義智能獵裝新標(biāo)桿。

天生玩家，請就位。

2026年5月29日，東莞松山湖展演中心，啟境汽車CEO劉嘉銘，拉開了GT7預(yù)售發(fā)布會的序幕。

"車必須好玩”

啟境汽車首款車型啟境GT7將正式開啟預(yù)售，21.99萬元起。掌聲雷動。

車必須好玩

"以前是為工作買車，今天是為生活買車。”

今日，新車定位新一代智能獵裝，集華為乾崑全棧黑科技于一身。

首創(chuàng)全新一代AI交互式星環(huán)散射體、全新一代鴻蒙座艙智能助理及華為乾崑赤兔平臺等，重構(gòu)人車交互新體驗。

動力上，超級三電機系統(tǒng)實現(xiàn)2.98s零百加速，配合900km續(xù)航、800V碳化硅高壓平臺及6C超充，實現(xiàn)5分鐘補能，續(xù)航即可增加333km，性能與補能雙突破。

安全層面，全新一代玄盾籠式車身、全維防碰撞CAS 5.0，構(gòu)成全域守護(hù)。

啟境GT7預(yù)售價正式公布，新車推出Ultra、Ultra超長續(xù)航、Ultra三電機四驅(qū)以及標(biāo)準(zhǔn)版四款配置，預(yù)售價為21.99-30.99萬元。

華系最強滿配好車

啟境劉嘉銘認(rèn)定，"車必須好玩"，"要堅定不移投入獵裝車市場”，Make Difference。

啟境GT7搭載寧德時代×華為乾崑×啟境聯(lián)合定制新一代麒麟電池，完成刮底、磕底、泡水快充、火燒快充四項首創(chuàng)極限安全測試。

車輛百公里電耗12.3kWh，CLTC續(xù)航900km。依托800V碳化硅高壓平臺、6C超充，充電5分鐘續(xù)航提升333km，15分鐘電量充至80%，徹底解決續(xù)航補能痛點。

華為乾崑BU CEO靳玉志在現(xiàn)場說了一句話：能上的全都上了。

周末跑山

啟境GT7的跑山模式，自適應(yīng)油門、智能防滑、專屬交互界面，大幅降低駕駛門檻。讓百萬級性能人人可及。

2.98秒破百、33米內(nèi)百公里制動、天門山量產(chǎn)車最快圈速。

賽道上是成績，在山路上是底氣。

5.45米同級最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓這臺5米長的獵裝車能在老城區(qū)一把掉頭。

全系標(biāo)配的閉式雙腔空懸四檔可調(diào)，周一到周五通勤調(diào)舒適模式，周末進(jìn)山調(diào)運動模式。

睡個好覺

如果把車停在寫字樓地下車庫。

一鍵放倒后排，1.9米休憩大床房瞬間成型。前排云感雙零重力座椅13層結(jié)構(gòu)、雙125°真零重力姿態(tài)、110mm同級最高按摩深度。

2.2㎡超大全景天幕PDLC 9分區(qū)調(diào)光，一鍵變暗隔絕紫外線。

母嬰級環(huán)保材質(zhì)甲醛遠(yuǎn)低于國標(biāo)，配合AQS實時凈化系統(tǒng)，上車即放松，下車有精神。

如果周末想去露營，你需要把帳篷、折疊桌椅、充氣床墊、攝影器材和一只金毛塞進(jìn)車?yán)铩?/p>

普通獵裝車此時早已露怯，而啟境GT7的647L后備箱還空著下沉空間，二排放倒后1606L的巨大容積讓每一件露營裝備都有處可去。

前備箱更以215L的同級最大容量輕松吞下兩個登機箱加背包。全車37處儲物空間，從B柱掛鉤到超大手套箱，讓瑣碎小物再也不會在后排地板上亂滾。

二排放倒后1606L的擴(kuò)展容積，甚至能塞下一輛折疊自行車。

一個亮點

最近進(jìn)入了暴雨的季節(jié)，廣州這邊突降暴雨，能見度不到50米。

啟境GT7的新一代HUAWEI XHUD增強現(xiàn)實抬頭顯示自動增強車道線和前車顯示，配合ADS 5的WEWA 2.0架構(gòu)和896線雙光路圖像級激光雷達(dá)，雨霧天照樣從容。

啟境GT7的HUAWEI XHUD增強現(xiàn)實抬頭顯示自動增強車道線與前車標(biāo)記，896線雙光路激光雷達(dá)穿透雨幕，智駕系統(tǒng)穩(wěn)穩(wěn)地將車輛保持在車道中央。

CAS 5.0全維防碰撞系統(tǒng)在你未察覺前，已完成一次悄無聲息的側(cè)向風(fēng)險規(guī)避。

MoLA 2.0大模型驅(qū)動的鴻蒙座艙智能助理，一句話搞定復(fù)雜操作。這就是劉嘉銘說的"讓出行更輕松更安心”。

另外還有HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈在帳篷前投出120英寸巨幕，配合HUAWEI SOUND AI交互式星環(huán)散射體，讓座艙變成移動娛樂空間。

無麥K歌、調(diào)音魔方、后裝香氛……讓每一段旅途都充滿驚喜。

安全從不妥協(xié)。玄盾籠式車身用上90%的高強鋼和鋁合金，2200MPa熱氣脹管梁和8安全氣囊構(gòu)成最后的物理屏障。

電池包更歷經(jīng)刮底、磕底、泡水快充、火燒快充四項首創(chuàng)極限測試，寧德時代×華為乾崑×啟境聯(lián)合定制的新一代麒麟電池，不僅安全，更把續(xù)航天花板拉到900公里。

800V碳化硅高壓平臺+6C超充，充電5分鐘續(xù)航增加333km，15分鐘充至80%。

GT7的L3級有條件自動駕駛道路測試已全面開啟，實車路測里程超過20萬公里。

標(biāo)配什么？

啟境GT7的定價策略，有誠意。

全系標(biāo)配： 閉式雙腔空氣懸架、連續(xù)阻尼可調(diào)減震器、高性能四活塞固定卡鉗、896線激光雷達(dá)、鴻蒙座艙、無框車門、雙層夾膠玻璃、8涂層3C2B百萬級噴涂工藝……

你不需要為了某個核心功能被迫買高配，這在20萬級市場非常少有。

GX7

發(fā)布會的最后，劉嘉銘帶來了經(jīng)典的"one more thing”，啟境首款大五座SUV GX7正式命名，2026年秋季上市。

GT7負(fù)責(zé)逐風(fēng)，GX7負(fù)責(zé)顧家。"GT7+GX7"的"雙7矩陣"，讓啟境在高端新能源市場的布局更具縱深。

啟境首款大五座SUV同步官宣命名GX7，寓意Grand eXploration，即偉大的探索。

新車延續(xù)啟境家族設(shè)計語言，進(jìn)一步拓展車內(nèi)空間，適配全階段家庭出行需求。

小結(jié)

啟境GT7，用21.99萬起的預(yù)售價，把空氣懸架、激光雷達(dá)、雙零重力座椅、6C超充、ADS 5智駕這些曾經(jīng)高不可攀的配置變成了標(biāo)配。

智能獵裝標(biāo)桿，啟境GT7從出場就選擇了最難的模式，但這對天生玩家來說，剛剛好。

天生玩家，確實該就位了。