江西
2026年5月29日，猛士汽車正式宣布，旗下全新車型猛士M817啟動預售，官方預售價37萬元起。作為猛士與華為乾崑深化合作后的重要車型，M817試圖在保留硬派越野性能的同時，通過華為的智能技術解決傳統越野車在城市通勤中的痛點。
新車共推出標準版及Ultimate大師版。官方表示，該車實現了296項升級，主打“5+2+X”生活方式，即覆蓋工作日通勤、周末近郊出游以及長途穿越等多種場景。
智能化配置：華為技術上車
在智能化方面，猛士M817搭載了華為乾崑全棧智能汽車解決方案。
? 智駕系統：搭載華為乾崑智駕ADS 5，支持城市街區、鄉村窄路及非鋪裝路面的領航輔助（NCA）。針對越野場景，新車首搭全維防碰撞系統CAS 5.0，并配備了新一代雙光路圖像級激光雷達，官方稱其最遠探測距離可達120米。
? 座艙體驗：同級搭載鴻蒙座艙6，支持多設備互聯與全場景語音交互。值得注意的是，該系統內置了智能越野AI領航員，可自動規劃如川藏線、獨庫公路等經典穿越路線。
動力與續航：兼顧性能與能耗
猛士M817搭載極猛動力2.0系統，由2.0T高功率混動專用發動機與前后雙電機組成。
? 性能數據：綜合功率達715kW，官方零百加速時間為4.2秒。針對高海拔地區，官方宣稱其在2500米海拔的動力衰減低于6%。
? 續航表現：純電續航里程為301km，綜合續航里程達1450km。這一數據使其能夠應對城市一周通勤，同時也能支持跨省長途旅行。
設計與舒適性：打破越野車刻板印象
在設計上，新車延續了“雄魂美學”語言，前臉采用獅吼格柵造型。此次新增了“烏蘭橙”車漆與“霞影橙”內飾配色，試圖弱化傳統硬派越野的沉悶感。
舒適性配置上，M817配備了同級少見的雙腔空氣懸架（150mm調節行程）與CDC阻尼系統，旨在平衡越野支撐性與公路舒適性。此外，車內還提供了零重力座椅、丹拿音響及車載冷暖冰箱，向豪華SUV看齊。
安全與賽事背書
安全層面，新車采用了名為“戰甲車身”的結構設計，車頂前橫梁宣稱承壓可達20.2噸。電池包采用寧德時代驍遙電池·越野旗艦版，具備10層物理防護。
值得一提的是，基于猛士M817 Ultimate技術平臺打造的賽車，本次出征2026年環塔拉力賽，這也是廠商驗證產品可靠性的常規手段。
隨著新能源滲透率的提升，硬派越野市場正從單純的機械素質比拼轉向“機械+智能”的雙重競爭。猛士M817以37萬元的預售價進入市場，試圖通過華為的智能化加持和大續航能力，吸引那些既想保留遠方夢想、又不得不面對城市通勤的消費者。該車型預計將于下月正式上市。
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