上海
5月27日，首屆“長興船舶與海工產業發展沙龍”在上海長興島舉行。本次活動旨在研判“十五五”時期船舶行業發展形勢，助力上海長興島打造世界級現代造船基地。來自政府機構、行業協會、頭部船企、科研院所、金融機構、大專院校及配套企業等近200名代表參會。
上海市長興島開發建設管委會專職副主任蔡瀟飛指出，長興島將以“三鏈四平臺”為核心抓手，全力打造世界級現代化造船基地，期待通過本次沙龍凝聚行業合力，共同推動船舶海工產業高質量發展。
上海市長興島開發建設管委會專職副主任蔡瀟飛
上海市崇明區人民政府副區長徐慧泉指出，長興島船海產業的蓬勃發展是崇明區經濟社會發展的重要壓艙石和助推器，希望以本次沙龍活動為起點，攜手開創崇明長興島船海產業新篇章。
上海市崇明區人民政府副區長徐慧泉
中國船舶工業行業協會副會長兼秘書長李彥慶表示，上海長興島以及周邊區域是中國船舶工業高端化、集群化發展的“縮影”與“引擎”，匯聚了江南造船、滬東中華、外高橋造船、中遠海運上海重工、振華重工等行業領軍企業，它們不僅是“國之重器”的打造者，更是技術創新與產業創新融合發展的策源地。中國船協希望在上海這座擁有中國現代造船業最悠久歷史、中國當代造船業最富活力、全球造船業最具創新精神的城市，將上海長興島銘刻為全球造船高技術產品的創新高地，不僅牽引長三角地區和中國船海產業實現高質量發展，也為全球海事工業和能源產業發展提供經驗。
中國船舶工業行業協會副會長兼秘書長李彥慶
主旨演講環節，來自中國船舶工業行業協會、上海外國語大學、大連海事大學、DNV的四位專家分別從國際貿易、市場走勢、綠色規則及能源格局等多維視角進行深度剖析。專家認為，在國際貿易規則重構與摩擦復雜多變的背景下，需高度關注市場高位狀態下支持因素的演變，關注IMO船舶溫室氣體減排與能源轉型政策可能出現的新變化，緊緊把握智能航運從功能自動化向體系化智能生態演進的關鍵邏輯，實現船舶工業“十五五”平穩持續發展。
來自中國海油集團能源經濟研究院能源經濟與政策研究中心、中國海洋工程裝備技術發展有限公司、滬東中華造船、中國船舶工業行業協會的專家就能源供需格局、海工市場需求和產業發展、LNG船舶產業等進行全面介紹。專家認為，地緣事件影響下油氣價格高位運行，海工訂單需求持續回暖，新興市場裝備需求投資復蘇，全球海工市場發展正在進入新的階段。
中國船舶工業行業協會副會長林鷗主持了“面向‘十五五’，海事工業何去何從”圓桌討論，長興島管委會專職副主任蔡瀟飛、江南造船林青山、工銀金租王振勇、BIMCO莊煒、DNV劉小峰及拍船網韓寧等嘉賓，圍繞航運與造船市場未來前景、行業風險應對等開展了討論。嘉賓指出，航運市場景氣帶動造船業穩步增長，新船需求不再單一追求業績效率，轉而兼顧運營效能、運力韌性與資產價值。在航運需求、船隊更新、低碳減排等多重因素支撐下，新船市場具備長期發展底氣。同時行業也面臨供需平衡、規則與標準統一、產業鏈穩定等諸多考驗。大家一致認為，如今中國已是全球造船業的引領力量，國內產業布局與轉型方向深刻影響世界海事格局，穩健發展的中國造船業，也為全球海事行業發展筑牢了根基。
中國船舶工業行業協會專家委員會常務委員于亞主持“能源安全與綠色轉型雙輪驅動下的海工產業新格局”圓桌討論，中國海油集團能源經濟研究院胡森林、招商局船舶工業集團田正軍、滬東中華造船沈寧、中國海洋工程裝備技術發展有限公司陳文煜、惠生清潔能源劉曉剛等專家，就能源安全與綠色轉型雙輪驅動下的海工產業新格局開展討論。嘉賓指出，在能源轉型與能源安全的雙重影響下，能源貿易與供需格局正在發生深刻變化，全球海洋油氣需求依然樂觀，LNG運輸船、海工裝備等能源相關船舶未來五年仍然面臨良好發展機遇期，海洋新能源裝備中長期市場發展需要給予更多關注。
本次沙龍活動由中國船舶工業行業協會與上海市長興島開發建設管理委員會聯合主辦。站在新的歷史起點上，長興島將以更加開放的姿態、更加務實的舉措，持續推動科技創新與產業創新深度融合，加快構建世界級現代造船基地。各方將以本次沙龍為契機，攜手應對全球變革挑戰，搶抓綠色轉型與數字革命帶來的戰略機遇，共同書寫中國船舶海工產業高質量發展的新篇章，為服務國家海洋強國、制造強國戰略貢獻長興智慧和力量。
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