上海
今年以來，國內燃油車市場遭遇雪崩。根據乘聯會消息，持續9個月的大幅降價潮未能挽救銷量頹勢，多款主流車型降幅逼近30%，終端市場卻依舊冷清。
猶豫銷量大跌，燃油車促銷力度已連續9個月穩定在23%左右。奧迪A6L直降9.1萬元，起亞獅鉑拓界跌至10.99萬元，長安逸動經典版優惠后僅6.49萬元。即便如此，4月燃油車零售量僅53萬輛，同比暴跌37%、環比下降33%。
促銷數據看起來還不夠震撼，而銷量榜單體現的更殘酷一點。今年1月份銷量前十榜單里油車還有7席，到4月份直接暴跌到只有1席了，僅剩繽越一根獨苗，其他全部都是新能源車型！
導致油車如山倒的原因有多個方面，本來新能源趨勢來的就非常猛烈，大家換購增購的熱情不斷。結果今年還有油價飆升這個黑天鵝事件，92號汽油價格從年初的6.78元直接飆到了8.81元，上漲超過2元！
95號汽油售價更是逼近10元大關，達到了9.36元！而這還不是最高點，最高點是4月7日調整后的價格，達到9.49元。油價的上漲如同壓死駱駝的最后一根稻草，讓本來就搖搖欲墜的油車銷量直接雪崩。
本來時間到了2025年底的時候，新能源市場份額走到高點，上漲趨勢已經減緩。很多人覺得油車終于能緩一緩歇口氣了，結果沒想到油價又玩了一把大的，直接把油車的天給捅塌了，徒呼奈何奈何啊！
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