2026年5月底，一場采訪讓中歐貿(mào)易關(guān)系再次成為輿論旋渦的焦點，法國現(xiàn)任外貿(mào)部長尼古拉·福里西耶近期在歐洲新聞臺鏡頭前接連發(fā)表言論。

一邊堅定表示歐洲已經(jīng)不再繼續(xù)對中國問題“天真”，另一邊又帶著懇切地勸說中國多包涵歐洲，多一些理解，別采取針鋒相對的報復(fù)舉措。

他給出的理由很直白：這樣下去對雙方都沒好處。明明布魯塞爾高調(diào)打出硬招，嘴上卻頻頻降溫，這背后的算盤到底是什么？

歐盟這幾年拉開陣勢，關(guān)稅調(diào)查、補貼審查、新出臺的各種規(guī)定，把主要矛頭對準(zhǔn)中國，尤其是電動汽車產(chǎn)業(yè)。

2023年10月，歐盟委員會啟動了對中國電動車的反補貼調(diào)查，到2024年7月正式加收臨時關(guān)稅。

同年10月29日，終裁結(jié)果出來，關(guān)稅數(shù)字放到臺面上讓歐洲車主和從業(yè)者都準(zhǔn)備好“刷新認(rèn)知”。

三家中國的大車企都被加到了比較高的稅率，合作企業(yè)也沒能幸免，這種做法能夠維持5年。

歐洲在貿(mào)易規(guī)則上邊加碼邊立新規(guī)，去年生效的《外國補貼條例》是歐洲給自己準(zhǔn)備的新工具，首個被波及的正是中國企業(yè)。

2025年11月，對葡萄牙里斯本有名的紫線地鐵項目剛剛啟動調(diào)查，到了2026年4月，這個項目對外宣布可以繼續(xù)，但歐盟要求聯(lián)合體必須把中國企業(yè)更換出去。

哪怕中國企業(yè)的實際參與比例連10%都不到，卻也逃不開被踢出局的命運，這一招歐美深諳于心。

背地里歐盟官員還在私下呼吁各成員國盤活所有能用的“工具箱”，各種經(jīng)濟(jì)安全、進(jìn)口限制、進(jìn)出口補貼、反傾銷條款無一不用，加起來就是全力打壓中國企業(yè)正常營業(yè)的空間。

貿(mào)易議題被安全化工具化，歐盟表面以公平為名，實則逐步摸索遏制中國的手段。

說到依賴關(guān)系，歐洲旗艦產(chǎn)品再怎么強(qiáng)調(diào)安全和規(guī)則，實際生活卻離不開中國的便捷商品。

歐盟每年面對的進(jìn)口貨源，中國這個名字總在名單第一位，機(jī)電、家用設(shè)備、數(shù)碼通訊用品，各種產(chǎn)品深受普通人青睞。

歐洲普通消費者對于這些商品都極為熟悉，物美價廉成了家庭的緩壓力。

過去的幾年，歐洲通貨膨脹一直咬得死緊，是中國進(jìn)來的中間品拉住了歐洲家庭的日常需求水平，法國部長嘴里“雙輸”的擔(dān)憂，正好說明這一點。

倘若沒有中國提供的穩(wěn)定商品供應(yīng)，歐洲民眾的“錢袋子”和生活體驗都會直線下滑。

從出口市場來看，法德這些工業(yè)國一樣嚴(yán)重依賴中國，德國的大企業(yè)無論是做汽車的還是搞機(jī)械的，來自中國的市場份額和貢獻(xiàn)已經(jīng)高度綁定，自顧自退出來日子絕不好過。

法國的高端產(chǎn)品和奢侈品牌，也同樣離不開亞太市場，誰都不會輕易斷了自家的“頂梁柱”。

貿(mào)易真要走上單邊保護(hù)主義，受傷的還得是這些說話“強(qiáng)硬”的歐洲企業(yè)。

歐方嘴上強(qiáng)調(diào)獨立自強(qiáng)，身體卻誠實，中國對歐盟的反制措施已經(jīng)逐步顯現(xiàn)成效，而且每一步都合乎規(guī)則。

2024年8月，中國商務(wù)部結(jié)合國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請，決定調(diào)查歐盟出口到中國的一部分乳制品的補貼問題。

2025年12月初步認(rèn)定后，直接對部分歐盟乳企收取嚴(yán)格的反補貼稅，幾乎同時，中國也針對歐盟的白蘭地設(shè)立臨時反傾銷保證金。

法國的奶農(nóng)、干邑酒商頓時壓力山大，產(chǎn)業(yè)鏈直接受到?jīng)_擊，這里頭沒有誰能幸免，被波及的都是對中國市場高度依賴的企業(yè)。

歐盟本想靠先下手打擊中國產(chǎn)業(yè)，可中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，回應(yīng)迅速且精確，歐洲企業(yè)其實很難真正“刀槍不入”。

如今歐盟的強(qiáng)硬政策里，法國的動作最為明顯。

5月底歐盟內(nèi)部因為中國問題開會，法國高調(diào)上陣，在媒體上一再宣稱歐洲“再不能天真”，拿“廉價商品沖擊歐洲工業(yè)”作為論據(jù)，呼吁各國團(tuán)結(jié)一致對中國展示“鋼鐵手腕”。

不過臺面上的合力和背后的分歧兩回事，歐盟內(nèi)部其實說得好聽，骨子里卻各有算盤。

德國方面一再提醒，保護(hù)主義政策不但幫不了德國企業(yè)，反倒害了自己的飯碗；南歐的希臘、西班牙等國還希望借力中國發(fā)展旅游和基建，這一派始終不太愿意與中國全面對抗。

東歐、北歐力量雖大，實則各項需求糾結(jié)復(fù)雜，沒幾家想真“硬剛”中國。

表面團(tuán)結(jié)，實則分歧，法國用媒體為議題定調(diào)的手段雖然奏效，但在統(tǒng)一對華政策時各國依然各懷心思。

這當(dāng)中還有一個現(xiàn)實問題值得琢磨，法國面上的姿態(tài)越高，實際的依賴越深。

法國知名品牌對中國消費者的依賴度居高不下，哪怕嘴上喊著強(qiáng)硬，身子骨也很難不受中國市場的影響。

歐盟層面的綠色轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級本就進(jìn)展緩慢，自顧不暇的時候更容易盯著中國說事，各國希望把自己的轉(zhuǎn)型“慢癥”歸咎于中國，其實內(nèi)生動力不足才是關(guān)鍵。

現(xiàn)在歐盟議會討論高關(guān)稅、保障條款、歐洲優(yōu)先政策，每一項背后少不了法國的推動，議題最后解決方式也多半是折中和妥協(xié)。

法國這次在媒體上頻頻發(fā)聲其實就是變著法子讓歐盟態(tài)度更強(qiáng)，不愿讓對中國的爭議變成內(nèi)部失控的導(dǎo)火索。

放在全球背景下看，中歐這盤棋其實誰都割舍不了誰。

歐盟希望通過自己的工具箱占據(jù)主動，但中國在產(chǎn)業(yè)鏈和市場需求中的作用沒有哪一個歐洲國家能夠輕易壓制。

比的不是表面強(qiáng)硬，比的是誰的家底耐得住反復(fù)拉鋸，歐方每一次升級“工具箱”，中國都會根據(jù)實際情況進(jìn)行反制，舉措理性、做法專業(yè)，不昧損失也不輕易讓步。

面對內(nèi)部矛盾不斷發(fā)酵，歐洲想繼續(xù)保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)，拉高門檻，但也害怕引起更多國家的不滿與反彈。

總結(jié)來看，歐盟主動升級對華強(qiáng)硬政策，接連用工具箱壓中國，中國則堅決維護(hù)正當(dāng)權(quán)益，反制合情合理。

貿(mào)易拉鋸不會馬上有定論，短期掰手腕誰也占不到便宜，法國部長所謂“求中國理解”，與其一再勸說不如直面根本矛盾。

歐洲想要政令暢通，最需要的還是回歸國際規(guī)則框架，真正在公平透明下展開與中國的實質(zhì)磋商，這才是一份真正有質(zhì)量、有分量的理解。

對強(qiáng)者來說，理解本就應(yīng)該是基于對等的尊重，而非片面要求對方吞下苦果。

如果布魯塞爾能換一種姿態(tài)和中國對話，未來的中歐關(guān)系還是存在緩和和發(fā)展的空間。