浙江
2025年倫敦騎行死亡6人，為2020年以來最低，整體道路死亡人數下降13%
根據倫敦交通局（TfL）今天發布的數據，去年倫敦道路上騎行死亡人數為6人，這是自2020年以來最低的數字，也是有記錄以來第二低的一年。
倫敦道路上的總死亡人數從2024年的110人減少到2025年的96人，下降了13%。
騎行量上升，風險反降
倫敦交通局表示，騎行死亡人數的減少是在騎行量持續上升的背景下實現的。2025年每日騎行出行次數達到150萬次，比2024年的133萬次增長了12.7%。
"臨時數據還顯示，2025年每百萬次騎行出行的傷亡人數，相比2010-14年基線降低了27%（從每百萬次騎行出行14.3起騎行者傷亡降至10.4起），"倫敦交通局表示。
重傷人數上升引發擔憂
Lilli Matson，倫敦交通局首席安全、健康與環境官員表示："我們道路上的任何死亡或重傷都是不可接受的……雖然死亡人數降至有記錄以來最低水平之一令人鼓舞，但我們對重傷人數的上升深感擔憂。"
2025年，倫敦道路上81%的死亡或重傷人員（共3,217人）是行人、騎行者或摩托車手。
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汽車仍是主要涉事方
汽車繼續牽涉2025年大多數造成死亡或重傷的碰撞事故。在2025年的致命碰撞中，57%的案件將超速列為促成因素。
"這就是為什么倫敦交通局和市長正在繼續降低倫敦的行車速度，目前已有超過250公里的倫敦交通局道路實施20英里/小時（約32公里/小時）限速。"
騎行倡導組織：還需更進一步
倫敦騎行運動（LCC）首席執行官 Tom Fyans 表示："倫敦每年近100起致命碰撞和近4000起重傷事件，每一樁都意味著家庭悲痛、朋友圈破碎、生命被毀。超速是許多這類悲劇的一個因素。"
倫敦騎行安全創新低，你怎么看？
你所在的城市騎行安全如何？有什么建議？
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