“有人問，為什么選擇臨港？因?yàn)榕R港的節(jié)奏和航天事業(yè)一樣，是‘快’的；臨港的特質(zhì)和航天人一樣，是‘新’的。”近日，中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)青年聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“臨港新片區(qū)青聯(lián)”）成立，上海市青聯(lián)常委、中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院導(dǎo)航衛(wèi)星總體研究所常務(wù)副所長(zhǎng)李紹前道出了扎根臨港的初心。

　　當(dāng)天，168名來自科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)、金融、社會(huì)服務(wù)等領(lǐng)域的臨港新片區(qū)青聯(lián)首屆委員完成“集結(jié)”，為這座“年輕的城，年輕人的城”注入全新的組織動(dòng)能。

　　“建設(shè)臨港新片區(qū)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大改革開放戰(zhàn)略。立足這一定位，上海市青聯(lián)和臨港新片區(qū)團(tuán)工委在全國(guó)試點(diǎn)開展功能區(qū)青聯(lián)組織建設(shè)，既是主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略落地、凝聚區(qū)域青年力量的創(chuàng)新實(shí)踐，也是縱深推進(jìn)青聯(lián)改革、拓展組織覆蓋形式的積極探索。”在臨港新片區(qū)青聯(lián)成立大會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹。

　　在“荒蕪”中種下“春天”

　　回溯臨港的青春史，就是一部團(tuán)組織不斷“織網(wǎng)”的服務(wù)史。臨港新片區(qū)團(tuán)工委書記、臨港新片區(qū)青聯(lián)秘書長(zhǎng)楊浩昊至今記得那些“拓荒”的日子。那時(shí)的臨港，雖被稱為“未來之城”，但對(duì)初來乍到的年輕人而言，生活配套尚顯單薄。團(tuán)組織要做的，就是要把分散的“珍珠”串成鏈。

　　“那時(shí)我們常說，要讓青年留下來，先要解決‘落腳’和‘心安’的問題。”楊浩昊介紹，2025年8月，臨港青春驛站正式啟用，這個(gè)為年輕人打造的“中轉(zhuǎn)站”，成為眾多青年落地臨港后的第一個(gè)“家”。

　　然而，隨著新城加速建設(shè)，青年結(jié)構(gòu)日益多元。“我們調(diào)研發(fā)現(xiàn)，臨港青年群體結(jié)構(gòu)多樣、人才素質(zhì)高、年齡跨度大，單靠團(tuán)組織，覆蓋力已顯不足。”楊浩昊說，“成立青聯(lián)，正是為了填補(bǔ)空白、更廣泛凝聚起這群‘高精尖’的青春力量。”

　　“青聯(lián)成立是做‘乘法’，把資源聚合起來產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。”上海市青聯(lián)委員邵文明道出了關(guān)鍵，他是臨港從“一張白紙”到“未來之城”的見證者。2007年，他第一次以實(shí)習(xí)生身份踏上這片土地。“那時(shí)的臨港，風(fēng)刮過來都是土。”他回憶。如今，他已從當(dāng)年的實(shí)習(xí)生，成長(zhǎng)為扎根臨港的“新臨港人”。

　　“雪中送炭”的服務(wù)，不僅溫暖了生活，更孵化了夢(mèng)想。2020年，王陽陽當(dāng)時(shí)還在銀行工作，頻繁的臨港之行讓她成了這里的常客。“那時(shí)臨港到處是工地，我跑業(yè)務(wù)時(shí)車胎經(jīng)常被扎，朋友都笑我的車是‘出土文物’。”她說。正是這種“大工地”般的火熱景象，讓她敏銳地捕捉到了機(jī)遇。從參與人才政策討論，到幫助企業(yè)對(duì)接貸款貼息，她親眼見證了臨港速度。2023年，一場(chǎng)關(guān)于“國(guó)際數(shù)據(jù)港”的政策宣講會(huì)，徹底點(diǎn)燃了她的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。

　　“臨港給了我試錯(cuò)的底氣。”作為臨港新片區(qū)青聯(lián)常委，王陽陽說，現(xiàn)在在臨港孵化政策和法律服務(wù)券的支持下，她創(chuàng)立了上海云豹數(shù)翼數(shù)據(jù)有限公司，專注于數(shù)據(jù)跨境服務(wù)。如今，她的公司已成為臨港數(shù)據(jù)跨境服務(wù)中心的首批服務(wù)商，業(yè)務(wù)覆蓋長(zhǎng)三角。

　　當(dāng)“年輕的城”遇見“年輕的人”

　　臨港的魅力，在于它給了年輕人將個(gè)人理想融入國(guó)家命運(yùn)的舞臺(tái)。在這里，青年與城市的“雙向奔赴”，每天都在上演。

　　李紹前所在的中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院，是臨港科技創(chuàng)新的高地。作為北斗三號(hào)衛(wèi)星總體主任設(shè)計(jì)師，他的青春是與毫秒必爭(zhēng)的倒計(jì)時(shí)綁在一起的。

　　李紹前回憶：“2015年，工程中心在張江的科研場(chǎng)地已難以滿足衛(wèi)星研制任務(wù)的需求。在上海市和臨港管委會(huì)的大力支持下，單位決定扎根臨港建設(shè)衛(wèi)星基地，我和同事們便在這片熱土上‘一邊建家，一邊立業(yè)’。”

　　攻克北斗三號(hào)全球組網(wǎng)必須解決的星間鏈路與精密測(cè)定軌難題，將為中國(guó)建設(shè)世界一流衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的決心融入臨港的創(chuàng)新脈搏，這支團(tuán)隊(duì)在臨港建成了世界先進(jìn)的衛(wèi)星制造基地。自搬遷至臨港，團(tuán)隊(duì)衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量井噴式增長(zhǎng)，北斗三號(hào)全球系統(tǒng)正式開通，用李紹前的話說，“我們是在‘年輕的城’，制造‘中國(guó)的心’”。

　　他的故事，是臨港“硬核”產(chǎn)業(yè)的縮影。從浩瀚星空到廣闊藍(lán)天，臨港的“硬核”版圖正在不斷擴(kuò)容。

　　在上海上飛飛機(jī)裝備制造股份有限公司，臨港新片區(qū)青聯(lián)副主席、全國(guó)勞動(dòng)模范張家榕已在航空事業(yè)深耕19年。2015年，他從沈陽來到臨港，參與了C909、C919等多個(gè)型號(hào)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的科研和生產(chǎn)任務(wù)。“剛來的時(shí)候，臨港還是一片荒地，馬路上的車很少，也沒什么人。”張家榕回憶。

　　在C909中后機(jī)身部件的研制中，面對(duì)生產(chǎn)效率低、誤差大的難題，張家榕憑借積累的工作經(jīng)驗(yàn)，為C909手工打磨“量身定制”了一個(gè)鋁制樣板。“原來工人定位一個(gè)小零件要花兩三個(gè)小時(shí)，有了這個(gè)樣板，10分鐘就能搞定。”正是這種精益求精，讓他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)將一架飛機(jī)的裝配周期從50天左右壓縮到7天。“那時(shí)為了趕工期，我一年沒回家。”張家榕說。如今，他不僅在臨港安了家，還通過“臨港工匠”政策落戶上海，將個(gè)人命運(yùn)與這座城緊緊捆綁。

　　不斷涌入這片熱土的青年人才構(gòu)筑起臨港最堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)底座，也吸引著更多“破局者”的到來。2014年，張超群還在臨港集團(tuán)工作，看著這片土地從“大工地”一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)高。后來，他毅然加入燧原科技，成為這家“國(guó)產(chǎn)GPU四小龍”的一員。

　　“18個(gè)月流片（將設(shè)計(jì)好的集成電路布局轉(zhuǎn)換成實(shí)際的物理芯片的過程——記者注）成功，直接打破海外壟斷。”張超群說，創(chuàng)業(yè)初期，芯片制造企業(yè)因產(chǎn)線投入成本高不愿意接小訂單，是臨港管委會(huì)出面，幫他們協(xié)調(diào)上下游資源。如今，燧原科技已成為臨港“硬核”科技版圖上的重要坐標(biāo)。

　　從造衛(wèi)星、造飛機(jī)、造芯片的“硬核突圍”，到保障國(guó)家能源安全的“血脈暢通”，臨港的服務(wù)同樣觸達(dá)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的關(guān)鍵領(lǐng)域。臨港新片區(qū)青聯(lián)副主席、上海石油天然氣交易中心董事會(huì)秘書張修修所在的交易中心于2022年將工商注冊(cè)地遷入臨港。“臨港相關(guān)部門并沒有因?yàn)槲覀兊娜藳]完全過來就不管，而是定期溝通，問我們有什么困難。”張修修說，正是這種“注冊(cè)就認(rèn)、認(rèn)了就管”的態(tài)度，讓他們下定決心把辦公地點(diǎn)也遷了過來。張修修說，如今，得益于臨港的政策支持，交易中心市場(chǎng)化交易量占比在一年內(nèi)從29%提升至44%。

　　從“服務(wù)”到“賦能”

　　如果說過去的臨港團(tuán)工委工作側(cè)重于基礎(chǔ)服務(wù)，那么新成立的臨港新片區(qū)青聯(lián)則將目光投向了更高維度的賦能。臨港新片區(qū)青聯(lián)成立的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布“青聯(lián)組織服務(wù)臨港新片區(qū)建設(shè)示范行動(dòng)”，臨港新片區(qū)青聯(lián)主席孫筱和說：“青聯(lián)是一個(gè)平臺(tái)，我們要把全國(guó)青聯(lián)、上海市青聯(lián)的資源盤活，利用自身優(yōu)勢(shì)，為更廣泛的青年群體賦能。”

　　對(duì)張修修來說，賦能意味著“搭把手”。作為金融法律商務(wù)界別的副主席，他計(jì)劃組織界別里的銀行、律所、投資機(jī)構(gòu)委員，定期搞“金融法律坐診”，為青年創(chuàng)業(yè)者在融資、合規(guī)等方面答疑解惑。“我們還要推動(dòng)設(shè)計(jì)針對(duì)臨港青年的專屬金融產(chǎn)品，讓青年在臨港安家創(chuàng)業(yè)，資金上能更順暢一些。”張修修說。

　　作為技能人才界別的代表，張家榕正致力于推動(dòng)“產(chǎn)教融合”。“航空業(yè)培養(yǎng)人才的周期很長(zhǎng)，學(xué)校教的知識(shí)和企業(yè)需求有差距。”張家榕表示，他將依托青聯(lián)平臺(tái)，走進(jìn)上海海事大學(xué)、上海電力大學(xué)等高校，把一線經(jīng)驗(yàn)帶給學(xué)生，縮短青年人才的成長(zhǎng)周期。

　　“隨著進(jìn)駐臨港的上下游企業(yè)越來越多，我們發(fā)現(xiàn)青聯(lián)讓這些原本平行奔跑的‘硬核’企業(yè)有了交集，這就是‘聯(lián)合艦隊(duì)’的力量。”對(duì)臨港新片區(qū)青聯(lián)常委張超群來說，臨港青聯(lián)將為企業(yè)和個(gè)人的發(fā)展“打破壁壘”。

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王一迪 王燁捷

來源：中國(guó)青年報(bào)