山東
據《河南日報》報道，5月28日凌晨，G40滬陜高速河南省南陽市桐柏毛集段，一輛車牌號為鄂F8A7L8的大通客車（核載9人，實載16人）追尾前方一輛半掛貨車，目前已致13人死亡（含司機）、3人受傷。
事故發(fā)生后，公安部高度重視，迅速派出由交通管理局領導帶隊的工作組趕赴南陽，指導事故調查處置工作。
河南省委書記劉寧、省長王凱第一時間作出批示，要求全力搶救受傷人員，迅速成立專班妥善處置善后。省委、省政府指派副省長帶隊的工作組，第一時間趕赴南陽市指揮調度。工作組趕赴桐柏縣查看事故現場，并在指揮部召開會議，要求聯(lián)合相關省份成立事故調查組。
經初步調查，該客車為非營運車輛。5月27日18時40分許，該車從杭州市上高速，5月28日2時40分左右，車輛自東向西行駛至滬陜高速桐柏境內約1.5公里處，追尾一輛車牌號為蘇AN9561的重型半掛牽引車。車主李某某已被公安機關控制，事故詳細原因正在調查中。
5月29日，新華社發(fā)布《一起重大交通事故的警示》稱，記者在桐柏縣一家停車場看到，追尾客車駕駛室毀損嚴重，車廂內座位凌亂。被追尾貨車受損較輕，外觀幾乎完整，車尾部件有明顯彎曲。
有知情人士向記者透露，追尾車輛上的乘客多為在浙江務工的南陽籍人員。3名傷者均已送醫(yī)全力救治。記者28日在重癥監(jiān)護室看到，有傷者仍處于昏迷狀態(tài)。
追尾車輛存在哪些問題？記者調查發(fā)現，追尾車輛涉嫌非法營運、人員超載、私自改裝等問題。其中，該車于2025年6月20日在湖北襄陽初次登記，使用性質為非營運，長期在浙江、安徽、江蘇、河南等地行駛，2026年以來有4條違法記錄。
這是5月28日拍攝的事故現場附近路段（無人機照片）。圖源：新華社
該車核載9人，實載16人。一名乘客家屬表示，自己通過一個拼車群聯(lián)系到涉事客車，對方收取300元車費，不知道追尾車輛是“黑車且超員”。
參與事故現場處置的工作人員介紹，從車座下方鋼管可以看出，這輛車疑似經過改裝，加裝了座椅。此外，記者還在追尾車殘骸邊看到一輛電動自行車。據介紹，事故發(fā)生時，這輛電動車存放在車廂靠后位置。根據規(guī)定，具有腐蝕性的有液蓄電池為禁止攜帶和托運的物品。
記者采訪獲悉，從杭州市上高速至發(fā)生事故，追尾客車行駛時長8小時。有民警表示，“從杭州到桐柏導航預估行駛時間需9小時，而這輛車8個小時就跑到桐柏”，推測司機開得很快。
來源：長安街知事
一審：張珊
二審：許芮
三審：王宗敏
終審：劉新英
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