北京
新京報貝殼財經訊（記者王琳琳）針對近期部分歐盟成員國針對中國提出“產能過剩”等片面不實指控，甚至推動出臺所謂“產能過剩”新貿易工具，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發文表示這違背了產業客觀事實，不利于中歐經貿合作。雙方需要鞏固已有良好合作基礎，克服發展中陣痛，相互理解，相互支持，創新合作，實現共贏。
中汽協表示，產能是投資人根據產業競爭力與市場需求匹配的結果，本質上是市場驅動與市場選擇，因此應以客觀、理性和發展的眼光看待貿易額與產能問題。
“開放融通、互利共贏是國際貿易發展的主流趨勢，也是全球化產業可持續發展的核心基石。”中汽協進一步說，當前全球汽車產業正處于轉型升級的關鍵窗口期，技術革新、業態迭代、低碳轉型均離不開全球協同合作。作為高度全球化的支柱產業，汽車產業唯有堅持開放包容、協同共治，方能破解發展瓶頸、共享轉型紅利。
在中汽協看來，任何單邊貿易限制、差異化歧視性規制，均會破壞公平公正的全球市場競爭秩序，沖擊中歐長期構建的產業合作生態，不僅損害中國汽車產業合法權益，更將直接影響歐盟本土汽車經銷商、終端消費者及上下游配套企業的切身利益，阻礙歐盟汽車產業電動化、智能化綠色轉型進程，對全球汽車產業鏈供應鏈的穩定與良性發展造成負面沖擊。
面對發展中出現的問題，堅持平等互利、開放協商的原則，依托雙邊產業溝通對話機制妥善化解認知分歧、凝聚合作共識，共同維護公平透明、穩定有序的中歐汽車貿易環境，捍衛全球汽車產供鏈的完整性與穩定性，助力中歐汽車產業實現高質量、可持續的互利共贏發展，符合中歐雙方及全球汽車產業的長遠共同利益。
中汽協表示，堅決反對包括“產能過剩”新工具在內的各種保護主義單邊貿易限制措施。希望歐方能夠傾聽業界呼聲，客觀認知產業發展現實，理性看待雙方合作利益，避免采取破壞雙邊合作的錯誤政策舉措。
編輯 羅亦丹
校對 趙琳
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