之前鬧得沸沸揚揚的港口事件，現(xiàn)在卻出現(xiàn)了驚人的反轉(zhuǎn)。中方的王毅外長和巴拿馬的高層會晤結(jié)束之后，巴方總統(tǒng)還爆出一個大料。

原來沒收中企港口經(jīng)營權(quán)并不是美國強迫的，巴拿馬自己的決定。更有意思的是，他們居然還說有自信能和中方續(xù)簽海運的協(xié)定。這究竟是怎么一回事呢？

前幾個月，從路透社到金融時報，從美聯(lián)社到法新社，所有的主流媒體們都把巴拿馬搶奪港口的事件定性為“美國對華地緣博弈的代理戰(zhàn)”。

可是在5月29日的一場發(fā)布會上，穆利諾說的那一句輕飄飄的話“我是自愿的”，就輕易地把“美國是幕后操控者”的敘事給推翻了。這等于是明著告訴所有人港口事件是巴拿馬自己策劃，與美國沒有關(guān)系。

問題是，這話有可信度嗎？自從2025年美國總統(tǒng)特朗普開啟第二個任期之后，就公開地點名巴拿馬運河，大肆的炒作“中國掌控著巴拿馬運河威脅美洲安全”的虛假言論。

美國國務卿魯比奧在上任之后，便選定了巴拿馬作為首訪國家，當面要求巴方針對中資港口“采取行動”，之后針對巴拿馬政治方面的壓力就沒有斷過。

中資港口的經(jīng)營權(quán)被沒收之后，魯比奧第一時間就跳出來表示祝賀，這赤裸裸的干預行為，不是一句“無施壓”就能夠抹去的。

穆利諾在發(fā)布會上還抱怨，說巴拿馬好幾個星期都試圖與中方進行溝通，但是都沒有成功，還說了一句“中方并不知道全部的真相”。

對這件事情有所了解的都知道，中國從去年就已經(jīng)提前發(fā)出了警告，但是那個時候的巴拿馬正在計劃著要“審計”長和公司。直到今年中方也一直在發(fā)聲，可是巴拿馬一點也不聽勸，才有了后面的事情。

巴拿馬眼睜睜地看著對華的強硬行為讓自己國家的經(jīng)濟受到了重創(chuàng)，巴方便著急地想要打破僵局，所以便借著此次外交會晤的機會，刻意地渲染“巴方主動溝通卻遭到中方冷遇”的輿論，不過就是想要博取外界的同情，分擔責任罷了。

更讓人感到不可思議的，是穆利諾接下來的表態(tài)。他剛開始否認了美國施壓，緊接著又說“有信心頂住美國的壓力”跟中國續(xù)簽海運協(xié)議。您聽聽，這不前后矛盾嗎？

前不久才把中國企業(yè)投入了大量資金和心血，才建設(shè)好的港口給沒收了的國家。現(xiàn)在又笑嘻嘻地想讓中國續(xù)簽協(xié)議。巴方這種只講索取、不顧及他人利益的行為，就是把國際交往當成了兒戲。

那么巴拿馬這些行為，到底是什么意思呢？其實他們想要的就擺在明面上。巴拿馬不想徹底地失去中國市場，畢竟中國企業(yè)為巴拿馬的經(jīng)濟發(fā)展做出了切實的貢獻。

穆利諾說想要續(xù)簽的這份2018年簽的海運協(xié)定，今年年底就要到期了。如果不能續(xù)簽的話，巴拿馬籍船在中國港口?？康某杀揪蜁蠓鹊奶嵘罅康拇瑬|極有可能會去注冊其他國籍。就會直接讓巴拿馬每年只靠著掛旗就能收的上億美元收入蒸發(fā)，而這個損失，巴拿馬是扛不住的。

穆利諾現(xiàn)在的日子也不好過，他的支持率跌到冰點，負面評價高達百分之七十六點三。

二月份時穆利諾還自信地表示“中國不會真的反制”，以及“美國會給我們撐腰”。結(jié)果呢？中國的反制一波接一波，美國的撐腰在哪呢？

自從4月開始，穆利諾曾多次公開表示“無意升級對華的矛盾”，希望可以緩和緊張的局勢。到了5月26日，巴拿馬外長在中方會晤時，重點強調(diào)了會堅持一個中國原則，請求中方通過對話的方式來化解分歧。

王毅外長在與巴方會晤時已經(jīng)說得十分清楚了，“希望巴方可以切實的維護中方企業(yè)的正當權(quán)益”，以及“中巴之間的關(guān)系不針對第三方，也不應該受到第三方的干擾?！?/p>

這話翻譯過來就是：沒有實質(zhì)性的糾錯，沒有妥善地解決港口的爭端，一切溝通都是空談。

說白了，穆利諾現(xiàn)在的這套操作，就是兩頭都想占。一方面想要給自己找個臺階下，把“美國傀儡”的帽子給摘掉，維護國家的顏面；另一方面想要用口頭的善意來穩(wěn)住中國，保住國內(nèi)經(jīng)濟利益。

中國的合作大門是始終敞開的，但是合作的前提是要守規(guī)矩、講誠信。如果巴拿馬還是繼續(xù)玩小把戲，不愿意拿出實質(zhì)性糾錯舉措，所謂的續(xù)簽協(xié)議的信心，不過是一場自欺欺人的幻想罷了。

這場外交的風波也成為了一堂現(xiàn)實的課程，警示著所有的國家，只有堅守底線、恪守信用、保持獨立自主，才是在國際社會上站穩(wěn)的根本。