廣東
5月30日，由深城交科技集團股份有限公司（簡稱“深城交”）、深圳市智能網聯交通協會、粵港澳大灣區國際汽車博覽會組委會聯合主辦，美團、小馬智行、新石器、地上鐵協辦的2026（第四屆）未來汽車先行者大會，智能網聯汽車商業化智享會在深圳國際會展中心成功舉辦。
大會以“安全領航·全域智行”為主題，圍繞智能網聯汽車安全治理、跨境協同、無人配送、商業化落地等關鍵議題展開深入探討。國家郵政局政策法規司原一級巡視員、副司長靳兵，深圳市交通運輸局黨組成員、副局長徐煒，交通運輸部公路科學研究院副院長汪水銀出席大會并致辭，從政策引導到安全治理，從行業協同到制度創新，為產業高質量發展指明方向。此外，來自公安部道路交通安全研究中心、比亞迪、香港應科院及小馬智行、新石器、美團、地上鐵等企業的嘉賓也圍繞技術實踐與商業落地分享了精彩觀點。
從平臺到共識：智能網聯安全的“深圳答案”
由深城交承建的深圳市智能網聯汽車監管平臺2.0，在1.0全鏈條、全周期監管的基礎上，完成了“AI+安全體系”雙擎升級：一是AI智能體深度賦能，新增AI輔助審批、事件預警智能研判等能力，企業申報材料自動校驗率提升至90%，審批周期壓縮至5天以內；二是安全體系全面加固，構建三級事件、四級指數、五維評估的安全評價體系，預警準確率達95%以上，事故全息還原時間從數小時縮短至15分鐘。平臺以AI驅動實現政府智治，助力深圳加速未來智慧出行愿景的實現。
會上，深圳市智能網聯交通協會、深城交、巴士集團、東部公交、西部公汽、美團、新石器、小馬智行、百度、佑駕創新、九識智能、白犀牛、京東物流、地上鐵、滴滴自動駕駛、元戎啟行、文遠知行、廣聯數科、中保車服、平安產險共同參與自動駕駛行業輿論環境共建簽約儀式，承諾堅守真實底線、傳播理性聲音，以真實破除謠言、以透明建立信任，共同推動自動駕駛行業健康發展。
沒有安全就沒有自動駕駛。深圳市自動駕駛安全實驗室以“構建城市級全鏈條安全體系”為使命，在短短4個月內，聯合政產學研多方力量，圍繞技術安全監測、運行安全評價、運營保障方案、輿論環境建設等4大重點方向，成功輸出車輛運行事件分析、道路動態評估、安全運營體系、智駕保險等4項關鍵成果。這些成果不僅為深圳城市級監管提供了堅實的技術底座，更填補了行業在運行風險評價、應急與保險協同等領域的制度空白，成為推動自動駕駛安全發展的關鍵力量。實驗室將持續深耕全鏈條可信安全生態，為中國自動駕駛落地貢獻可復制、可推廣的“深圳安全樣本”。
無人物流新車首發及重點車型宣發
多家企業集中推出新一代智能網聯車型，覆蓋自動駕駛小巴、末端配送、支線及重載城配全場景。
深城交發布兩款新品：“城交龍”CityLoongL4自動駕駛小巴，計劃2026年在深圳公園環線試運行；具身智能無人配送車，讓末端物流從“能跑”升級為“能操作、能交互、能落地”。
美團發布新一代自動物流車，全棧自研、全冗余安全——美團新一代自動物流車，以1900萬公里真實路測、550萬單配送為基石，讓安全配送從愿景走向日常。
新石器發布X6T無人物流車，載重2噸，容積6m3，單車單次可裝載800—1000件包裹，最大設計時速80km/h，可覆蓋半徑100公里城市物流運輸。支持自動充電，31分鐘可快充至80%。
白犀牛發布RX無人車，車規級量產、三重安全冗余，貨箱6m3、載重1200kg、續航180km，完成20萬公里可靠性測試，適配快遞、商超、冷鏈等多元場景全天候穩定運營。
佑駕創新小竹T5Pro作為國內首款“真無圖”L4級無人車，徹底擺脫高精地圖依賴，依托全國產化硬件與AI大模型實現全場景泛化與低成本部署，以RaaS運力模式讓任意點到點即時配送成為現實。
京東物流獨狼第六代智能配送車——MiniVan6Plus，在深圳坪山區獲得全國首批正式路權。該車采用多個車規級零部件，為車輛跑行提供堅實安全保障，也為拓展更多應用場景提供高效支撐。
九識智能Z8Pro系列，全工況、超冗余、卓越配置，為城配與工業物流提供高效一體化無人運力方案，支持干線批量配送、逆向攬收、循環配送等多樣化重載場景。
從產品到平臺，從技術到共識，深圳正以制度與創新雙輪驅動，讓“全域智行”從藍圖走向實景。
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