山東
5月29日，領克旗下全新中大型純電運動轎車領克10、領克10+正式上市，新車憑借900V高壓架構、賽道級操控等硬核配置，成為純電轎車市場焦點，16.99萬元起的限時售價也拉滿性價比。不過新車上市后，領克10+僅配備77度電池的配置差異，引發大量網友熱議與爭議。
售價層面，領克10推出三款版型，限時起售價16.99萬元；定位更高的領克10+提供兩款高性能版型，限時售價21.99萬-23.59萬元，全系可享至高1.4萬元現金補貼，政策持續至6月30日。兩車均搭載高階智能座艙、激光雷達等主流配置，兼顧智能體驗與運動屬性，補齊了領克純電轎車的產品短板。
動力與續航是本次爭議核心。據悉，入門版領克10部分車型搭載77度電池，配合900V高壓平臺，快充性能優異。而定位高端、主打高性能的領克10+，依舊全系配備77度電池，并未搭載更大容量電池，和不少消費者的預期形成落差。不少網友表示，更高的定價、更強的雙電機四驅性能，理應匹配更大電池來提升續航，當前配置略顯誠意不足。
客觀來看，領克10+主打極致操控與快充速度，77度電池輕量化設計能夠有效保障車輛操控質感，契合其運動車型定位。但當下同級競品普遍高配大電池的市場環境下，這樣的配置搭配，能否打動追求續航與性能兼顧的消費者，還有待市場銷量驗證。
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