北京
MotoGP意大利大獎賽的排位賽剛剛在穆杰羅賽道結(jié)束。積分榜領(lǐng)跑者貝澤奇幫助阿普利亞廠隊實現(xiàn)了前排全包攬，他的最快圈速是1分43秒921。
Trackhouse車隊的費爾南德斯和貝澤奇的隊友馬丁分列第二和第三，這讓諾伊爾工廠在主場展現(xiàn)出了強大的統(tǒng)治力。不過，Trackhouse的另一位車手小椋藍在Q1中出局，是阿普利亞陣營的唯一瑕疵。杜卡迪廠隊的馬克·馬奎茲傷愈復(fù)出，排在第四位發(fā)車，成為挑戰(zhàn)阿普利亞防線的先鋒。
排位賽的爭奪從Q1就開始了。費爾南德斯、小椋藍和KTM廠隊的阿科斯塔三人之間的纏斗成為了焦點。阿科斯塔在第一輪沖刺后領(lǐng)先費爾南德斯，但費爾南德斯在換上第二套輪胎后立刻還以顏色，拿下了小組頭名。小椋藍整節(jié)比賽多次出現(xiàn)“紅色計時段”，卻總是在賽道最后部分丟掉時間，最終只能以第13名收場。Q2的較量干凈利落，沒有黃旗打斷節(jié)奏。貝澤奇在還剩五分鐘時就做出了那個無人能及的標(biāo)桿圈速，身后的追趕者與他的差距都在0.224秒以上，這在當(dāng)今的MotoGP是一個相當(dāng)大的差距。
第二排的發(fā)車位全部屬于杜卡迪軍團。格雷西尼車隊的阿爾德蓋爾和廠隊車手巴尼亞亞將守在馬奎茲身旁。VR46車隊的迪詹南托尼奧在練習(xí)賽中表現(xiàn)出色，但排位賽只拿到第七。他在賽前遭遇了意外，主戰(zhàn)車在FP2中拋錨，不得不臨時啟用備用車。巴西新秀迪奧戈·莫雷拉成為了本田陣營的亮點，他跑出了職業(yè)生涯最好的排位賽成績，將在第八位起步，夾在迪詹南托尼奧和莫比德利之間。第四排則由阿科斯塔、巴斯蒂亞尼尼和林斯組成。
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