北京
這輛2002年保時(shí)捷911 Carrera敞篷版，身披衛(wèi)紅色外衣，內(nèi)里是黑色皮革裝束。它的足跡先后踏過(guò)德州、新澤西和紐約，最終在2016年被現(xiàn)任車(chē)主招至麾下。動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)3.6升M96水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是六速手動(dòng)變速箱。里程表上的數(shù)字是8.9萬(wàn)英里，其中約2.2萬(wàn)英里由現(xiàn)任車(chē)主親手累積。
老將的心臟養(yǎng)護(hù)沒(méi)有馬虎。2016年7月，IMS軸承換上了LN Engineering套件，序列號(hào)891，同一時(shí)間后主密封圈也被更換。此后車(chē)主堅(jiān)持每年更換機(jī)油。懸掛系統(tǒng)重新調(diào)校，H&R降低彈簧搭配Bilstein B6減震器上陣，腳下是18英寸Carrera II輪轂，前輪225/40、后輪285/35的米其林Pilot Sport輪胎分別屬于2016年和2021年的生產(chǎn)周。制動(dòng)交給四活塞卡鉗和打孔碟，剎車(chē)液在2024年剛被換新。
座艙內(nèi)的戰(zhàn)斗配置毫不含糊。Function-First球軸承換擋器結(jié)合997短行程套件，讓每一次入檔都利落干脆。紅色安全帶和前Coco腳墊送出額外的躁動(dòng)。替換過(guò)的前排座椅具備四向調(diào)節(jié)，但加熱和傾斜功能因?yàn)槲唇泳€(xiàn)暫時(shí)休眠，定速巡航同樣處于歇業(yè)狀態(tài)。娛樂(lè)席交給了Kenwood觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng)和Bose音響，而頭燈清洗裝置和油箱蓋鎖則透露出一絲老將的隨性。黑色軟頂在2018年更換，液壓缸也一并重建，車(chē)身局部有些許漆面剝落。
外在的招式同樣齊全：氙氣大燈整合了霧燈、車(chē)身同色后視鏡、可升起尾翼，以及帶拋光尾嘴的雙出排氣。隨車(chē)附件包括車(chē)主手冊(cè)、服務(wù)手冊(cè)、零件與保養(yǎng)記錄、擋風(fēng)板，還有一份干凈的Carfax報(bào)告和保存在賣(mài)家名下的紐約州clear title。無(wú)需再掛牌征戰(zhàn)，它隨時(shí)可以投入下一段奔跑。
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