北京
這臺2021款吉普大切諾基Trackhawk身披綠色金屬漆，配以黑色車頂，內里是黑色Laguna皮革。機械增壓的6.2升Hemi V8是絕對核心，八速自動變速箱、Quadra-Trac四驅系統和電子限滑后差速器，把動力梳理得明明白白。
20英寸輪轂里藏著Bilstein競賽級自適應阻尼懸掛，車頂是雙片全景天窗。雙氙氣大燈、車頂擾流板、四出排氣，一個不少。坐進車里，加熱通風的前排、后排座椅加熱、彈射起步、自適應巡航、19揚聲器的哈曼卡頓音響，還有Uconnect系統帶著Apple CarPlay和Android Auto，碳纖維飾板點綴其中。
賣家2024年把它收入囊中，現在里程表上是3萬5千英里。這臺Trackhawk現在俄克拉荷馬州，無底價，帶著蒙大拿州的車頭——記在賣家LLC名下。Carfax報告顯示2023年8月、2025年6月和2026年2月有過“輕微損傷”。賣家明確說了，2025年換過前保險杠和引擎蓋，右翼子板也重新噴了漆。輪轂上的黑色緞面處理有些瑕疵，照片里看得見。2025年，一個車輪、輪胎和前剎車片也都換過了。
前六后四的黃色Brembo卡鉗負責讓它停下來。駕駛席上，200英里時速表、中置轉速表、冷卻液溫度和燃油表，都在多功能方向盤后面。方向盤自帶加熱，后面是換擋撥片。倒車影像、車道偏離預警、拖車擺動控制、盲點監測、泊車傳感器，平行垂直都能輔助。手套箱周圍的碳纖維飾板碎了，駕駛座側翼有磨損，一個通風口葉片也斷了。
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