北京
當一輛車被同一位車主珍藏超過十六年，里程表上只有29,000英里，這件事本身就值得你放下手機，認真看看。這輛1997年款的保時捷911 Carrera S（993 C2S），在德克薩斯州度過早期歲月后，于康涅狄格州同一主人手下服役十六載，直到2026年才被加州的一家經銷商收入囊中。現在，它重新出現在市場上。
衛士紅（Guards Red）涂裝與經典灰皮革內飾的組合，是那個時代跑車審美最純粹的表達。993 Carrera S與同期普通版Carrera的區別肉眼可見：更寬的車身、分體式后格柵、重新設計的前后保險杠與側裙。這些元素讓它在靜止時都帶著一股蓄勢待發的緊繃感。細節層面，霧燈、大燈清洗、加熱電動后視鏡、鋼制天窗、后窗雨刷、隨速升降的后擾流板以及雙邊排氣，都一一在列。在準備出售前，經銷商已經更換了前備箱與發動機蓋的撐桿，連細節都沒放過。
動力來自那臺風冷時代最后的杰作：3.6升水平對置六缸發動機。帶有VarioRam進氣系統的它，原廠額定輸出282馬力、250磅英尺扭矩，通過六速手動變速箱與限滑差速器將動力傳遞至后輪。993是911車系中首次搭載多連桿后懸掛的車型，這輛車的前塔頂還加裝了加強撐桿，懸架本身支持高低調節，制動則交給了帶黑色保時捷字標的卡鉗夾住打孔剎車碟，并配有自動制動差速器（ABD）。四只18英寸銀色Turbo Twist輪轂，剛剛換上了Continental ExtremeContact輪胎，胎毛都還在。
內飾的經典灰皮革覆蓋了電動調節前座椅與可折疊的后排獨立座椅。空調、電動車窗、不銹鋼門檻飾板是標配，而Alpine CD主機搭配后備箱內的PrecisionPower功放與定制音響系統，顯然屬于前車主私人品味的延伸。握住那支皮囊包裹的氣囊方向盤，眼前是VDO儀表陣列，中央轉速表紅線從6800轉/分開始，極速刻度指向180英里/小時，旁邊還有Quarz模擬時鐘，以及油壓、油溫、油量、燃油液位的四聯表。六位里程表上的數字，定格在29,000英里。
這臺車的原廠選裝清單由選項貼紙解碼，清晰記錄著：L84A衛士紅漆、TT經典灰皮革內飾、C02美國規格、220限滑差速器、224自動制動差速器、425后窗雨刷、454定速巡航、650電動天窗，以及688號Becker-Porsche CDR-210立體聲。從1999年4月有初次記錄起，Carfax報告上沒有事故，也沒有任何其他損傷記錄。隨車出售的還有車主手冊、工具包、輪胎充氣套件，以及一份干凈的康涅狄格州車輛登記文件。對一輛29,000英里的993 Carrera S而言，這些文件不是廢紙，是身份證明。
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