【文/觀察者網專欄作者 席亞洲】

本周，韓國宣布將建造“張保皋-N”型核潛艇，并公布了潛艇的模型和部分數據，這是亞太地區自澳大利亞宣布將引進“弗吉尼亞”級核潛艇后，又一個新的核潛艇項目。

另一方面，荷蘭不遠萬里派遣護衛艦到南海來搞事，被我軍艦機跟蹤驅離，并對其進行電子對抗，這也引起了不少朋友的討論。本期我們就說一下這兩件事的來龍去脈。

“老歐洲”的精神病，咱們沒法治

5月22日，荷蘭“德·魯伊特”號護衛艦在訪問菲律賓后，前往我西沙領海挑釁。值得一提的是，該艦在我西沙領海時還進行了艦載直升機起降作業，這是一個非常明顯的挑釁行為，因為即使要非常牽強的聲稱自己在行使“無害通過權”，也不應當采取起降艦載機行動，這也是我方專門指出這個行為的原因。

針對這種挑釁行為，我軍執行跟蹤監視任務的艦機對該艦實施了防御性電子干擾。

整個事件雖然在網上引起不少討論，也確實表明了荷蘭當局對我國的敵意，在兩國因為安世半導體等問題引起的緊張氣氛下，這一舉動更是讓人氣憤。

荷蘭護衛艦侵犯我西沙群島領海

不過話雖如此，但正如我們之前多次說的，隨著我國國力的增長，以及當代國際局勢的發展，這種事情是避免不了的，也不應當被過分放大。

如今的歐洲國家與我國的關系已經很難恢復，口頭上說是因為我們“幫助俄羅斯”，實際上是因為他們對于本國衰落的錯誤歸因，他們把歐洲一眼望不到頭且沒有出路的衰退歸到我們頭上，覺得是我們這部隆隆作響的“發達國家粉碎機”正沖著他們開過去。不管事實如何，人家現在就是這么覺得的。

不管這種看法從現實角度看有多荒謬，但這就是現在中歐關系好不了的大背景。在當前的形勢下，我們也只好兵來將擋，水來土掩，要真正解決“老歐洲”的精神疾病，揍他們一頓都沒用，畢竟他們全身上下就只有嘴硬了嘛。反正“發達國家粉碎機”某種角度而言也是個“自我實現的預言”，這些歐洲國家一邊罵著臟話，一邊往粉碎機進料口狂奔，那最后的結局也就改變不了了嘛。

至于從海軍的角度來說，電子干擾沒有什么可多說的，殲-16和054A型護衛艦都有一定的進攻性電子戰能力，但這次只是進行“防御性電子干擾”。從整個事情的經過來看，可以推測我們應該只是對荷蘭軍艦的通信和雷達進行了干擾，和網上一些好事者聳人聽聞的標題沒有一點關系。

干擾和進攻性電子戰是兩回事，跟賽博攻擊更是兩回事，干擾頂多也就是讓對方艦/機的無線電通信出現困難，讓它的雷達難以工作，這只是針對荷蘭軍艦挑釁的正常應對，距離什么“全艦癱瘓12分鐘”差了十萬八千里，這種口嗨毫無必要。

核潛艇與核潛艇，不是一回事

韓國此次宣布的“張保皋N”型核潛艇從模型上來看，是其KSS-3型潛艇基礎上進一步發展而來。

韓國的攻擊潛艇KSS-1是仿制德國209型，KSS-2是仿制德國214型，KSS-3則進一步將KSS-2的噸位放大到3000噸，其電池從KSS-2的西門子燃料電池更換為新的鋰離子電池，依靠鋰電池的容量實現延長潛艇水下潛航時間的效果，然后該艇上還搭載了潛射彈道導彈，雖然只是與“伊斯坎德爾”導彈外形類似的短程常規戰術導彈，但總算讓這種潛艇能夠對朝鮮產生“威懾”作用。

而這次的“張保皋N”，從模型和韓國公布的數據來看，大概是在KSS-3基礎上進一步加長而來，據稱噸位會從3000噸提高到7000-9000噸，水下最大航速25節，據稱將采用“低濃縮鈾”反應堆。

那么從這些情況來看，該艇的動力系統類型應該是近年來比較熱門的“小型模塊化反應堆”概念。

韓國目前正在與沙特合作，開發SMART小型模塊化反應堆，同時他們也在研制i-SMR小型模塊化反應堆，該反應堆為小型高壓水冷堆，據稱將在2035年建成發電，該堆的發電容量為170兆瓦。

正好，韓國核潛艇也打算在2035年建成，這不巧了嗎？

基本可以確定“張保皋N”的動力系統就是在i-SMR基礎上開發。不過呢，從時間上來看，讓人不由得懷疑“張保皋N”能否在2035年順利建成服役，畢竟你總不能說把陸上反應堆直接拿到潛艇上來用吧？你總得建一個陸上模式堆驗證一段時間吧？就算你陸上模式堆和i-SMR項目現在就開始并行設計，那就意味著你需要讓技術難度更高的潛艇堆的進展比陸上發電堆還要更快……怎么想都有點問題。

當然這里面也有個有利因素，那就是由于安全性等各方面的考慮，對于小型模塊化陸上發電反應堆，國際上審核比較嚴格。而對于韓國，除了聯合國外，更重要的是美國肯定要進行反復的審核，以免韓國悄悄發展出什么了不得的東西來。

這就意味著，也許韓國的反應堆設計上沒有什么問題，只是被美國政府卡審核了。而現在在核潛艇問題上，美國已經表示支持，那么是不是就不會卡了呢？如果真是這樣，或許問題就迎刃而解了。

不過呢，核潛艇和核潛艇是不一樣的。我們可以注意到，雖然發電功率看起來好像并不小，但韓國潛艇的航速比主要大國的核潛艇要慢，這是為什么呢？

因為它的反應堆和其他的反應堆不一樣。

現在的小型模塊化反應堆屬于第四代反應堆，采用了被動安全設計，也就是在失去外部能源的情況下，核反應可以自動停止。目前這種反應堆是全世界核電領域的熱點，中國近日開始投入商業運行的“玲瓏1號”反應堆也屬同類。

這種反應堆與核潛艇的反應堆相比，主要區別是它只考慮發電要求，因此其蒸汽輸出的能力其實要差一些，因為傳統的核潛艇反應堆產生的蒸汽用來驅動蒸汽輪機，然后大部分動力直接通過機械傳動來驅動潛艇航行。

這就對反應堆輸出的蒸汽流量、壓力有不同的需求，小型模塊堆只需穩定輸出，而核潛艇反應堆必須能夠按照航行需要來調節。

打個比方的話，使用小型模塊反應堆的潛艇其實相當于裝有續航發動機的電動車，而傳統核潛艇就像是傳統油車。當然這里的“油”是金字旁的，勁兒有點大。

只不過這里與我們熟悉的電動車情況不一樣，我們知道現在高端電動車由于電驅動的優勢，在短距離賽道上的動力表現其實是遠優于傳統油車，哪怕是V-8、V-12的汽油機，也遠遠趕不上電動機的性能。而在這種電驅車上，只要裝一臺小發動機，讓它給電池充電即可。

但在核潛艇上，情況卻相反，目前為止，全電綜合驅動技術在軍艦和潛艇上的運用仍屬前沿技術，美國的“朱姆沃爾特”、英國的45型驅逐艦都號稱實現了用全電綜合驅動，具備比傳統戰艦動力系統更強的性能，但實際上不僅并沒有更強，反而可靠性不行。而“福特”級航母雖然有計劃未來改用全電綜合驅動，但到目前為止，實際建造和計劃開工的幾艘使用的仍然是機械傳動。

而對于核潛艇來說，如果要達到30節或更高的航速，到目前為止，還是只有使用機械傳動技術。

但如果不要求航速那么高，使用全電綜合傳動的優勢就可以體現出來了，其實常規潛艇從一戰時代就已經實現“全電驅動”了，只不過電力是從柴油機發出來，然后儲存在鉛酸電池里嘛。

那么，小模塊堆和小型汽輪機發電加鋰離子電池再加上更大功率的電機，驅動7000-9000噸的潛艇取得25節航速，雖然仍有一定技術挑戰性，但好像也不是不行嘛。

不過這個“一定的技術挑戰”嘛……其實也沒那么容易，我們這么說，如果能實現的話，韓國潛艇技術在世界上也是能揚名立萬的。

但考慮到近年來韓國“KSS-2”型潛艇因為逆變器故障，請求德國幫忙維修，但德國拒絕上門，最后韓國只能把潛艇弄回德國去修的新聞，其實就……怎么說呢，韓國技術真能揚這么大的名，立那么大的萬么？個人覺得還是值得懷疑的。

不過我們也不要那么武斷，萬一呢？是吧。

其實最近國外網上也在討論中國的“041型”潛艇，也就是國內傳聞多年的“小核艇”，國外很多人認為該艇可能取代我們的039系列的常規艇，加上新的095、096，中國將會實現“全核艇隊”。

041艇的設計上比韓國人這個艇要合理一些，主要是噸位并沒有比039型有大幅增加，航速也沒有要求達到25節那么高。它基本上就是把AIP系統換成核動力的常規艇，作戰性能也沒有比常規艇有很大的提高。

至于核動力技術方面，如今中國基本上已經把所有技術上存在可行性的第四代反應堆在國內都造了一遍，所以041的堆應該比韓國計劃10年后才能搞出來的東西要成熟可靠得多。

相比之下，韓國的“張保皋N”級之所以要造到那么大，是為了與朝鮮號稱正在建造的8000噸級“彈道導彈核潛艇”別苗頭而已，至少在美國爸爸的眼里看來就是這么回事，這個評論是美國海軍學院新聞網在報道韓國核潛艇方案的時候說的……

這么說吧，該艇排水量遠超合理水平，只能有兩種解釋，要么是韓國為了把i-SMR改改塞在潛艇里，強行打腫臉充胖子，因為陸上堆太大，把潛艇給撐大了。要么就只能是韓國要在這個艇上裝更多的垂直發射系統，可能遠超過KSS-III的10個，甚至達到20-30個管。

朝鮮的導彈核潛艇現在都有這么個東西了，韓國得有反應吧？

當然了我們國內有一些人，甚至是一些比較正式的媒體，都說韓國這個潛艇是項莊舞劍、意在沛公，是威脅我們的。但……怎么說呢，如此尺寸，如此航速，如此武備，我反正覺得這個艇的總體設計有些勉強了，如果只考慮潛艇對潛艇的對抗，它不僅不可能與“常規”核潛艇對抗占到便宜，甚至連先進的常規艇也未必打得過。

它最大的作用，還是拿來“威懾”朝鮮，但其實考慮實戰效能，正如美國人說的，就是為了與朝鮮別苗頭。

不過這也是韓國武器裝備，尤其是海軍武器設計中常見的問題了。

這里也說幾句我們的新艇，個人認為，我們不會采用西方給我們“規劃”的“低成本全核艇隊”方案，041確實曾經寄托了很多美好期望，但是其性能在今天看來，可能已經不夠了。

中國和俄羅斯看起來好像都采用了常規潛艇和核潛艇共同服役的設計，而美國則是全核艇，但中俄其實不太一樣，俄羅斯裝備常規潛艇是因為它有波羅的海、黑海、地中海這樣的狹窄淺海區內作戰需求。在這種海域內，核潛艇難以發揮淺深大、航速高、武器多的優勢，反而因為尺寸大，更容易暴露。

對于我國來說，出門不遠就要進入深海大洋，尤其是考慮到未來我軍潛艇最重要的作戰任務，就是在第一、第二島鏈之間拒止美國核潛艇。

這就是為什么中國、日本、韓國都不約而同的建造除了動力不是核以外，盡可能向核潛艇看齊的常規艇。

當然以后韓國，甚至未來日本都會動造核潛艇的主意，道理也一樣，以我對日本的觀察，他們很可能不會滿足于韓國人這種“續航加強常規艇”，他們會設法建造正經的核潛艇。

畢竟日本人對海軍的理解比韓國人深。

中國以前不大造核潛艇的原因，是我們的核潛艇技術上差的有點遠，從091到093看起來就倆型號，其實不是，中國的每一艘核潛艇都會比前一艘有明顯的進步，這也是因為我們的核潛艇確實進步空間比較大。

而我們要面對的是世界上最先進的核潛艇，“海狼”與“弗吉尼亞”。

所以我們的095拖了那么長時間，中間其實還有多次的推翻重來，就是因為我們的目標只有一個，那就是超越海狼。

093最后幾艘的技術水平已經達到了洛杉磯級后期類似水平，拿空軍來打比方基本就已經和殲-11B水平差不多了，趕上了強敵的主力水平了。

但是一方面，強敵的F-22或者說海狼級已經服役多年了，另一方面，雖然某些性能比F-22降檔，但電子系統技術水平更高，綜合隱身水平也不差的F-35，或者說弗吉尼亞正在上批量。

我們空軍在這種情況下，拿出了石破天驚的殲-20。

所以095也是一樣，它必須至少與海狼同樣安靜，同樣具備超大潛深、超高航速、超多武器、靜音魚雷發射管等特性，同時又要有不亞于“弗吉尼亞”的電子系統。

雖然西方媒體經常嘲笑中國潛艇，但其實這就和5·7空戰前全世界什么破飛機都敢說自己可以和殲-20一較高下一樣，只是他們的傲慢罷了，遲早要為這種傲慢付出代價。

別的不說，巴基斯坦的麒麟級已經有魚-6了，甚至可能會有魚-10了，你讓印度的鲉魚級帶著法國的電動魚雷，對抗這些比美國人MK.48還強的高性能線導熱動力雷，其實就和帶著米卡的陣風自信滿滿面對帶著霹靂-15的殲-10一樣。

核潛艇方面，其實和所有其他武器一樣，在今天的中國，能搞好的信心來源于我國制造業的全面進步，在我們技術基礎已經足夠的情況下，西方主要依靠技術積累取得的優勢是無法長久維持的。一方面，技術積累這種事說到底是投入，大規模的實驗和生產很大程度上可以大大加快技術知識積累的速度，再加上中國不遺余力地向全世界學習——不管是什么方式，這也一樣有用。

但是這些外來的技術經驗，說到底要經過我們自己的實際操作，再加上后續“重復發明輪子”的工作，才能真正轉化為我們自己技術。這確實是一個需要下苦功夫、并在下苦功夫期間看不到成果的事情。

但是，我有個感覺，或者說參考咱們軍工的發展歷史來看，或許從095開始，這個階段結束了，接下來中國潛艇技術會迎來一波噴發。

當然這還要看實際情況，如果095的第一艘達不到目標，那就需要較長時間大家才看到第二艘，如果什么時候我們看到葫蘆島同時開工兩艘、三艘，甚至更多的095，加上一艘更大的家伙，那我們就知道，中國核潛艇的好日子來了。

至于041，從我們上面的分析可以知道，由于我國的沿海環境，淺海區還是需要一種相對小的、具備較強戰斗力的潛艇，其實之前用常規艇是因為核潛艇要造到那么小不容易罷了。

所以未來041建造數量，個人認為，至少會比054B型護衛艦要多，但不會1：1取代目前所有的常規艇，小核艇的規模維持在20艘以下應該夠了。

但095，建造數量可能會突破很多人的想象，沒別的，誰讓美國人的核潛艇那么多呢？

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