前段時間巴拿馬干出的事，換誰看了都得直呼離譜。剛二話不說封了咱們中資企業(yè)運營的兩個港口，還闖辦公室扣電腦拿文件，操作硬得不行。鬧僵之后咱們這邊施壓，巴方就到處賣慘博同情，這陣子畫風突然一百八十度轉彎。巴拿馬總統(tǒng)居然主動喊話，說之前那事兒翻篇，想接著跟咱們續(xù)簽海運優(yōu)惠協(xié)議。

圖為巴拿馬總統(tǒng)

很多人可能不太清楚這個協(xié)議的來頭，2017年中巴建交之后就簽了，說簡單點就是巴拿馬籍的船到中國港口，能拿關稅優(yōu)惠，過關手續(xù)也比別的省心。協(xié)議今年年底剛好到期，之前鬧出封港口那檔子事，咱們這邊態(tài)度一直沒松口，可把巴拿馬從上到下急壞了。船籍注冊和年費，跟運河業(yè)務一樣，都是巴拿馬吃飯的核心收入，為啥那么多船東愿意選巴拿馬籍，大半都是沖這個對華優(yōu)惠來的。

要是咱們停了優(yōu)惠，巴拿馬船籍的吸引力直接掉一大截，船東都得往利比里亞、馬紹爾群島這些競爭對手那邊跑，那損失可不是一點半點。穆利諾急著出來找補，上來就拍胸脯保證，沒收中資港口真不是美國逼的，全是巴拿馬自己拍板做的決定。他還吐槽說，中巴關系不該成了中美博弈的焦點，言下之意就是這事跟美國沒關系，咱們別想多。

看到這兒估計好多人都懵，你要挽回咱們的信任，不該先站出來道歉認錯賠損失嗎？乍上來先急著撇清和美國的關系，這操作不對啊。說白了巴拿馬心里那點小九九，明眼人扒一扒就能看清楚，根本沒什么玄機。

只要不承認聽美國招呼，這事就只是中巴自己的內部誤會，不是巴拿馬幫著美國打壓中國。不肯道歉其實就是怕，道歉等于認了錯，認了錯人家肯定要追問為啥做錯，挖來挖去最后還是把美國扯出來。撇清關系就是想把封港口包裝成巴拿馬自己的司法操作，不是配合美國搞什么政治操作，說穿了就是想換個說法蒙混過關。

說中巴關系不該當博弈焦點，其實就是同一套說辭的延伸，我沒幫美國，這事跟他沒關系，咱們就踏踏實實談生意就完了。說白了巴拿馬就是想用“不關美國事”這個前提，把整件事的性質降個級，變成不涉及政治的普通糾紛，繞開道歉賠償直接簽協(xié)議拿好處。可這套把戲騙不了任何人，美國的影子都快貼臉了，誰會看不見啊。

去年特朗普就公開嚷嚷，說中國控制巴拿馬運河，還揚言說要收回運河，這話剛落沒幾個月，今年一月巴拿馬最高法院直接就以違憲為由，廢了中資企業(yè)運營了二十多年的港口合同。這速度這巧合，說沒人提前打過招呼，換你你信嗎？封了港口之后，巴外長嘴上喊著自己的外交政策不受任何國家影響，轉頭就請美國國務卿魯比奧出來站臺，讓人家?guī)椭R中國搞經(jīng)濟脅迫。

特朗普講話畫面

這不就是得罪完中國，轉頭找美國撐腰嗎？總不能是美國閑得慌，主動上門給你當免費嘴替吧。特朗普那邊本來就是想控制運河打壓中國，巴拿馬乖乖照著做了，轉頭要跟中國談協(xié)議了，又開始裝可憐要尊重要對話。

穆利諾這番“自己做決定”的表態(tài)，說白了就是給美國遞完投名狀，回頭給自己洗白呢。一邊想討好美國賣個好，一邊又舍不得咱們中國這邊的貿易紅利，天底下哪有這么好的事，好處全讓你占了。你越急著撇清關系，反而越顯得自己心虛，這點小操作誰看不明白啊。

行進的貨輪

咱們要的從來不是“有沒有美國摻和”的空口解釋，是你實打實損害了中資企業(yè)的合法利益，憑啥讓咱們就這么算了啊。想要續(xù)簽協(xié)議，前提就得先糾正之前的錯誤，尊重最基本的契約精神。一邊沒收咱們的港口，一邊還想要咱們給你優(yōu)惠待遇，真當中國是好欺負的嗎，哪有這么便宜的事。

說白了巴拿馬現(xiàn)在就是典型的投機心態(tài)，既扛不住美國給的壓力，又舍不得中國市場帶來的好處。可走鋼絲哪有那么容易，一個不小心就摔下去，哪能這么穩(wěn)當啊。沒收中企港口惹怒咱們之后，巴拿馬當?shù)乩习傩赵缇筒粷M意了，去年就有美媒爆料，老百姓都覺得政府面對美國壓力只會低頭下跪，半點兒硬氣都沒有。

當年中巴建交之后，兩國貿易額直接比建交前翻了一番，中國投資的項目在巴拿馬遍地開花，說中國是巴拿馬的大金主一點兒都不夸張。把金主得罪了，回頭你拿什么給國民交代，拿什么填財政收入的缺口啊。你得罪完中國討好美國，特朗普真把你當自己人了嗎，真能給你補上這個缺口嗎，別太天真了。

巴拿馬總統(tǒng)講話畫面

現(xiàn)在巴拿馬的處境說起來也挺尷尬，美國那邊沒見著啥實實在在的好處，咱們這邊對他的信任早就碎得撿不起來了。之前還有件事，咱們剛接任安理會輪值主席，巴拿馬外長直接跑到安理會上哭訴求委屈，說咱們不尊重巴拿馬的憲法和法治。自己作的孽，含著淚也得自己扛，這事怨不著別人，要想解決問題就得拿出誠意，光靠賣慘耍嘴皮子沒用。

參考資料：觀察者網(wǎng) 巴拿馬總理還在狡辯：美國沒施壓，中國不了解真相；聯(lián)合早報 頂住美國施壓 巴拿馬尋求與中國續(xù)簽海運協(xié)議