湖南
最近，有機構發布了北京、上海、廣州、深圳這4個最具代表性城市的1-4月份的暢銷車排行。
大家發現了一個非常有意思的事情，那就是小米YU在上海、廣州、深圳這三個地方都是拿下第一名，是最受歡迎的車。
而在北京首都之地也是拿下了第3名，雖然不是排在第一名，但也是前三名，與第1、2名相差也不大。
從銷量來看，上海6886輛，廣州3346輛，深圳4934輛，北京3325輛，這4地前四個月，賣了近2萬臺，而小米1-4月份合計交付約 11.8 萬輛，4個城市就占了小米總銷量的16%左右。
我們先看上海1-4月份的Top10銷量圖，可以看到小米YU7第一、蔚來ES8第二、特斯拉Model Y第三，北京市i6第四名。然后第五名是油車途觀L了，前10大車型中，也就只有2臺油車，其它全是電車。
再看廣州，第一名是小米YU7，第二名是蔚來ES8，但第三、四名都是油車，第五名再是ModelY，理想i6到了第6名去了。
同時廣州明顯對油車還是蠻喜歡的，前10大暢銷車型中，有5款是油車，電車也五款，達到了1：1，真的很不錯了。
再看深圳，第一名也是小米YU7，再是Model Y，再是小米i6，并且深圳人對小米的熱愛，是不用質疑的，因為小米SU7也殺到了第四名，第五名才是蔚來ES8。
而前10大車型中，只有一款雷克薩斯ES是油車，9款電車，說明在深圳，油車已經確實不受人喜歡了。
最后看看首都北京，第一名是理想i6，再是蔚來ES8,第三名才是YU7，再是ModelY，小米YU7沒有排在第一名了，但與前兩名相差也不是特別大，特別是與第二名的蔚來ES8，只有40輛左右的差距。
北京人對傳統豪華品牌BBA還是很愛的，前10大暢銷車型中，有5款油車，三款是BBA，奧迪2款，奔馳一款，還有一款是大眾帕薩特。
對于這個數據，不知道大家怎么看？
一直以來，大家都認為北上廣深是高消費、高認知的城市，是全國的消費風向標，更是購買力高地，是信息最前沿、競爭最激烈的四座城市。
他們的消費趨勢，代表的是真正的精英們消費動向，是市場認可度的頂級背書。
要想在這四個城市熱銷，靠的是產品力真正過硬，能扛住高強度競爭，因為四座城市品牌扎堆、選擇極多、消費者見多識廣、不盲目跟風。
如果單純靠營銷、低價、噱頭很難長期走量，能賣爆，說明硬實力（品質、體驗、設計、性能）達標。
尤其數碼、汽車、家電、高端消費品，這里是全國 “試金石”，北上廣深能站穩，產品基本無明顯短板。
并且這些城市的消費人群正加的年輕化，誰能拿下這些城市，就意味著真正走向了未來。
如果從這些方面來看，小米無疑是最為成功的一個，因為4大城市中的三家，都將小米買到了第一名，哪怕是北京，不算是第一，也是第三名，這足以證明小米汽車的含金量了。
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