最近,有機構發布了北京、上海、廣州、深圳這4個最具代表性城市的1-4月份的暢銷車排行。
大家發現了一個非常有意思的事情,那就是小米YU在上海、廣州、深圳這三個地方都是拿下第一名,是最受歡迎的車。
而在北京首都之地也是拿下了第3名,雖然不是排在第一名,但也是前三名,與第1、2名相差也不大。
從銷量來看,上海6886輛,廣州3346輛,深圳4934輛,北京3325輛,這4地前四個月,賣了近2萬臺,而小米1-4月份合計交付約 11.8 萬輛,4個城市就占了小米總銷量的16%左右。
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我們先看上海1-4月份的Top10銷量圖,可以看到小米YU7第一、蔚來ES8第二、特斯拉Model Y第三,北京市i6第四名。然后第五名是油車途觀L了,前10大車型中,也就只有2臺油車,其它全是電車。
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再看廣州,第一名是小米YU7,第二名是蔚來ES8,但第三、四名都是油車,第五名再是ModelY,理想i6到了第6名去了。
同時廣州明顯對油車還是蠻喜歡的,前10大暢銷車型中,有5款是油車,電車也五款,達到了1:1,真的很不錯了。
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再看深圳,第一名也是小米YU7,再是Model Y,再是小米i6,并且深圳人對小米的熱愛,是不用質疑的,因為小米SU7也殺到了第四名,第五名才是蔚來ES8。
而前10大車型中,只有一款雷克薩斯ES是油車,9款電車,說明在深圳,油車已經確實不受人喜歡了。
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最后看看首都北京,第一名是理想i6,再是蔚來ES8,第三名才是YU7,再是ModelY,小米YU7沒有排在第一名了,但與前兩名相差也不是特別大,特別是與第二名的蔚來ES8,只有40輛左右的差距。
北京人對傳統豪華品牌BBA還是很愛的,前10大暢銷車型中,有5款油車,三款是BBA,奧迪2款,奔馳一款,還有一款是大眾帕薩特。
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對于這個數據,不知道大家怎么看?
一直以來,大家都認為北上廣深是高消費、高認知的城市,是全國的消費風向標,更是購買力高地,是信息最前沿、競爭最激烈的四座城市。
他們的消費趨勢,代表的是真正的精英們消費動向,是市場認可度的頂級背書。
要想在這四個城市熱銷,靠的是產品力真正過硬,能扛住高強度競爭,因為四座城市品牌扎堆、選擇極多、消費者見多識廣、不盲目跟風。
如果單純靠營銷、低價、噱頭很難長期走量,能賣爆,說明硬實力(品質、體驗、設計、性能)達標。
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尤其數碼、汽車、家電、高端消費品,這里是全國 “試金石”,北上廣深能站穩,產品基本無明顯短板。
并且這些城市的消費人群正加的年輕化,誰能拿下這些城市,就意味著真正走向了未來。
如果從這些方面來看,小米無疑是最為成功的一個,因為4大城市中的三家,都將小米買到了第一名,哪怕是北京,不算是第一,也是第三名,這足以證明小米汽車的含金量了。
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