四川
王毅主任當面提出要求，巴拿馬必須辦到。巴方喊了那么多天的“冤”，終于有機會見到王毅主任了。
當地時間5月26日，借著王毅主任在紐約主持聯合國安理會高級別會議的機會，巴拿馬外長馬丁內斯-阿查發出會面請求。
這些天來，巴拿馬政府從上到下一直在不斷喊冤，聲稱“與中企港口合約的爭議將由國際仲裁法院審理，不應成為巴拿馬與中國政府之間的問題”；還呼吁“中方尊重巴拿馬”云云。
歸根結底，中巴此次糾紛，源于今年1月，巴拿馬方面迫于美國壓力，以所謂“違憲”為由，單方面終止中企對巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經營權。
事發之后，巴拿馬也不出所料遭到我方反制。
外交層面，我方嚴厲譴責巴方此舉背信棄義、強行掠奪中資合法資產，明確這是其屈服外部壓力的政治操作；
隨后，中企啟動國際仲裁，索賠金額超20億美元；
中方還暫停了巴拿馬運河第四橋等多項雙邊合作項目；并收緊對巴拿馬船舶的合規檢查。
受此影響，巴籍船只在華港口滯留數量大增，船期延誤、運營成本大幅攀升，其全球規模最大的方便旗業務遭到嚴重沖擊，主要財政收入也受到波及。
正是在中方的連環反制下，巴拿馬開始“喊疼喊冤”，主動尋求與中方對話溝通。
王毅主任與巴拿馬外長馬丁內斯的會晤，也是港口事件發生后，兩國首次高層雙邊會談。
根據外交部通報，王毅主任在此次會談中態度鮮明、開門見山，直接向巴拿馬外長馬丁內斯明確提出核心訴求：希望巴方切實維護中國企業的合法正當權益。
王毅主任同時著重強調，中方一向認為，中巴關系不應受到任何第三方干擾。
很顯然，王毅主任的這番話，既是在回應巴拿馬政府這些天不斷喊的“冤”。中巴此次糾紛，歸根結底是巴方率先侵犯中企利益，中方首先就此向巴方擺明立場，是非曲直不容混淆。
同時，這也是中方給巴拿馬的一次糾錯機會。要求巴方保護中企權益，本質就是敦促對方拿出實際行動糾正錯誤，要么恢復中企的權益，要么按照國際規則承擔相應責任，向中企支付超20億美元賠償。
巴拿馬若是拒不糾錯、拒絕承擔責任，只想憑借幾句口頭表態就讓中巴關系恢復如初，明顯是不可能的。
王毅主任在會談中，還提到中國曾為巴拿馬基礎建設，經濟發展做出的貢獻：19世紀，大量中國勞工赴巴修建鐵路、開鑿運河，為巴拿馬經濟社會發展做出奉獻；
中巴建交近9年來，雙邊關系發展總體順利，兩國貿易額較建交前翻了一番，為巴拿馬人民帶來實實在在好處。事實充分證明，中巴建交符合兩國長遠利益。
中國為巴拿馬的經濟發展做出了多少貢獻，就反襯出巴方如今的做法多不厚道。
如今，巴方迫于外部壓力，選擇犧牲中企合法權益、拿中企來擋刀，這種做法不僅是背棄過往情誼，更有違國際交往基本道義。
因此可以預見的是，在王毅主任一番提醒后，若是巴拿馬方面還是拒絕糾錯、漠視中企權益，配合外部勢力對華進行遏制，那中巴之間已在推進或規劃的一系列重要合作項目，恐怕還會持續凍結。
事實上，相關的凍結已經發生：巴方強行接管巴爾博亞港后，中企隨即宣布全面暫停該港航運服務，貨物流轉被迫大規模改道，直接沖擊巴拿馬運河樞紐收益；
由中企承建、總投資約15億美元的巴拿馬運河四橋項目，雖已開工，但受雙邊關系惡化影響，后續資金撥付、工程進度、驗收交付均陷入停滯。
這些項目每一項都關乎巴拿馬的長遠發展與民生福祉，若巴方繼續執迷不悟，不僅現有凍結難以解除，未來必將面臨更多合作斷裂、投資撤離、國際信譽受損等連鎖反應，巴拿馬將付出實實在在的政治與經濟代價。
我們還是那句話，中巴之間的經濟合作，對巴方來說收益是明顯可觀的。多年來雙方攜手推進基建、貿易等各類項目，為巴拿馬經濟增長、民生改善帶來了實實在在的利好。
在巴方配合外部勢力，無端損害我國企業合法權益后，巴方妄想僅憑幾句說辭就讓中巴恢復合作、兩國關系和好如初，那也是不可能的事情。
中方立場一以貫之，王毅主任當面提出的要求，是化解分歧的必要前提，巴拿馬必須辦到，沒有討價還價的余地。守不住合作信義，就留不住發展機遇。
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