四川
藍色起源火箭爆炸后，美國國家航空航天局的整個月球探索計劃眼下都要依賴太空探索技術公司，而馬斯克正籌備一場有望創下紀錄的首次公開募股。
在幾周后即將啟動一場創紀錄的首次公開募股之際，太空探索技術公司的一家競爭對手在爭奪把宇航員送上月球表面資格的過程中遭遇爆炸事故。這進一步鞏固了太空探索技術公司在太空競賽中的主導地位，也強化了其在美國國家航空航天局重返月球計劃中的核心位置。
5月28日，杰夫·貝索斯旗下藍色起源公司的一枚“新格倫”火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角發射臺進行發動機點火測試時發生爆炸。原定于下周執行的一次衛星發射任務，也因此蒙上陰影。
藍色起源原本還計劃使用這枚火箭為美國國家航空航天局向月球發射著陸器，把載荷和宇航員送到月面。太空探索技術公司也在爭取被美國國家航空航天局選中執行月球任務，在當前情況下，它可能成為滿足這一緊迫時間表的唯一剩余選項。
這一脆弱性也凸顯出，登月涉及多個環節，也依賴多家承包商。上個月，美國國家航空航天局已成功使用由波音大型“太空發射系統”火箭發射、洛克希德·馬丁“獵戶座”飛船搭載的任務，讓宇航員繞月飛行，但真正降落月面還需要另一種獨立航天器。
美國國家航空航天局計劃明年通過“獵戶座”飛船和“太空發射系統”，在“阿耳忒彌斯三號”任務中把宇航員送入地球軌道。進入軌道后，美國國家航空航天局原本預計讓“獵戶座”與太空探索技術公司的月球著陸器對接，這一著陸器是“星艦”的一個變體；也可能與藍色起源的著陸器“藍月”對接。
但“新格倫”原本承擔著把“藍月”送入太空的任務。如今，隨著爆炸原因進入調查，這枚火箭已被停飛。就在爆炸發生前幾天，美國國家航空航天局剛剛向藍色起源授予多項發射合同，其中包括今年秋季執行的一項“藍月”著陸器任務，用于把美國國家航空航天局的載荷送上月面。
她還表示，這次挫折意味著，“阿耳忒彌斯三號”以及美國國家航空航天局整個登月探索計劃，眼下都很可能不得不依賴太空探索技術公司。
太空探索技術公司仍在繼續研發“星艦”。本月，這款巨型火箭的下一代版本完成了一次總體上較為成功的試飛，但要把它做成月球著陸器版本，仍有不少工作要完成。
科布還警告說，如果太空探索技術公司不能按時準備好“星艦”，美國國家航空航天局可能需要把“阿耳忒彌斯三號”的軌道對接測試推遲一年到2028年。這也意味著，原定于2028年把宇航員送上月球的“阿耳忒彌斯四號”任務將無法按期完成。
如果后續再出現拖延，藍色起源也可能重新獲得機會，前提是它能盡快讓“新格倫”重回正軌，并完成月球著陸器測試。
但這起凸顯美國國家航空航天局對太空探索技術公司依賴程度的事故，對首席執行官埃隆·馬斯克來說，時機幾乎再好不過。太空探索技術公司預計將于6月12日上市，這場首次公開募股很可能成為有史以來規模最大的一次。
該公司正尋求融資至多750億美元，對應估值達到1.75萬億美元或更高。自2002年成立以來，太空探索技術公司已在市場上占據主導地位。去年，該公司完成了全球超過80%的火箭發射任務，軌道上還有超過10000顆“星鏈”衛星，為企業和軍方提供天基互聯網連接服務。
除了服務美國國家航空航天局，太空探索技術公司還是美國國防部最重要的發射服務提供商之一。美國國防部還希望這家公司協助開發總統唐納德·特朗普提出的“金穹”導彈防御系統。
一名投資者近日對《金融時報》表示：“這確實是一門非常獨特的生意，擁有當下最深的護城河?！薄靶擎湣笔翘仗剿骷夹g公司的現金牛。去年，這項衛星業務的利潤增長了一倍以上，達到44億美元。
藍色起源也計劃在這一領域展開競爭，建設自己的“利奧”衛星星座。但“新格倫”爆炸還損壞了藍色起源的發射臺，這一布局也因此受挫。
作家、佩雷拉·溫伯格咨詢合伙人沃爾特·艾薩克森指出，“新格倫”事故不僅讓藍色起源在月球任務上進一步落后于太空探索技術公司，也讓它在衛星業務上與對手的差距繼續拉大。
他5月29日在接受美國消費者新聞與商業頻道采訪時表示：“太空探索技術公司已經遙遙領先，而這次測試中發射臺的損失，意味著未來兩到三年，藍色起源在低地球軌道通信衛星領域將更難追趕對手。”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
