安徽
電 動(dòng) 知 家 消 息，據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)一位特斯拉車(chē)主因特斯拉FSD虛假宣傳起訴特斯拉 勝訴后，終于拿到了賠償并到賬，車(chē)主表示已 收到10800美元賠款支票。
怎么回事 呢？2021年8月，本·高伊瑟購(gòu)入一輛特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片），其中支付1萬(wàn)美元選裝當(dāng)時(shí) 特斯拉宣稱(chēng)后續(xù)可升級(jí)至L5級(jí)的FSD功能，但是實(shí)際該功能始終未達(dá)到約定等級(jí)。 2025年11月他提請(qǐng)退款遭拒，2026年1月在得克薩斯州特拉維斯縣小額索賠法院提起訴訟，法院缺席判決特斯拉賠付對(duì)應(yīng)相關(guān)費(fèi)用，特斯拉后續(xù)提出的異議動(dòng)議也均被駁回。
盡管特斯拉仍 堅(jiān)稱(chēng)“特斯拉未違反合同，車(chē)輛已交付所有購(gòu)買(mǎi)功能”。但是特斯拉敗訴后，高伊瑟此前已申請(qǐng)了"執(zhí)行令"，一旦獲批，得州執(zhí)法部門(mén)有權(quán)查封并變賣(mài)特斯拉資產(chǎn)以 抵償賠款。最終，特斯拉在拖延一周后寄出了一張10800美元的支票，覆蓋全額判決金額加上約一個(gè)月利息。
對(duì)于這個(gè)案子能獲勝還是很難得的，因?yàn)樘厮估?FSD案件很少有車(chē)主能獲勝的。此次案件車(chē)主能獲勝，還有幾個(gè)特殊的情況。此案最初由小額索賠法庭審理，且特斯拉未作回應(yīng)，因此缺席判決并非真正基于案件本身的案情。
特斯拉FSD的事情，大家應(yīng)該都很清楚，在很多年前了，特斯拉收了FSD的選裝費(fèi)，但是 F SD功能一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。并且，在今年4月 報(bào)電話(huà)會(huì)上，馬斯克承認(rèn)HW3車(chē)型永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，需要特斯拉專(zhuān)門(mén)建廠(chǎng)升級(jí)硬件。美國(guó)那邊最早2016年就開(kāi)始了，中國(guó)這邊是2019年開(kāi)始的，最初收費(fèi)5.6萬(wàn)元，后來(lái)改到6.4萬(wàn)元。也就是說(shuō)你花6.4萬(wàn)元選裝了特斯拉FSD功能，到現(xiàn)在一直沒(méi)實(shí)現(xiàn)，而且后續(xù)實(shí)現(xiàn)的可能性也比較小了。
值得一提的是，近日，也有10名中國(guó)車(chē)主以虛假宣傳、消費(fèi)欺詐為由將特斯拉告上法庭，索賠金額合計(jì)395萬(wàn)余元。該案件近日在北京市大興區(qū)人民法院一審開(kāi)庭。此案為?國(guó)內(nèi)首例針對(duì)特斯拉FSD宣傳的集體訴訟?，尚未判決，對(duì)于后續(xù)結(jié)果如何，我們也將持續(xù)關(guān)注。
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