北京
自5月30日起，北京地鐵公司所轄線路列車（首都機場線除外）全面啟動雙溫車廂模式，強冷、弱冷車廂溫差固定為2℃。其中，地下線強冷車廂為24℃、弱冷車廂為26℃；地上線強冷車廂為23℃、弱冷車廂為25℃，將結合天氣、客流等情況靈活調節車廂溫度。
結合各線車輛結構不同情況，強冷、弱冷車廂設置位置有所不同，乘客可依據站臺門及車廂標志、站內及車廂廣播按需乘車。按車輛運行方向：
6號線、7 號線：第1、2、7、8節車廂為強冷車廂，3、4、5、6節車廂為弱冷車廂；
3號線、11號線、12號線：第1、4節車廂為強冷車廂，2、3節車廂為弱冷車廂；
其余各線路：第1、2、5、6節車廂為強冷車廂，第3、4節車廂為弱冷車廂。
此外，北京地鐵公司近日還推出多項清涼服務舉措，全方位提升乘客夏季出行體驗。
多線列車硬件升級。房山線、1號線八通線、9號線、昌平線等多條線路列車逐步完成變頻空調改造，可根據車內實時環境溫度，靈活調節冷風輸送量，將室內溫度穩定控制在小幅范圍浮動，有效提升乘客體感舒適度。
同時，持續推進列車空氣凈化改造，10號線一期加裝光等離子空氣凈化裝置和空氣質量監測儀的列車數由43組增加至56組，異味去除率超90%，車廂空氣質量全面提升。
今年內，全面啟動13號線東直門站、房山線大葆臺站等23座車站冷水機組、風機、風閥、多聯機、電子除塵裝置等3883臺（套）各類老舊空調設備更新改造工作，車站制冷、通風效率顯著增強。對76座地面車站1015臺風扇、121臺蒸發式冷風機組、1627臺多聯分體空調機組進行全面檢查、清潔與調試。15號線高架站實施隔熱膜修繕工程，完成約700平方米隔熱膜鋪設，紫外線過濾率達99%。
看看鄰居們都在聊些啥
掃碼進群看看鄰居都在團什么？
■說明：本文由家住豐臺編輯發布，轉載或摘編須注明出處
部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，若侵權，請聯系刪除
■來源：知道News
■本號法律顧問：北京恒略律師事務所，咨詢微信：jwbei2
======= 豐臺人的鄰友圈！=======
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
