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2026年5月,烏克蘭無人機(jī)打擊了數(shù)百輛卡車,其中超過200輛在視頻中可見,約80輛不到的位置已被定位。
可以確認(rèn)的是,烏克蘭并沒有發(fā)布所有被打擊俄羅斯后勤車輛的視頻,而打擊的規(guī)模非常大,而且打擊的規(guī)模非常大,從5月20日起,至少有120輛卡車被確認(rèn)打擊。
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除了無人機(jī)24小時不間斷襲擊俄羅斯后勤補(bǔ)給,烏軍無人機(jī)還投擲微型地雷,這將迫使俄軍運(yùn)輸車隊(duì)停下來,或者派遣工兵反復(fù)掃雷,而車隊(duì)又會成為襲擊目標(biāo),這進(jìn)一步加劇俄羅斯后勤運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性,導(dǎo)致南部被占區(qū)域、克里米亞的資源逐漸枯竭。
這種情況對俄羅斯的軍事后勤,甚至民用后勤來說,絕對是很不好的信號,尤其是在烏克蘭南部被占領(lǐng)區(qū)。
在克里米亞,數(shù)月的打擊讓這個半島變得虛弱,缺乏雷達(dá)、防空系統(tǒng),也缺乏燃料。與此同時,烏克蘭打擊了連接半島與俄羅斯的所有渡輪。而羅斯托夫-克里米亞公路幾乎完全處于烏克蘭火力控制之下,僅剩克里米亞大橋還能提供部分補(bǔ)給,刻赤海峽的輪渡早前已被徹底摧毀。
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此外,這些打擊還影響了其他路線,尤其是在頓巴斯地區(qū),并越來越影響前線。如果打擊繼續(xù)以這種節(jié)奏進(jìn)行,甚至加劇,到夏季結(jié)束時,前線的俄軍可能就會缺乏食物、彈藥和增援。
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與此同時,沒有任何同等水平的俄羅斯打擊戰(zhàn)役在距離前線如此遠(yuǎn)的烏克蘭后勤上發(fā)生(距前線15-20公里處的打擊)。多支烏克蘭部隊(duì)每天在24小時不間斷對俄羅斯后勤補(bǔ)給實(shí)施打擊。
這些打擊構(gòu)成了戰(zhàn)爭進(jìn)程中的重大轉(zhuǎn)折,有利于烏克蘭,正如俄羅斯此前投擲FAB炸彈一樣。
看不出俄羅斯如何能迅速做出反應(yīng),而不至于放緩其正在進(jìn)行的攻勢,而它本已陷入困境。
俄羅斯媒體警告稱,烏克蘭對被占領(lǐng)土上的防空系統(tǒng)和后勤基礎(chǔ)設(shè)施的襲擊正在持續(xù)削弱關(guān)鍵補(bǔ)給線,如果襲擊導(dǎo)致后勤運(yùn)輸中斷持續(xù)下去,可能會造成嚴(yán)重后果。
俄羅斯對前線的后勤補(bǔ)給以及局勢越來越感到擔(dān)憂,俄羅斯人開始抱怨,雖然可以進(jìn)入克里米亞,但離開卻幾乎不可能,越來越多的俄羅斯人認(rèn)為,克里米亞將會面臨“災(zāi)難性后果”。
當(dāng)烏克蘭無人機(jī)擴(kuò)大“殺傷區(qū)”,深入俄羅斯腹地,甚至莫斯科,將烏南部和克里米亞變成“孤島”之際,俄羅斯越來越擔(dān)憂的問題出現(xiàn)了。
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在未來六個月甚至九個月,烏克蘭取得更大的前線主動權(quán)之后,烏克蘭會不會收復(fù)克里米亞?
一旦克里米亞被收復(fù),那么俄羅斯的失敗不可避免,也沒有必要再繼續(xù)戰(zhàn)斗。
戰(zhàn)爭趨勢早已經(jīng)逆轉(zhuǎn),俄羅斯一邊威脅,一邊喊話愿意對話,如果不能保住目前的戰(zhàn)果,勝利不過是曇花一現(xiàn),遲早會還回去的。
俄羅斯低估烏克蘭的韌性,也低估了烏克蘭、歐洲在對抗俄羅斯的決心,如今,俄羅斯擔(dān)憂會失去克里米亞,該來的終于要來了......。
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