天津
第8！張雪當場黑臉，德比斯阿拉貢站崩盤，原因讓人憋屈
在WSBK阿拉貢站出現了令人震驚的大冷門情況！在排位賽的時候，德比斯僅僅差了0.015秒就錯失了桿位這一位置，并且是從頭排發車的他，在正賽當中卻一路出現情況導致成績下滑，最終跌到了第8名，他從原本是奪冠的熱門選手變成了處于積分邊緣的選手，整個過程讓人看了心里很擔憂。更加讓人意外的狀況是，車隊老板張雪在看完直播之后當場臉色變得不好看，還罕見地發起了脾氣。
在比賽結束之后直接表示“完全沒辦法接受”。在這一連串的連鎖失利情況背后，事情的真相要比人們想象的更加復雜，而德比斯在第二回合想要實現翻盤從而獲得冠軍，這種概率已經低到幾乎不可能了。正賽出現崩盤情況絕不是偶然現象，存在的三大明顯硬傷直接將勝局鎖定了。首先是BOP規則對其進行針對，由于在賽季前5站比賽中強勢取得冠軍，德比斯戰車被強制增加了7公斤的重量、削減了5%的動力。
968米的超長直道尾速僅僅只有258.7km/h，比對手慢了5 - 6km/h，每一圈硬性虧損0.3秒。其次是極端的高溫狀況與輪胎策略出現失誤，地表的溫度超過了52℃，軟胎在后半程出現嚴重的熱衰減情況，圈速急劇下降了1.4秒，在纏斗過程中完全沒有力量進行反擊。最后是數據存在短板以及處于孤軍奮戰狀態，車隊首次在阿拉貢出戰沒有成熟的調校數據，隊友又因為機械出現故障而退賽。
德比斯在全程被對手以車輪戰的方式進行圍剿。張雪非常生氣是有原因的，這一次的失敗不但讓德比斯追趕分數的好機會沒了，還讓車隊沖擊年度冠軍的前景變得不樂觀。現在德比斯在積分榜上排第二，落后排名第一的已經超過30分，差距被進一步拉大了。更難辦的是，增加重量和動力受到限制不能臨時取消，輪胎和調校方面的問題也很難在一個晚上就解決好，第二回合對手肯定會針對德比斯的弱點使勁攻擊。總體來看，德比斯想要在第二回合反敗為勝獲得冠軍，已經幾乎不可能了，保住積分、減少失去的分數，才是更實際的目標。
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