天津
第8！張雪當(dāng)場(chǎng)黑臉，德比斯阿拉貢站崩盤，原因讓人憋屈
在WSBK阿拉貢站出現(xiàn)了令人震驚的大冷門情況！在排位賽的時(shí)候，德比斯僅僅差了0.015秒就錯(cuò)失了桿位這一位置，并且是從頭排發(fā)車的他，在正賽當(dāng)中卻一路出現(xiàn)情況導(dǎo)致成績(jī)下滑，最終跌到了第8名，他從原本是奪冠的熱門選手變成了處于積分邊緣的選手，整個(gè)過程讓人看了心里很擔(dān)憂。更加讓人意外的狀況是，車隊(duì)老板張雪在看完直播之后當(dāng)場(chǎng)臉色變得不好看，還罕見地發(fā)起了脾氣。
在比賽結(jié)束之后直接表示“完全沒辦法接受”。在這一連串的連鎖失利情況背后，事情的真相要比人們想象的更加復(fù)雜，而德比斯在第二回合想要實(shí)現(xiàn)翻盤從而獲得冠軍，這種概率已經(jīng)低到幾乎不可能了。正賽出現(xiàn)崩盤情況絕不是偶然現(xiàn)象，存在的三大明顯硬傷直接將勝局鎖定了。首先是BOP規(guī)則對(duì)其進(jìn)行針對(duì)，由于在賽季前5站比賽中強(qiáng)勢(shì)取得冠軍，德比斯戰(zhàn)車被強(qiáng)制增加了7公斤的重量、削減了5%的動(dòng)力。
968米的超長直道尾速僅僅只有258.7km/h，比對(duì)手慢了5 - 6km/h，每一圈硬性虧損0.3秒。其次是極端的高溫狀況與輪胎策略出現(xiàn)失誤，地表的溫度超過了52℃，軟胎在后半程出現(xiàn)嚴(yán)重的熱衰減情況，圈速急劇下降了1.4秒，在纏斗過程中完全沒有力量進(jìn)行反擊。最后是數(shù)據(jù)存在短板以及處于孤軍奮戰(zhàn)狀態(tài)，車隊(duì)首次在阿拉貢出戰(zhàn)沒有成熟的調(diào)校數(shù)據(jù)，隊(duì)友又因?yàn)闄C(jī)械出現(xiàn)故障而退賽。
德比斯在全程被對(duì)手以車輪戰(zhàn)的方式進(jìn)行圍剿。張雪非常生氣是有原因的，這一次的失敗不但讓德比斯追趕分?jǐn)?shù)的好機(jī)會(huì)沒了，還讓車隊(duì)沖擊年度冠軍的前景變得不樂觀。現(xiàn)在德比斯在積分榜上排第二，落后排名第一的已經(jīng)超過30分，差距被進(jìn)一步拉大了。更難辦的是，增加重量和動(dòng)力受到限制不能臨時(shí)取消，輪胎和調(diào)校方面的問題也很難在一個(gè)晚上就解決好，第二回合對(duì)手肯定會(huì)針對(duì)德比斯的弱點(diǎn)使勁攻擊。總體來看，德比斯想要在第二回合反敗為勝獲得冠軍，已經(jīng)幾乎不可能了，保住積分、減少失去的分?jǐn)?shù)，才是更實(shí)際的目標(biāo)。
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