山東
全新一代瑞虎9最近熱度不低，官方定位“中國新公路之王”，標配九項越級配置，包括CDC磁懸浮魔毯、鯤鵬2.0T GDI發(fā)動機、30吋一體寰宇屏、13層悠然座椅、深空健康座艙、高通驍龍8255芯片、5座8安全氣囊/7座10安全氣囊、R20踏岳輪轂、360°四路行車記錄儀，在15萬級燃油SUV市場里屬于“入門即頂配”的產(chǎn)品。
九項越級配置里，討論度最高的是CDC磁懸浮魔毯、鯤鵬2.0T GDI發(fā)動機以及30吋一體寰宇屏。
CDC磁懸浮魔毯以前通常以前是40萬級以上豪車才有的東西，奇瑞把它打到15萬級而且是全系標配，意味著你買入門版，底盤質(zhì)感也是40萬級別的。
鯤鵬2.0T GDI發(fā)動機在賬面數(shù)據(jù)上不輸60萬級的寶馬X5（參數(shù)丨圖片） 2.0T，同時還有鯤鵬8AT這種國內(nèi)唯一全棧自研自制的8AT變速箱加持，同級對手要么動力沒它強，要么變速箱靠外采。
30吋一體寰宇屏是目前量產(chǎn)燃油車里屏幕最大的，分辨率6K、色深10億，同級里也只有昂科威S能勉強跟上尺寸。
當然了，九項越級配置里的其他六項也很能打，都是別人需要選裝甚至沒有、而全新一代瑞虎9直接標配的，比如悠然座椅，13層的結(jié)構(gòu)層次、40D高密度海綿、奔馳S級同款絎縫工藝，這個價位段只有全新一代瑞虎9做出來了，再比如8255芯片，15萬級燃油SUV僅此一家。
總的來說，全新一代瑞虎9不是某一個配置有多強，而是把豪車才舍得給的配置全部下放到了這個價位段，選其他車，你還得琢磨"座椅通風中配有沒有"、"20寸輪轂要加多少錢"、"氣囊是不是全系一樣"。
四款車型里，價格從15.99萬到17.99萬，價差不大，具體怎么選關(guān)鍵看要不要8AT、要不要四驅(qū)和獵鷹500智駕。
雙離合兩驅(qū)豪享版指導價15.99萬， 7擋濕式雙離合、前置前驅(qū)、L2級輔助駕駛都有，這個版本的優(yōu)勢是換擋快、油耗略低，但低速的平順性不如AT，不過考慮到奇瑞這臺7DCT調(diào)校已經(jīng)很成熟了，大部分用戶應(yīng)該開不出明顯區(qū)別，如果你不常跑爛路、也不執(zhí)著于8AT，這個版本非常劃算。
雙離合兩驅(qū)奢享版比豪享版貴9000元，這個版本屬于享受型升級，因為發(fā)動機變速箱沒變，換來的主要是音響、按摩座椅和一些便利功能，核心的動力、底盤、智駕沒有任何變化。如果你是音樂愛好者或每天通勤時間長、很在意座椅按摩，那可以選；如果不是，這9000元省下來加油更實在。
自動兩驅(qū)臻享版比雙離合兩驅(qū)奢享版貴3000元，核心升級點只有變速箱從7DCT換成8AT，這個版本依然是兩驅(qū)，驅(qū)動形式?jīng)]變，智駕級別也沒提到獵鷹500。如果你經(jīng)常跑市區(qū)擁堵路段，或者對換擋質(zhì)感比較敏感，多花3000元上8AT是值得的。
需要說清楚的是，自動兩驅(qū)臻享版的價格已經(jīng)逼近頂配自動四驅(qū)獵鷹500版，兩驅(qū)和四驅(qū)之間只差8000元，而且四驅(qū)版不僅多了四驅(qū)，還多了獵鷹500智駕系統(tǒng)，這個價差非常小。如果你確定不需要四驅(qū)，這個版本是“雙離合用戶”升級8AT的最佳選擇。但考慮價差，多掏8000元上四驅(qū)版可能更劃算。
至于自動四驅(qū)獵鷹500版，顧名思義，最核心的賣點是四驅(qū)和獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)。獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)是首發(fā)燃油端到端大模型，反應(yīng)速度是人類駕駛員的10倍，實測2283公里只接管一次，支持高速NOA，目前絕大多數(shù)15萬級燃油SUV還停留在“車道能居中、剎車能自動”的基礎(chǔ)L2階段，也就是說，這個版本的瑞虎9的智駕水平同級里找不到第二個。
所以如果你想一步到位，自動四驅(qū)獵鷹500版是最好的選擇，畢竟和入門版相比，預算只多2萬，但換來的是8AT+四驅(qū)+獵鷹500智駕每項都是實打?qū)嵉挠采?/p>
瑞虎9的產(chǎn)品力沒問題，九大標配的策略也很聰明，但版本設(shè)置上，建議中高配的存在感可以再高點，要么價格進一步下探，要么把高速NOA功能放進來，讓更多人體驗到獵鷹500的魅力。
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