廣西
就在烏克蘭方面大規(guī)模吹噓能攔截90%以上小摩托時，烏克蘭防空軍屢屢透露實情，攔截成功率僅50%左右。孰是孰非，大家心里明白，戰(zhàn)果也都知道。
不過更令烏克蘭方面擔心的事出現(xiàn)了。烏克蘭武裝部隊專家赫拉普欽斯基表示，俄軍智能無人機群出現(xiàn)了。
這些無人機能同時發(fā)射一批，成群飛行，當一架無人機探測到防空系統(tǒng)時，將發(fā)送目標，其他無人機就會改變線。
改變路線是個很籠統(tǒng)的說法，可以是無人機遠離繞開防空陣地，從其他路線繼續(xù)偷襲原目標，也可以是先遠離防空陣地，繞開進行打擊。
除了俄軍出現(xiàn)智能機群，需要烏克蘭對付外，烏軍跟美國智能公司合作，無人機智能化程度大大提高，也可以在前線根據(jù)系統(tǒng)指示，自動搜索攻擊俄軍目標。
比起有人操縱，減少飛手的工作量，暴露的危險指數(shù)，和信號延遲帶來的識別難度，他們一般工作就是需要組裝放飛，維護控制中心就可以，提高了效率。
但是智能系統(tǒng)也有自己的弱勢，它們一般通過設計者輸入的物體外觀，熱信號等進行識別，對一些刻意改裝的目標無法確認真?zhèn)巍?/p>
所以前段時間出現(xiàn)一些俄軍突擊隊拿著移動廁所推進，沒有被烏軍無人機發(fā)現(xiàn)，后續(xù)改進后，俄軍這么做就吃虧了。
另外有些地方，俄軍將卡車涂成一戰(zhàn)時期風格的黑白條紋，稱為“德茲爾”（Dezil），目的也是迷惑烏克蘭的人工智能無人機。
有可能無人機輸入的名稱是斑馬線，或者，塑料布，隔離欄什么的，無人機不會發(fā)起攻擊，但是后續(xù)調整后也會發(fā)起攻擊。不排除那時候，真正的斑馬線，隔離欄等會成為目標。
有消息稱，一些俄軍來了個將計就計，使用高射機槍和高射炮進行陷進設置，隱蔽的好好的，旁邊設置假目標，烏軍無人機發(fā)現(xiàn)目標想發(fā)起攻擊，正好撞到火力網(wǎng)，被凌空打爆。
無人機配置人工智能，雙方都在探索和改進，就看哪一方取得綜合優(yōu)勢了，短暫的優(yōu)勢將迅速被改進覆蓋。
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