他表示:自己能夠成為軍事專家,也全憑東風-21D的出現,而東風-21D反艦彈道導彈只是“一切噩夢的開始”,中國的新一代反航母導彈更多,威脅多大,這就是美國海軍面對的現實。
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反艦彈道導彈技術問世時間似乎不長,實則在40年前,其理論就已經提出來了,只是以當時的技術條件,無法實現。在冷戰結束之后,美俄對其技術都失去興趣,只有中國堅持發展,最終取得成功,最初的型號為東風-21D反艦彈道導彈,第一款“航母殺手”導彈,也是全球第一款可以打擊水面目標的彈道導彈。
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根據美國軍方報告,對東風-21D反艦彈道導彈性能預測為:常規彈道導彈,射程約為1450至1550公里,配備可機動再入飛行器,彈頭在末段下降過程中調整航向,攻擊移動目標,命中精度為數十米,足以打擊航母大小的目標。部署數量估計在50枚至200枚之間,對其性能估計也有點偏低。
中國在技術領域沒有停滯不前,很快又推進新型反艦彈道導彈,還不一款,有東風-17反艦彈道導彈,為高超音速導彈,幾乎無法攔截,射程可能達到2000公里;東風-26D反艦彈道導彈,擁有更遠的射程,可能達到4000公里;東風-27反艦彈道導彈, 射程足以覆蓋關島、威克島,甚至夏威夷。
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最終東風-21D反艦彈道導彈不再是中國最好的反艦彈道導彈,換成美國海軍開始擔心了,原來以為東風-21D反艦彈道導彈沒啥可怕,美國艦載反導系統完全可以應對,但是轉眼間,東風-21D反艦彈道導彈過時了,至少失去了主力的位置,新款反艦彈道導彈不僅性能更先進,而且數量也更多。
美國曾經對東風-21D反艦彈道導彈采取懷疑的態度,不是技術不合格,就是沒有達到服役的狀態,這類言論被一個又一個事實駁倒。最終美國專家只能直言不諱地表示:將東風反艦彈道導彈視為虛張聲勢的時代已經結束!
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西方媒體曾經懷疑,東風-21D反艦彈道導彈沒有達到初始作戰能力的水平,僅少量部署,被一次又一次試射給打破了。美國專家稱,2013年,美國第一次觀測到東風-21D反艦彈道導彈進行實戰打靶;2020年時,更是發現東風-26B反艦彈道導彈和東風-21D反艦彈道導彈一起進行實彈射擊,并擊中了移動目標。
如果只是對付單枚反艦彈道導彈,美國海軍可能有應對的辦法,但是東風反艦彈道導彈采取集群齊射戰術,一次發射多枚導彈對目標發動攻擊,以美國反導系統的條件,完全沒有辦法應對。
美國航母反導防御,依賴于“宙斯盾”系統和“標準”導彈系列,其中標準-6攔截彈用于末段攔截,標準-3攔截彈用于中段攔截,但是其對付多個來襲目標的能力不足,對高超音速目標更顯得無力。
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2018年時,美國就已經意識到高超音速導彈突防能力太強,直接取消了正在研發中的新一代反導攔截彈項目,試圖研發可以攔截高超音速目標的攔截彈,可惜只是進度一直處于延宕狀態,一直沒有正式上馬。故而,面對反艦彈道導彈威脅,美軍只能使用現有的攔截彈輔以電子戰系統應對,已經沒有更好的辦法了。
美國海軍在無奈之下,只能采用退避的戰術,簡單一點說,讓航母戰斗群退到反艦彈道導彈打擊范圍之外,在安全區內起降艦載機執行打擊任務,后果就是要求艦載機擁有更大的作戰半徑。
可問題是,東風反艦彈道導彈的射程真的有限嗎?中國已經發展了幾代型號,主要的變化就是射程提升,再說了,越往后退,對艦載機的航程要求就越高,一旦退得過遠,可能就無法參戰了。
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美國確實對東風反艦彈道導彈相當頭痛,實則并非唯一頭痛的威脅,中國的進步已超出美國預期了。
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