上海
通用航空 直升機(jī) 國(guó)產(chǎn)
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6月1日，AC312E直升機(jī)在海拔4400米的稻城亞丁機(jī)場(chǎng)圓滿完成提升起飛著陸包線試飛全部科目，高高原起飛著陸能力獲重要拓展。這是4噸級(jí)國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)的首次嘗試，也是該型號(hào)繼在4600米海拔高度上實(shí)施索降，創(chuàng)造國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)索降投送最高海拔紀(jì)錄后的又一重要突破。標(biāo)志著該型號(hào)可全面適配我國(guó)高高原機(jī)場(chǎng)起降作業(yè)，將有效補(bǔ)齊高高原地區(qū)航空應(yīng)急救援能力短板。
本次試飛嚴(yán)格遵循民航適航規(guī)章與科研試飛標(biāo)準(zhǔn)，歷時(shí)近一個(gè)月完成。AC312E直升機(jī)先后完成懸停性能、近地面操縱特性、極限高度速度包線、B類起飛/降落等關(guān)鍵試飛科目，在4400米高海拔環(huán)境下的邊界性能、操縱特性、系統(tǒng)可靠性及安全冗余能力得到充分驗(yàn)證。試飛團(tuán)隊(duì)克服高海拔缺氧、氣象多變、強(qiáng)輻射等困難，科學(xué)規(guī)劃試飛科目，精準(zhǔn)把控飛行狀態(tài)，循序漸進(jìn)開展不同重量、重心狀態(tài)下的起降性能及極限邊界科目驗(yàn)證，確保了試飛的順利完成。
高海拔地區(qū)是航空器起降的硬核考場(chǎng)。海拔4400米區(qū)域空氣稀薄、大氣壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力衰減明顯，同時(shí)高原山區(qū)氣象復(fù)雜多變，對(duì)直升機(jī)動(dòng)力輸出、飛行操縱響應(yīng)和應(yīng)急處置能力等均提出嚴(yán)苛要求。長(zhǎng)期以來(lái)，高高原機(jī)場(chǎng)起降能力不足是制約國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)通航作業(yè)和應(yīng)急救援的關(guān)鍵瓶頸，AC312E直升機(jī)高高原起飛著陸能力的拓展，將為我國(guó)高高原地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)提供重要支撐。
來(lái)源：航空工業(yè)哈飛
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