北京
美國空軍表示，B-21“突襲者”隱形轟炸機已達到一項重要的測試里程碑，一名作戰試飛員比通常的采購流程提前很多時間駕駛了這架隱形轟炸機。
據美國空軍稱，此次飛行任務由空軍作戰測試與評估中心（AFOTEC）的一名作戰試飛員和一名研發試飛員共同駕駛。任務地點位于加利福尼亞州愛德華茲空軍基地，B-21轟炸機的飛行測試活動正在該基地進行。
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美國空軍首次安排作戰試飛員駕駛B-21“突襲者”轟炸機進行飛行，這標志著該轟炸機從研發飛行測試階段向作戰準備階段邁出了重要一步。
此次飛行將一名作戰試飛員與一名研發試飛員安排在同一個駕駛艙內，空軍表示，此舉代表了在重大采購項目中聯合研發和作戰測試最快的整合。
通常情況下，作戰測試是在研發過程的后期進行的，是在研發測試團隊確認飛機飛行安全并符合技術要求之后。空軍如此早地將作戰測試飛機投入B-21轟炸機的研發，意在縮小飛機性能驗證與執行預定任務能力驗證之間的差距。
對于一個旨在取代B-1B“槍騎兵”和B-2“幽靈”轟炸機，并成為未來美國轟炸機部隊核心的項目而言，這是一個顯著的轉變。“突襲者”轟炸機不僅正在進行飛行測試，它還正在接受作戰人員的評估，他們將決定它是否具有作戰效能、適用性和生存能力。
作戰試飛員首次駕駛B-21“突襲者”轟炸機
愛德華茲空軍基地于 6 月 11 日宣布了這一里程碑，并稱其為“突襲者”計劃在測試流程中以異常快的速度推進的標志。
空軍表示：“傳統上，研發測試旨在確保飛機符合其技術規格并安全飛行，而作戰測試則是在之后單獨進行的，目的是確定該平臺是否具有作戰效能、適用性和在作戰人員手中的生存能力。”
“突襲者”聯合測試部隊包括來自第 412 測試聯隊、空軍作戰技術中心、第 53 聯隊和諾斯羅普·格魯曼公司的人員。
B-21 旨在取代部分老舊的 B-1B 槍騎兵和 B-2 幽靈機隊，并將與 B-52 同溫層堡壘一起成為美國空軍未來遠程打擊能力的支柱之一。
B-21是五角大樓優先級最高的項目之一
就在幾天前，負責多個重大采購項目的五角大樓官員戴爾·懷特將軍訪問了愛德華茲空軍基地的 B-21 測試團隊。
懷特將“突襲者”無人機描述為美國目前正在進行的三大最重要的國防項目之一，另外兩個項目分別是LGM-35A“哨兵”洲際彈道導彈和F-47下一代戰斗機。
“我們國家的未來取決于三個項目：哨兵計劃、B-21轟炸機和F-47戰斗機，”懷特對參與該計劃的人員說。
雖然 B-21 是下一代隱形轟炸機，但F-47 被設計為下一代空中優勢戰斗機，而“哨兵”導彈將取代美國老舊的“民兵 III”洲際彈道導彈。
B-21的預期作用
B-2“幽靈”隱形轟炸機開創了隱形飛翼轟炸機投入實戰的先河，但B-21的研發階段意味著這種基本配置已不再處于實驗階段。因此，“突襲者”轟炸機可以在成熟的設計理念基礎上進行改進，同時解決一些曾影響B-2機隊的作戰局限性。
“幽靈”戰機在冷戰時期被設計成一款能夠突破蘇聯防空系統并投擲核武器的穿透型核轟炸機。后來，它證明了自己作為常規攻擊機的價值，尤其是在夜間作戰中，隱形轟炸機通常用于為后續部隊開辟道路。
在 2026 年的“史詩狂怒行動”中，B-2 再次發揮了這一作用。在行動的第一天，B-2 執行了戰略轟炸任務，之后隨著作戰環境變得更加有利，B-1B 槍騎兵和 B-52 同溫層堡壘飛機才被投入使用。
但是，B-2 轟炸機的機隊規模小、維護要求高、從美國本土執行任務路途遙遠以及需要專業的支持基礎設施，這些都限制了該型飛機能夠執行的飛行架次。
從這個意義上講，“突襲者”不僅僅是 B-2 的繼任者。它的目的是將隱形轟炸機從低密度、高端的能力轉變為美國遠程空中力量中更常規、更可重復的一部分。
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