你有沒有發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象，從飛機(jī)大規(guī)模投入戰(zhàn)場到現(xiàn)在，越先進(jìn)的主力戰(zhàn)機(jī)，全球總裝備量反而越往下走。這個藏了近百年的規(guī)律，剛好能回答今天這個問題，咱們慢慢聊。

最早螺旋槳戰(zhàn)機(jī)時代，那產(chǎn)量真叫一個夸張。二戰(zhàn)是人類第一次全球范圍內(nèi)大規(guī)模用戰(zhàn)機(jī)打仗，各國攢出來的各型飛機(jī)加起來，最少也有20萬架以上。打了五年殘酷戰(zhàn)爭消耗，等到二戰(zhàn)結(jié)束，各軍事大國手里剩的戰(zhàn)斗機(jī)加轟炸機(jī)，還超過15萬架，這里面幾乎全是螺旋槳動力飛機(jī)，噴氣式戰(zhàn)機(jī)那時候才剛剛冒頭，根本影響不了戰(zhàn)爭結(jié)局。

二戰(zhàn)結(jié)束才過去十年，到1955年，基本上全世界的大國都把噴氣戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)成了絕對主力，這時候也開始有了給噴氣戰(zhàn)機(jī)劃代的說法，米格15、F86就是公認(rèn)的第一代噴氣戰(zhàn)機(jī)代表。很快能飛超音速的第二代噴氣機(jī)就出來了，代表型號有米格19、米格21、F4這些，第二代噴氣機(jī)的總產(chǎn)量輕輕松松就能破萬。哪怕是當(dāng)時國力還不算強(qiáng)的新興大國，在八十年代以前也能生產(chǎn)裝備五千架以上的米格19國產(chǎn)版本，也就是大家都熟悉的殲6，美蘇兩個超級大國冷戰(zhàn)時期的總裝備量，更是穩(wěn)穩(wěn)破了萬。

到了三代機(jī)這里，全球各大國的總產(chǎn)量和總裝備量，直接比上一代砍了對半。最典型的例子就是F16，全系列總產(chǎn)量也就4600架，美軍自己只裝備了三分之一左右。冷戰(zhàn)結(jié)束之后，全球唯一超級大國的戰(zhàn)機(jī)總裝備數(shù)量，連戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)帶轟炸機(jī)加起來，第一次掉到了5000架以下，算上加油機(jī)和各種特種飛機(jī)，才勉強(qiáng)湊夠5000架的整數(shù)。放到2026年的今天，這個唯一超級大國手里能用的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)只剩下3300架，就算把所有在役轟炸機(jī)都算進(jìn)去，總規(guī)模也還不到3500架。

現(xiàn)在的五代機(jī)規(guī)模就更小了，這個超級大國的F22A，到現(xiàn)在只剩下不到180架，號稱產(chǎn)量最大的F35全系列，到目前總產(chǎn)量才剛剛過1000架出頭，美軍自用的也就大約700架。就算再等十年，F(xiàn)35的全球總裝備量也很難超過1800架，美軍自己用的版本也很難超過1200架。新興大國目前已經(jīng)有兩種五代隱身機(jī)在產(chǎn)在役，終極產(chǎn)量基本就是對標(biāo)F35的最終全球產(chǎn)量加剩下的150架F22A來定的。算下來重型機(jī)大概量產(chǎn)1200架上下，中重型機(jī)量產(chǎn)800架左右，剛好對美海空軍形成至少1.5比1的終極數(shù)量優(yōu)勢，總產(chǎn)要是超過2000架，那肯定是拿到了不少海外訂單。

往下到六代機(jī)，整體規(guī)模還會進(jìn)一步縮減。新興大國現(xiàn)在已經(jīng)有兩種六代機(jī)完成首飛，預(yù)計總產(chǎn)量不會超過1500架。不管是陸基使用還是要上航母，各自裝備700架就完全夠用，再多出來的基本都是用來出口的。

那輪到咱們討論的七代有人機(jī)呢？按照每代裝備量逐步下滑的趨勢走，最多只需要800架就能覆蓋所有作戰(zhàn)需求了。七代有人機(jī)主打環(huán)球作戰(zhàn)，基本都是100噸級的體量，一般不會設(shè)計成艦載版本。真的需要艦載版本，完全可以在60噸級的無人高性能僚機(jī)基礎(chǔ)上，再研發(fā)一款標(biāo)準(zhǔn)艦載版本出來。

這么一步步捋下來，從二戰(zhàn)十幾萬架的規(guī)模，一代代往下縮，到五代機(jī)也就千架出頭，六代機(jī)也就一千多，越先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)造價越高、性能越強(qiáng)，原本需要十架完成的任務(wù)現(xiàn)在一兩架就能搞定，不需要堆數(shù)量。這么看，七代有人機(jī)想要摸到1000架的裝備量，其實真的很難。

參考資料：新華網(wǎng) 《全球主戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)裝備發(fā)展觀察》