四川
前不久有很多消息指向巴基斯坦引進殲35A戰機，有部分網友認為不太可能，其中一個觀點就是殲35A作為五代機，巴基斯坦不一定有財力。其實拋開巴方背后的駱駝，殲35A到底要價幾何，本身就能引發很多討論。而最近殲35A的價格可能首次亮相了，4架15.3億，這個價格背后又有什么說法呢？
如果順著這個說法走下去，那么15.3億元4架，差不多就是5600萬，這個價格真是夠便宜了。要知道巴基斯坦引進殲10CE的首批合同，一共20架配套10臺WS-10B，加上240枚PL-15導彈一共是128億人民幣。相當于單價7600萬美元，如果除開導彈和相關配訓和零部件差不多也就是4100萬-4500萬左右。
而如果殲35A的單價是5600萬，哪怕是裸機價格也就比4500萬的殲10CE略微貴一點。那么問題來了，難道殲35A真就這么便宜？這個還是有說法的。
首先這個表格內寫的15.3億（4架、兩個狀態）到底是指的整機成本，還是指戰機組裝到某個階段的成本還不知道。
如果是僅僅機體下線的價格，那就是不包含航電系統、AESA雷達還有各種傳感器，更別說昂貴的隱身涂料，也就是說這個5600萬是某個階段性成本，那么如此便宜也是可能的。
其次就算這個15.3億如果最終下線成本，那也是屬于出廠成本價，絕對不是外貿價格。畢竟戰斗機它也是一種商品，當然是要賺錢的，至于加多少錢，往往又是很復雜的問題了。
因此這個15.3億的數字看看就好，實際上沒有什么參考意義。比如美國同一種F-16戰斗機，也會根據用戶方的情況出現各種配置，各種價格。不管具體價格是多少吧，國內用戶拿到的價格肯定是最便宜的。
不過除開價格之外，這個表格內的其他數據同樣引人注意，相比于F-35A這樣的五代機來說，殲35A結構重量比例更低，只占起飛重量的26.8%，而F35A是27.6%,意味著殲35A的戰斗載荷會更大。
另外在全危險部位上也減少了50%，壽命顯著延長，同時全機的結構零件也減少了50%。最終就是讓設計制造周期大幅縮短，從工程樣機到首飛階段只需要22個月，減少了25%以上的時間。
說實話看到這些也并不意外，因為國產戰斗機如此的研發速度和生產效率是有目共睹的，不說殲35A吧，殲20戰機的量產速度就不用多說了吧。而這個表格只是把這些優勢數據化、直觀化了，從更加科學理性的層面能夠看到我們的工業化水平對西方的領先優勢在哪，具體多少。
總體來說吧，殲35A從立項開始就有考慮到外貿，而且隨著國產殲36和殲50等六代機高速發展，殲35A的需求窗口和總裝機量肯定會隨之壓縮，這反而讓殲35A更需要一定量的外貿。因此巴方跪求殲35A可能不假，但我們外貿殲35A可能也是有需求的，算是一拍即合的好事了。至于什么印度沒有五代機，不能破壞平衡的說法就消停點吧，難道我們停止了外貿殲35A，印度就不會繼續引進新一批陣風？就不會隨著美國印太策略起舞了嗎？
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