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智能輔助駕駛系統(tǒng)給用戶帶來極大方便的同時(shí)，部分用戶因顧及安全問題不敢使用，結(jié)果導(dǎo)致智能輔助駕駛系統(tǒng)推廣速度較慢。
怎么辦？比亞迪直接推出“安全兜底”政策，只要是正常操作，使用過程中出現(xiàn)事故，都由比亞迪賠付損失。
效果立竿見影！
此前比亞迪智能泊車兜底推出后，僅僅幾個(gè)月時(shí)間，功能使用率便從21% 飆升至 90%以上，而統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，比亞迪智能泊車事故率極低。
5月28日，比亞迪 "敢為" 智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)又推出“城市領(lǐng)航安全兜底”政策，發(fā)布會(huì)后僅三日便收獲顯著成效，據(jù)比亞迪官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，搭載天神之眼A、B 輔助駕駛系統(tǒng)車型的城市領(lǐng)航日活躍用戶量提高50%。
如果說“智能泊車兜底”是因?yàn)椴窜囘^程中速度極慢，哪怕出事故，也基本都是擦傷，輕微碰撞的小事故，那么承諾“城市領(lǐng)航安全兜底”則不一樣，使用這個(gè)功能過程中車速免不了要比泊車過程中快很多，一旦出事故，很容易造成重大事故，損失巨大。
技術(shù)實(shí)力鑄就底氣！比亞迪敢于承諾“城市領(lǐng)航安全兜底”，肯定是經(jīng)過大量實(shí)際測(cè)試，確認(rèn)自家智能輔助駕駛系統(tǒng)足夠安全，事故率極低，否則就是自討苦吃。
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